Kia Stonic Тест
Отопление, вентиляция, кондиционирование

активатор режима

Место в руководстве: Отопление, вентиляция, кондиционирование
Общая информация — 8обслуживание — 31механика двигателя — 49электрика двигателя — 15система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 45система сцепления — 12система механической коробки передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16приводные валы и оси — 9приостановка — 16рулевое управление — 10удерживающая система — 15система торможения — 22Кузов (внутри и снаружи) — 89заднее сиденье — 16Электрическая система — 25Хромированное внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом — 64Отопление, вентиляция, кондиционирование — 31
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Beschreibung und bedienung

Beschreibung

Der Modus-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit.

Es regelt die Stellung der Modus-Klappen über die Betätigung des Modus-Stellantriebs basierend auf dem Signal des Klimaanlagen-Steuergeräts. Bei Betätigung des Modusschalters schaltet der Modusstellantrieb durch folgende Stellungen: Lüften → Bi-Level → Boden → Мишен.

Репаратурверфарен

ПРЮФУНГ

  1. Zündung ausschalten.

  2. Stecker des Modus-Stellantriebs abziehen.

  3. Prüfen, ob der Modus-Stellantrieb die Stellung Defrosten einnimmt, wenn 12 V an Klemme 4 und Masse an Klemme 3 angelegt wird.

    Sicherstellen, dass der Modus-Stellantrieb in der Entlüftungs-Stellung arbeitet, wenn die Anschlüsse vertauscht werden.

    1. -
    2. -
    3. Beschlagentfernungsmodus
    4. Люфтунгсмодус    		 5. Сенсорная масса
    6. Stellantriebs-Rückmeldungssignal
    7. Датчик (+5 В)

  4. Stecker des Modus-Stellantriebs anschließen.

  5. Die Zündung einschalten:

  6. Dazu die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 7 messen.

    СПЕЦИФИКАЦИЯ

    Bei aktivierter Auto-Beschlagentfernung

    Klappenstellung СПАНННГ (V) Фелерерфассунг
    ВЕНТИЛЯЦИЯ 0,9 ± 0,3 Spannung zu niedrig: 0,1 V oder darunter
    БИ НИВО 0,9 ± 0,3
    БОДЕН 4,1 ± 0,3
    MIX-Modus 4,1 ± 0,3
    ШАЙБЕНХАЙЗУНГ 4,1 ± 0,3 Spannung zu hoch : 4,9 V oder darüber

    Bei deaktivierter Auto-Beschlagentfernung

    Klappenstellung СПАНННГ (V) Фелерерфассунг
    ВЕНТИЛЯЦИЯ 2,5 ± 0,3 Spannung zu niedrig: 0,1 V oder darunter
    БИ НИВО 2,5 ± 0,3
    БОДЕН 4,1 ± 0,3
    MIX-Modus 4,1 ± 0,3
    ШАЙБЕНХАЙЗУНГ 4,1 ± 0,3 Spannung zu hoch : 4,9 V oder darüber

    Die aktuelle Stellung wird zur Steuerung an den Stellantrieb rückgemeldet.

  7. Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, den Temperatur-Stellantrieb durch einen nachweislich einwandfreien Stellantrieb ersetzen und auf ordnungsgemäße Функция prüfen.

  8. Wenn das Problem behoben ist, den Modus-Stellantrieb ersetzen.

AUS- И EINBAU

  1. Аккумуляторная батарея.

  2. BCM-Einheit ausbauen.

    (Siehe Kapitel Karosserieelektrik - "Karosseriessteuermodul (BCM)")

  3. Steckverbinder (A) abklemmen und dann den Modus-Stellantrieb (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.

  4. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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