Kia Stonic Тест
Отопление, вентиляция, кондиционирование

температурный привод

Место в руководстве: Отопление, вентиляция, кондиционирование
Общая информация — 8обслуживание — 31механика двигателя — 49электрика двигателя — 15система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 45система сцепления — 12система механической коробки передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16приводные валы и оси — 9приостановка — 16рулевое управление — 10удерживающая система — 15система торможения — 22Кузов (внутри и снаружи) — 89заднее сиденье — 16Электрическая система — 25Хромированное внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом — 64Отопление, вентиляция, кондиционирование — 31
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Beschreibung und bedienung

Beschreibung

In der Heizungseinheit sind der Modus-Stellantrieb и der Temperatur-Stellantrieb энгебаут.

Der Temperatur-Stellantrieb befindet sich an der Heizungseinheit. Эр регельт умереть Temperatur wie folgt : Durch ein Signal vom Steuergerät wird die Temperaturklappe Durch entsprechende Betätigung des Temperaturschalters verstellt; Дарауфин Вирд die Temperatur über das Verhältnis zwischen kalter und warmer Luft reguliert, das sich aus der Stellung der Temperaturklappe ergibt.

Репаратурверфарен

ПРЮФУНГ

  1. Zündung ausschalten.

  2. Stecker des Temperatur-Stellantriebs abziehen.

  3. Prüfen, ob der Temperatur-Stellantrieb die Stellung «теплый» (Linkslenkung) oder "kalt" (Rechtslenkung) einnimmt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masseklemme 4 ангельских вирда.

    Prüfen, ob der Temperatur-Stellantrieb die Stellung "kalt" (Linkslenkung) oder "теплый" (Rechtslenkung) einnimmt, wenn die Klemmen umgepolt werden.

    1. -
    2. -
    3. Стеллунг Кюль
    4. Теплая позиция    		 5. Датчик (+5 В)
    6. Рюкмельде-Сигнал
    7. Сенсорная масса

  4. Stecker des Temperatur-Stellantriebs anschließen.

  5. Die Zündung einschalten:

  6. Dazu die Spannung zwischen den Klemmen 6 und 5 (Linkslenkung) или 7 (Rechtslenkung) мессен.

    СПЕЦИФИКАЦИЯ

    Klappenstellung СПАНННГ (V) Фелерерфассунг
    МАКС. Кюлен 0,4 Niederspannung: 0,1 V oder Weniger
    МАКС. Erwarmung 4-6 Hochspannung: 4,9 V oder mehr

    Die aktuelle Stellung wird zur Steuerung an den Stellantrieb rückgemeldet.

  7. Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, den Temperatur-Stellantrieb durch einen nachweislich einwandfreien Stellantrieb ersetzen und auf ordnungsgemäße Функция prüfen.

  8. Wenn das Problem behoben ist, den Temperatur-Stellantrieb ersetzen.

AUS- И EINBAU

  1. Аккумуляторная батарея.

  2. Handschuhfachgehäuse ausbauen.

    (Siehe Karosserie - "Handschuhfachgehäuse")

  3. Schraube lösen und Fußraum-Belüftungsschacht (A) auf der Fahrerseite аббауэн.

  4. Steckverbinder (A) abklemmen und dann den Temperatur-Stellantrieb (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben ausbauen.

  5. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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