Спецификации
Überprüfen.
überprüfen.
Kraftstofffördersystem
| Батей | СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
| Крафтштоффтанк | Капазитет | 45 л |
| KRAFTSTOFFФИЛЬТР | Тип | Бумажный фильтртип |
| Крафтштоффдрук | Niederdruck-Kraftstoffleitung | 480 ~ 520 кПа (4,9 ~ 5,3 кг/см²) |
| Hochdruck-Kraftstoffleitung | 2 ~ 20 МПа (20,4 ~ 203,9 кгс/см²) | |
| Kraftstoffpumpe | Тип | elektrisch, im Tank eingebaut |
| Антриб Дурч | Электромотор | |
| HOCHDRUCK-KRAFTSTOFFPUMPE | Тип | Mechanische Ausführung |
| Антриб Дурч | Нокенвелле | |
СЕНСОРЕН
Дроссельклапансенсор (TPS) [в интегрированном модуле ETC]
| Поз. | Процентное вознаграждение (%) | Ausgangspannung (V) [Vref = 5V] | |
| ТПС1 | я Леерлауф | 8,5 ~ 11,5 | 0,43 ~ 0,58 |
| В.О.Т. | 88 ~ 96 | 4,40 ~ 4,80 | |
| ТПС2 | я Леерлауф | 88,5 ~ 91,5 | 4,43 ~ 4,58 |
| В.О.Т. | 2 ~ 10 | 0,10 ~ 0,50 | |
| Notlaufregelung | Drosselklappe Hängt bei 5° | ||
| Versorgungsspannung (V) | 4,8 - 5,2 | ||
| Тип | Контактлозер Hall-IC-Sensor [в ETC-Modul integriert] | ||
ANSAUGKRÜMMER ABSOLUTDRUCKSENSOR (КАРТЫ)
▷ Тип: Пьезо-Wirkdrucksensor
| декель [кПа (кг/см²)] |
Ausgangspannung (V) [Vref = 5V] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 284 (2,90, 41,19) | 4,5 |
Ansauglftтемпературный датчик (ИАТС)
▶ Тип: Термистортип
| Температура | Ширина [кОм] | |
| °С | °F | |
| +40 | +40 | 40,93 ~ 48,35 |
| -30 | -22 | 23,43 ~ 27,34 |
| +20 | +4 | 13,89 ~ 16,03 |
| -10 | 14 | 8,5 ~ 9,7 |
| 0 | 32 | 5,38 ~ 6,09 |
| 10 | 50 | 3,48 ~ 3,90 |
| 20 | 68 | 2,31 ~ 2,57 |
| 30 | 86 | 1,9 ~ 2,1 |
| 40 | 104 | 1,08 ~ 1,21 |
| 50 | 122 | 0,76 ~ 0,85 |
| 60 | 140 | 0,54 ~ 0,62 |
| 70 | 158 | 0,40 ~ 0,45 |
| 80 | 80 | 0,29 ~ 0,34 |
| 90 | 194 | 0,22 ~ 0,26 |
| 100 | 212 | 0,17 ~ 0,20 |
| 110 | 230 | 0,13 ~ 0,15 |
| 120 | 248 | 0,10 ~ 0,12 |
| 130 | 266 | 0,08 ~ 0,09 |
Датчик температуры воздуха (АТС)
▷ Тип: Термистортип
| Температура (°C) | ШИРОКАЯ ПОДСТАВКА (кОм) |
| -40 | 811,1 ~ 956,8 |
| -20 | 255,6 ~ 287,7 |
| 0 | 91,5 ~ 98,8 |
| 20 | 36,6 ~ 38,0 |
| 30 | 23,8 ~ 24,7 |
| 40 | 15,7 ~ 16,6 |
| 50 | 10,6 ~ 11,3 |
| 60 | 7,2 ~ 7,9 |
| 80 | 3,6 ~ 4,0 |
LADDRUCKSENSOR (BPS)
▷ Тип: Пьезо-Wirkdrucksensor
| декель [кПа (кг/см² / psi)] |
Ausgangspannung (V) [Vref = 5V] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 4,75 |
| 284 (2,90, 41,19) | 5,25 |
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ KÜHLMITTEL (ECTS)
▶ Тип: Термистортип
| Температура | Ширина [кОм] | |
| °С | °F | |
| +40 | +40 | 48,14 |
| +20 | +4 | 14,13 - 16,83 |
| 0 | 32 | 5,79 |
| 20 | 68 | 2,31 - 2,59 |
| 40 | 104 | 1,15 |
| 60 | 140 | 0,59 |
| 80 | 80 | 0,32 |
| 100 | 212 | 0,19 |
| 110 | 230 | 0,145 ~ 0,149 |
| 120 | 248 | 0,12 |
КУРБЕЛЬВИНКЕЛЬСЕНСОР (СКПС)
ОНЭ - ISG
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Тип | Магнитфельдемпфиндлих |
| Спуленшироканд (Ом) | 819 ~ 1001 [20 °C] |
| Стифт | 2 |
Нур ИСГ
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Тип | Hallefekt-Sensor |
| Люфтспальт (мм) | 0,9 ~ 1,1 |
| Стифт | 3 |
NOCKENWELLENSENSOR (КМПС)
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Тип | Hallefekt-Sensor |
| Стромверсоргунг (мА) | 5,6 ~ 10 |
| Стифт | 3 |
Клопфсенсор (КС)
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Широкая стойка (кОм) | 4,87 |
| Капацитет (пФ) | 850 ~ 1150 |
| Тип | Пьезоэлектризация |
| Стифт | 2 |
Beheizte Lambdasonde (HO2S)
HO2S [Reihe 1/Зонд 1]
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Heizungswiderstand (Ω) | 2,4 ~ 4,0 [20°С] |
| Тип | Линейный |
| Стифт | 6 |
HO2S (Reihe 1/Зонд 2)
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Heizungswiderstand (Ω) | ок. 9,0 [20 °C] |
| Тип | бинар |
| Стифт | 4 |
RAIL-DRUCKSENSOR (RPS)
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Ненншпаннунг (V) | 5 |
| Betriebsspannung (V) | 4,75 ~ 5,25 |
| Стекер | 3 |
| декель | Ausgangspannung (В) [Vref=5 В] | |
| бар | [МПа (кгс/см²)] | |
| 0 | 0 (0, 0) | 0,5 |
| 140 | 14 (142, 2031) | 2,5 |
| 280 | 28 (286, 4061) | 4,5 |

ГАЗОДАНСОР (APS)
| ПЕДАЛЬ ГАЗА ПОЗИЦИЯ |
Ausgangspannung (V) [Vref = 5V] | |
| АПС1 | АПС2 | |
| я Леерлауф | 0,7 ~ 0,8 | 0,32 - 0,42 |
| В.О.Т. | 3,98 - 4,22 | 1,93 ~ 2,17 |
Электрические датчики WGT-Stellantriebs [в составе EWGA]
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Versorgungsspannung (V) | 4, 6 |
Стеллантриб
Двигатель постоянного тока [в модуле ETC целостный]
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Спуленшироканд (Ом) | 0,3 ~ 100 [20 °C] |
| Максимальный Зулассигер Стром (A) | < 10,0 |
| Тип | Двигатель постоянного тока [в ETC-Modul integriert] |
ИНЖЕКТОР
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
| Спуленшироканд (Ом) | 1,5 ± 0,075 [20 °C] | |
| Крафтштоффдрук | бар | 200 ~ 267 |
| МПа | 20,0 ~ 26,7 | |
| кг/см² | 203 ~ 2722,6 | |
| Пси | 2900 ~ 3872,5 | |
| Стифт | 2 | |
SPÜLMAGNETVENTIL (PCSV)
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Спуленшироканд (Ом) | 22,0 ~ 26,0 [20°С] |
| Стифт | 2 |
CVVT-Олрегельвентил (ОСВ)
[Рейхе 1 / Эйнласс]
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
| Спуленшироканд (Ом) | 6,9 ~ 7,9 [20 °С] | |
| Штойерстрем (мА) | 100 ~ 1000 | |
| Ненншпаннунг (V) | 12 | |
| Изоляция (мОм) | 50 [500 В пост. тока/1 мин] | |
| LDRUCK | бар | 2,9 ~ 3,1 |
| кПа | 290 ~ 310 | |
| кг/см² | 2,96 ~ 3,16 | |
| Пси | 42,1 ~ 44,96 | |
| Стифт | 2 | |
[Рейхе 1 / Аусласс]
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
| Спуленшироканд (Ом) | 6,9 ~ 7,9 [20 °С] | |
| Штойерстрем (мА) | 100 ~ 1000 | |
| Ненншпаннунг (V) | 12 | |
| Изоляция (мОм) | 50 [500 В пост. тока/1 мин] | |
| LDRUCK | бар | 2,9 ~ 3,1 |
| кПа | 290 ~ 310 | |
| кг/см² | 2,96 ~ 3,16 | |
| Пси | 42,1 ~ 44,96 | |
| Стифт | 2 | |
Электродвигатель постоянного тока WGT-Stellantriebs [в составе EWGA]
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Макс. Стром (А) | 6 |
| Спуленшироканд (Ом) | 2,4 ± 0,36 |
| Versorgungsspannung (V) | 13,5 |
| Versorgungsspannungsbereich (V) | 9 - 16 |
| Betriebsfrequenz (кГц) | 0,9 ~ 1,1 |
RCV-Steuermagnetventil
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Спуленширокост [Ом] | 28,3-31,1 [20 °C] |
| Стифт | 2 |
Kraftstoffdruckregelventil (ФПКВ)
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
| Спуленшироканд (Ом) | 0,54 [20 °С] | |
| Стифт | 2 | |
| Шпитценстрем (А) | 5,3 | |
| Хальтестром (А) | 2,68 | |
| Хохдрук-Крафтштоффдрук | бар | 20 ~ 200 |
| МПа | 2 ~ 20 | |
| кг/см² | 20,4 ~ 203,9 | |
| Пси | 290,1 ~ 2900,8 | |
Стандарт Wartungs
| Поз. | СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
| Zündeinstellung (°) | ВМТ 0° ± 10° | |
| Leerlaufdrehzahl (1/мин) | KLIMAANLAGE AUS (Нейтральный, Н, П-Береич) |
850 ± 100 |
| KLIMAANLAGE EIN | 850 ± 100 | |
Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmomente
Моторштойерсистема
| Поз. | кгм | Нм | фунт-фут |
| Befestigungsschraube/-mutter ECM-Halterung | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| ECM-Befestigungsmutter | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube ETC-Modul (Elektronische Drosselklappensteuerung) | 0,8 - 1,0 | 7,8 - 9,8 | 5,7 ~ 7,2 |
| Befestigungsschraube Saugrohrabsolutdrucksensor (MAPS) | 0,65 ~ 0,85 | 6,4 ~ 8,3 | 4,7 ~ 6,1 |
| Датчик температуры Befestigungsschraube Ansauglufttemperatursensor (IATS) | 0,65 ~ 0,85 | 6,4 ~ 8,3 | 4,7 ~ 6,1 |
| Befestigungsschraube Ladedrucksensor (BPS) | 0,8 - 1,2 | 7,8 ~ 11,7 | 5,7 ~ 8,6 |
| СЕНСОР ТЕМПЕРАТУРЫ KÜHLMITTEL (ECTS) | 2,0 ~ 4,0 | 19,6 ~ 39,2 | 14,4 ~ 28,9 |
| Befestigungsschraube Kurbelwinkelsensor (CKPS) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube des Nockenwellen-Positionssensors (CMPS) [Reihe 1 / Эйнласс] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube des Nockenwellen-Positionssensors (CMPS) [Reihe 1 / Аусласс] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube Klopfsensor (KS) | 1,9 ~ 2,4 | 18,6 ~ 23,5 | - |
| Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Reihe 1 / Sonde 1] | 4,0 ~ 5,0 | 39,2 ~ 49,1 | 28,9 ~ 36,2 |
| Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Reihe 1 / Sonde 2] | 4,0 ~ 5,0 | 39,2 ~ 49,1 | 28,9 ~ 36,2 |
| RAIL-DRUCKSENSOR (RPS) | 3,1 ~ 4,1 | 30,0 ~ 35,0 | 22,1 ~ 29,5 |
| Датчик положения педали газа (APS) [APS в Gaspedalmodul integriert]] |
1,3 ~ 1,6 | 12,7 ~ 15,7 | 9,4 ~ 11,6 |
| Befestigungsschraube Regenerierventil (PCSV)-Halter | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube CVVT-Ölregelventil (OCV) [Reihe 1/Einlass] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube CVVT-Ölregelventil (OCV) [Reihe 1/Auslass] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube des elektrischen Bypass-Stellantriebs (EWGA) | 0,6 ~ 0,8 | 6,0 ~ 8,0 | 4,4 ~ 5,9 |
| Befestigungsschraube RCV-Steuermagnetventilhalterung | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
Kraftstofffördersystem
| Поз. | кгм | Нм | фунт-фут |
| Befestigungsmutter für Kraftstofftank | 4,0 ~ 5,5 | 39,2 ~ 54,0 | 28,9 ~ 39,8 |
| Befestigungsschraube Kraftstoffpumpenplattenabdeckung | 0,2 ~ 0,3 | 2,0 ~ 2,9 | 1,4 ~ 2,2 |
| Befestigungsschraube Tankstutzen | 0,8 - 1,2 | 7,8 - 11,8 | 5,8 - 8,7 |
| Befestigungsschraube Tankstutzenhalterung | 0,8 - 1,2 | 7,8 - 11,8 | 5,8 - 8,7 |
| Befestigungsschraube Förderleitung & Einspritzventil | 1,9 ~ 2,4 | 18,6 ~ 23,5 | 13,7 ~ 17,4 |
| Фланшмуттер Хохдрук-Крафтштоффлейтунг | 2,7 ~ 3,3 | 26,5 ~ 32,4 | 9,5 ~ 23,9 |
| Befestigungsschraube Hochdruck-Kraftstoffleitungsfunktionsblock | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube Kraftstoff-Hochdruckpumpe | 1,3 ~ 1,5 | 12,8 ~ 14,7 | 9,4 ~ 10,9 |
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.