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Kraftstofffördersystem
| Componente | SPECIFICHE | |
| Serbatoio carburante | Capacità | 45 L |
| FILTRO CARBURANTE | Tipo | Tipo filtro di carta |
| Pressione carburante | Niederdruck-Kraftstoffleitung | 480 ~ 520 kPa (4,9 ~ 5,3 kgf/cm²) |
| Hochdruck-Kraftstoffleitung | 2 ~ 20 MPa (20,4 ~ 203,9 kgf/cm²) | |
| Kraftstoffpumpe | Tipo | elektrisch, im Tank eingebaut |
| Azionamento tramite | Motore elettrico | |
| HOCHDRUCK-KRAFTSTOFFPUMPE | Tipo | Mechanische Ausführung |
| Azionamento tramite | Albero a camme | |
SENSORI
Sensore posizione farfalla (TPS) [integrato nel modulo ETC]
| Pos. | Valore percentuale (%) | Ausgangspannung (V) [Vref = 5V] | |
| TPS1 | Minimo | 8,5 ~ 11,5 | 0,43 ~ 0,58 |
| В.О.Т. | 88 ~ 96 | 4,40 ~ 4,80 | |
| TPS2 | Minimo | 88,5 ~ 91,5 | 4,43 ~ 4,58 |
| В.О.Т. | 2 ~ 10 | 0,10 ~ 0,50 | |
| Notlaufregelung | Drosselklappe Hängt bei 5° | ||
| Versorgungsspannung (V) | 4,8 - 5,2 | ||
| Tipo | Sensore Hall IC senza contatto [integrato nel modulo ETC] | ||
SENSORE PRESSIONE ASSOLUTA COLLETTORE DI ASPIRAZIONE (MAP)
▷ Tipo: Sensore di pressione piezoelettrico
| Campo di pressione [kPa (kgf/cm²)] |
Ausgangspannung (V) [Vref = 5V] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 0,5 |
| 284 (2,90, 41,19) | 4,5 |
Sensore temperatura aria aspirata (IATS)
▶ Tipo: Termistore
| Temperatura | Resistenza [kΩ] | |
| °C | °F | |
| +40 | +40 | 40,93 ~ 48,35 |
| -30 | -22 | 23,43 ~ 27,34 |
| +20 | +4 | 13,89 ~ 16,03 |
| -10 | 14 | 8,5 ~ 9,7 |
| 0 | 32 | 5,38 ~ 6,09 |
| 10 | 50 | 3,48 ~ 3,90 |
| 20 | 68 | 2,31 ~ 2,57 |
| 30 | 86 | 1,9 ~ 2,1 |
| 40 | 104 | 1,08 ~ 1,21 |
| 50 | 122 | 0,76 ~ 0,85 |
| 60 | 140 | 0,54 ~ 0,62 |
| 70 | 158 | 0,40 ~ 0,45 |
| 80 | 80 | 0,29 ~ 0,34 |
| 90 | 194 | 0,22 ~ 0,26 |
| 100 | 212 | 0,17 ~ 0,20 |
| 110 | 230 | 0,13 ~ 0,15 |
| 120 | 248 | 0,10 ~ 0,12 |
| 130 | 266 | 0,08 ~ 0,09 |
Sensore temperatura aria (ATS)
▷ Tipo: Termistore
| Temperatura (°C) | RESISTENZA (kΩ) |
| -40 | 811,1 ~ 956,8 |
| -20 | 255,6 ~ 287,7 |
| 0 | 91,5 ~ 98,8 |
| 20 | 36,6 ~ 38,0 |
| 30 | 23,8 ~ 24,7 |
| 40 | 15,7 ~ 16,6 |
| 50 | 10,6 ~ 11,3 |
| 60 | 7,2 ~ 7,9 |
| 80 | 3,6 ~ 4,0 |
LADDRUCKSENSOR (BPS)
▷ Tipo: Sensore di pressione piezoelettrico
| Campo di pressione [kPa (kgf/cm² / psi)] |
Ausgangspannung (V) [Vref = 5V] |
| 32,5 (0,33, 4,71) | 4,75 |
| 284 (2,90, 41,19) | 5,25 |
SENSORE TEMPERATURA REFRIGERANTE (ECTS)
▶ Tipo: Termistore
| Temperatura | Resistenza [kΩ] | |
| °C | °F | |
| +40 | +40 | 48,14 |
| +20 | +4 | 14,13 - 16,83 |
| 0 | 32 | 5,79 |
| 20 | 68 | 2,31 - 2,59 |
| 40 | 104 | 1,15 |
| 60 | 140 | 0,59 |
| 80 | 80 | 0,32 |
| 100 | 212 | 0,19 |
| 110 | 230 | 0,145 ~ 0,149 |
| 120 | 248 | 0,12 |
SENSORE POSIZIONE ALBERO MOTORE (CKPS)
MOTORE ELETTRICO - ISG
| Pos. | SPECIFICHE |
| Tipo | Sensibile al campo magnetico |
| Resistenza bobina (Ohm) | 819 ~ 1001 [20 °C] |
| Piedino | 2 |
Solo ISG
| Pos. | SPECIFICHE |
| Tipo | Hallefekt-Sensor |
| Traferro (mm) | 0,9 ~ 1,1 |
| Piedino | 3 |
SENSORE POSIZIONE ALBERO A CAMME (CMPS)
| Pos. | SPECIFICHE |
| Tipo | Hallefekt-Sensor |
| Alimentazione di corrente (mA) | 5,6 ~ 10 |
| Piedino | 3 |
Sensore di detonazione (KS)
| Pos. | SPECIFICHE |
| Resistenza (kΩ) | 4,87 |
| Capacità (pF) | 850 ~ 1150 |
| Tipo | Piezoelettrico |
| Piedino | 2 |
Beheizte Lambdasonde (HO2S)
HO2S [Banco 1/Sonda 1]
| Pos. | SPECIFICHE |
| Heizungswiderstand (Ω) | 2,4 ~ 4,0 [20 °C] |
| Tipo | Lineare |
| Piedino | 6 |
HO2S (Banco 1/Sonda 2)
| Pos. | SPECIFICHE |
| Heizungswiderstand (Ω) | ca. 9,0 [20 °C] |
| Tipo | Binario |
| Piedino | 4 |
RAIL-DRUCKSENSOR (RPS)
| Pos. | SPECIFICHE |
| Tensione nominale (V) | 5 |
| Betriebsspannung (V) | 4,75 ~ 5,25 |
| Statore | 3 |
| Coperchio | Tensione di uscita (V) [Vref=5 V] | |
| bar | [MPa (kgf/cm²)] | |
| 0 | 0 (0, 0) | 0,5 |
| 140 | 14 (142, 2031) | 2,5 |
| 280 | 28 (286, 4061) | 4,5 |

SENSORE PEDALE ACCELERATORE (APS)
| PEDALE ACCELERATORE POSIZIONE |
Ausgangspannung (V) [Vref = 5V] | |
| APS1 | APS2 | |
| Minimo | 0,7 ~ 0,8 | 0,32 - 0,42 |
| В.О.Т. | 3,98 - 4,22 | 1,93 ~ 2,17 |
Attuatore elettrico WGT [incluso in EWGA]
| Pos. | SPECIFICHE |
| Versorgungsspannung (V) | 4, 6 |
Attuatore
Motore in corrente continua [integrato nel modulo ETC]
| Pos. | SPECIFICHE |
| Resistenza bobina (Ohm) | 0,3 ~ 100 [20 °C] |
| Corrente massima ammissibile (A) | < 10,0 |
| Tipo | Motore in corrente continua [integrato nel modulo ETC] |
INIETTORE
| Pos. | SPECIFICHE | |
| Resistenza bobina (Ohm) | 1,5 ± 0,075 [20 °C] | |
| Pressione carburante | bar | 200 ~ 267 |
| MPa | 20,0 ~ 26,7 | |
| kgf/cm² | 203 ~ 2722,6 | |
| psi | 2900 ~ 3872,5 | |
| Piedino | 2 | |
SPÜLMAGNETVENTIL (PCSV)
| Pos. | SPECIFICHE |
| Resistenza bobina (Ohm) | 22,0 ~ 26,0 [20°C] |
| Piedino | 2 |
Valvola di controllo olio CVVT (OCV)
[Banco 1 / Aspirazione]
| Pos. | SPECIFICHE | |
| Resistenza bobina (Ohm) | 6,9 ~ 7,9 [20 °C] | |
| Corrente di controllo (mA) | 100 ~ 1000 | |
| Tensione nominale (V) | 12 | |
| Isolamento (MΩ) | 50 [500 V CC/1 min] | |
| LDRUCK | bar | 2,9 ~ 3,1 |
| kPa | 290 ~ 310 | |
| kgf/cm² | 2,96 ~ 3,16 | |
| psi | 42,1 ~ 44,96 | |
| Piedino | 2 | |
[Banco 1 / Scarico]
| Pos. | SPECIFICHE | |
| Resistenza bobina (Ohm) | 6,9 ~ 7,9 [20 °C] | |
| Corrente di controllo (mA) | 100 ~ 1000 | |
| Tensione nominale (V) | 12 | |
| Isolamento (MΩ) | 50 [500 V CC/1 min] | |
| LDRUCK | bar | 2,9 ~ 3,1 |
| kPa | 290 ~ 310 | |
| kgf/cm² | 2,96 ~ 3,16 | |
| psi | 42,1 ~ 44,96 | |
| Piedino | 2 | |
Motore in corrente continua attuatore WGT [incluso in EWGA]
| Pos. | SPECIFICHE |
| Corrente max. (A) | 6 |
| Resistenza bobina (Ohm) | 2,4 ± 0,36 |
| Versorgungsspannung (V) | 13,5 |
| Versorgungsspannungsbereich (V) | 9 - 16 |
| Frequenza di funzionamento (kHz) | 0,9 ~ 1,1 |
RCV-Steuermagnetventil
| Pos. | SPECIFICHE |
| Resistenza della bobina [Ω] | 28,3-31,1 [20 °C] |
| Piedino | 2 |
Valvola di regolazione pressione carburante (FPCV)
| Pos. | SPECIFICHE | |
| Resistenza bobina (Ohm) | 0,54 [20 °C] | |
| Piedino | 2 | |
| Corrente di picco (A) | 5,3 | |
| Corrente di mantenimento (A) | 2,68 | |
| Pressione alta carburante | bar | 20 ~ 200 |
| MPa | 2 ~ 20 | |
| kgf/cm² | 20,4 ~ 203,9 | |
| psi | 290,1 ~ 2900,8 | |
Valore standard
| Pos. | SPECIFICHE | |
| Zündeinstellung (°) | PMS 0° ± 10° | |
| Regime minimo (giri/min) | CLIMATIZZATORE OFF (Posizione N, P) |
850 ± 100 |
| KLIMAANLAGE EIN | 850 ± 100 | |
Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmomente
Sistema di controllo motore
| Pos. | kgf·m | Nm | lb-ft |
| Befestigungsschraube/-mutter ECM-Halterung | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| ECM-Befestigungsmutter | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube ETC-Modul (Elektronische Drosselklappensteuerung) | 0,8 - 1,0 | 7,8 - 9,8 | 5,7 ~ 7,2 |
| Befestigungsschraube Saugrohrabsolutdrucksensor (MAPS) | 0,65 ~ 0,85 | 6,4 ~ 8,3 | 4,7 ~ 6,1 |
| Vite di fissaggio sensore temperatura aria aspirata (IATS) | 0,65 ~ 0,85 | 6,4 ~ 8,3 | 4,7 ~ 6,1 |
| Befestigungsschraube Ladedrucksensor (BPS) | 0,8 - 1,2 | 7,8 ~ 11,7 | 5,7 ~ 8,6 |
| SENSORE TEMPERATURA REFRIGERANTE (ECTS) | 2,0 ~ 4,0 | 19,6 ~ 39,2 | 14,4 ~ 28,9 |
| Befestigungsschraube Kurbelwinkelsensor (CKPS) | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Vite di fissaggio sensore posizione albero a camme (CMPS) [Banco 1 / Aspirazione] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Vite di fissaggio sensore posizione albero a camme (CMPS) [Banco 1 / Scarico] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube Klopfsensor (KS) | 1,9 ~ 2,4 | 18,6 ~ 23,5 | - |
| Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Reihe 1 / Sonde 1] | 4,0 ~ 5,0 | 39,2 ~ 49,1 | 28,9 ~ 36,2 |
| Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Reihe 1 / Sonde 2] | 4,0 ~ 5,0 | 39,2 ~ 49,1 | 28,9 ~ 36,2 |
| RAIL-DRUCKSENSOR (RPS) | 3,1 ~ 4,1 | 30,0 ~ 35,0 | 22,1 ~ 29,5 |
| Sensore posizione pedale acceleratore (APS) [APS integrato nel modulo pedale acceleratore] |
1,3 ~ 1,6 | 12,7 ~ 15,7 | 9,4 ~ 11,6 |
| Befestigungsschraube Regenerierventil (PCSV)-Halter | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube CVVT-Ölregelventil (OCV) [Reihe 1/Einlass] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube CVVT-Ölregelventil (OCV) [Reihe 1/Auslass] | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube des elektrischen Bypass-Stellantriebs (EWGA) | 0,6 ~ 0,8 | 6,0 ~ 8,0 | 4,4 ~ 5,9 |
| Befestigungsschraube RCV-Steuermagnetventilhalterung | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
Kraftstofffördersystem
| Pos. | kgf·m | Nm | lb-ft |
| Befestigungsmutter für Kraftstofftank | 4,0 ~ 5,5 | 39,2 ~ 54,0 | 28,9 ~ 39,8 |
| Befestigungsschraube Kraftstoffpumpenplattenabdeckung | 0,2 ~ 0,3 | 2,0 ~ 2,9 | 1,4 ~ 2,2 |
| Befestigungsschraube Tankstutzen | 0,8 - 1,2 | 7,8 - 11,8 | 5,8 - 8,7 |
| Befestigungsschraube Tankstutzenhalterung | 0,8 - 1,2 | 7,8 - 11,8 | 5,8 - 8,7 |
| Befestigungsschraube Förderleitung & Einspritzventil | 1,9 ~ 2,4 | 18,6 ~ 23,5 | 13,7 ~ 17,4 |
| Dado flangiato tubazione alta pressione carburante | 2,7 ~ 3,3 | 26,5 ~ 32,4 | 9,5 ~ 23,9 |
| Befestigungsschraube Hochdruck-Kraftstoffleitungsfunktionsblock | 1,0 - 1,2 | 9,8 - 11,8 | 7,.2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube Kraftstoff-Hochdruckpumpe | 1,3 ~ 1,5 | 12,8 ~ 14,7 | 9,4 ~ 10,9 |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.