Kia Cee'd Тест
Топливная система

Датчик кислорода с подогревом (HO2S) Описание и работа

Место в руководстве: Топливная система
Общая информация — 15Обслуживание — 7Механическая система двигателя — 84Электрическая система двигателя — 49Система контроля выбросов — 22Топливная система — 95Система сцепления — 28Механическая коробка передач — 21Система трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) — 47Карданный вал и ось — 20Подвесная система — 36Рулевая система — 23Сдержанность — 39Тормозная система — 54Кузов (внутри и снаружи) — 209Электрическая система кузова — 254Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 56
~1мин чтения

Описание

Датчик кислорода с подогревом (HO2S) состоит из циркония и оксида алюминия и устанавливается как до, так и после коллекторного каталитического нейтрализатора. Датчик выходное напряжение меняется в зависимости от соотношения воздух/топливо. Для нормальной работы датчик должен быть горячим. Чтобы он оставался горячим, датчик имеет нагреватель, который управляется ECM с помощью сигнала рабочего цикла. Когда температура выхлопных газов ниже заданного значения, отопитель прогревается наконечник датчика.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cee'd: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.