Процедуры ремонта инжектора

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отсоедините разъем форсунки.
3. 3
   Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 форсунки.
4. 4
   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Спецификация: см. «Технические характеристики»

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. кабель.
2. 2
   Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива – «Сбросьте остаточное давление в Линия")
3. 3
   Снимите напорную трубу и инжектор в сборе. (См. Система подачи топлива — «Напорная труба»)
4. 4
   Снимите разъем (A) и фиксирующий зажим (B), а затем отделите инжектор из нагнетательного трубопровода.

   

Монтаж

1. 1
   Уплотнение горения
2. 2
   Резиновая шайба
3. 3
   Опорный диск
4. 4
   уплотнительное кольцо

1. Установка обратна снятию.

Замена

1. 1
   Снимите уплотнение камеры сгорания (А) с помощью кусачек.

   

2. 2
   Перед установкой уплотнительного кольца канавку необходимо очистить с помощью чистая ткань. Любое закоксовывание уплотняющей поверхности форсунки должно быть тщательно удалено. щеткой из латунной проволоки.

   

3. 3
   Поместите направляющую для установки уплотнения (B) (SST №: 09353-2B000) на наконечник. форсунки, чтобы не повредить наконечник форсунки (А). Надавите на уплотнительное кольцо (C) большим и указательным пальцами на коническую монтажный инструмент, пока он не войдет в канавку. Полная сборка не должна занимать более 2-3 секунд.

   

   

4. 4
   Для определения размера уплотнительного кольца форсунка сначала вводится в размер инструмент (A) (SST №: 09353-2B000), а затем нажмите и одновременно повернут на 180° в калибровочный инструмент.

   

5. 5
   Вытащите инжектор из калибровочного инструмента, повернув его в обратном направлении. направление к тому, которое использовалось для процесса запрессовки.
6. 6
   Проверьте установку уплотнения сгорания (А).