Датчик детонации (KS) Описание и работа

Описание

Стук – это явление, характеризующееся нежелательной вибрацией и шумом, а также может привести к повреждению двигателя. Датчик детонации (КС) установлен на блоке цилиндров и чувствует стук двигателя. Когда возникает детонация, вибрация блока цилиндров передается как давление. к пьезоэлементу. При появлении стука датчик выдает напряжение сигнал. ECM задерживает момент зажигания, когда возникает детонация. Если стук исчезает после задержки опережения зажигания, ECM будет опережать зажигание сроки. Это последовательное управление может улучшить мощность двигателя, крутящий момент и экономию топлива.