Klopfsensor (KS) Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Klopfen ist ein Phänomen, das durch unerwünschte Vibrationen und Geräusche gekennzeichnet ist und zu Motorschäden führen kann. Der Klopfsensor (KS) ist am Zylinderblock montiert und erfasst das Motorklopfen. Tritt Klopfen auf, wird die Vibration des Zylinderblocks als Druck auf das Piezoelement übertragen. Bei Klopfen gibt der Sensor ein Spannungssignal aus. Das ECM verzögert den Zündzeitpunkt, wenn Klopfen auftritt. Verschwindet das Klopfen nach der Zündverzögerung, verstellt das ECM den Zündzeitpunkt wieder in Richtung früh. Diese schrittweise Regelung kann Motorleistung, Drehmoment und Kraftstoffverbrauch verbessern.