Abgasemissionskontrollsystem

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Die Abgasemissionen (CO, HC, NOx) werden durch eine Kombination von Motormodifikationen und zusätzlichen Regelkomponenten kontrolliert.

Modifikationen an Brennraum, Ansaugkrümmer, Nockenwelle und Zündsystem bilden das grundlegende Regelsystem.

Diese Komponenten sind in ein hocheffizientes System integriert, das die Abgasemissionen kontrolliert und gleichzeitig eine gute Fahrbarkeit und Kraftstoffeffizienz gewährleistet.

Luft-Kraftstoff-Gemischregelung [System der Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung (MFI)]

Das MFI-System verwendet Signale des beheizten Sauerstoffsensors, um die für jeden Zylinder im Ansaugkrümmer montierten Einspritzdüsen anzusteuern. So wird das Luft-Kraftstoff-Verhältnis genau geregelt und die Emissionen werden reduziert.

Dies wiederum ermöglicht es dem Motor, Abgase mit der richtigen Zusammensetzung zu erzeugen, sodass ein Dreiwege-Katalysator eingesetzt werden kann. Der Dreiwege-Katalysator wandelt die drei Schadstoffe [Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx)] in unschädliche Stoffe um. Das Steuerprogramm verfügt über zwei Betriebsarten des MFI-Systems.

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   Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im offenen Regelkreis wird durch die im ECM gespeicherten Informationen gesteuert.

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   Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis im geschlossenen Regelkreis wird vom ECM anhand der Informationen des Sauerstoffsensors geregelt.