Электрическая система двигателя

Катушка зажигания

4шагов
~24мин
2/5сложность
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 4

Описание и работа

Описание

Катушка зажигания представляет собой индукционную катушку в системе зажигания двигателя, которая преобразует низкого напряжения батареи до высокого напряжения, необходимого для создания электрической искры в свечи зажигания для воспламенения топлива. Катушки имеют внутренний резистор, в то время как другие полагаться на провод резистора или внешний резистор, чтобы ограничить ток, протекающий в катушка от аккумулятора питание 12 В.

Технические характеристики

Спецификация

Элемент Спецификация
Сопротивление первичной обмотки (Ом) 0,75 ± 15% [20 °C]
Сопротивление вторичной обмотки (кОм) 5,9 ± 15% [20 °C]

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите кожух двигателя.

  3. Отсоедините разъем катушки зажигания (А).

  4. Снимите катушку зажигания (А).

    Момент затяжки : 9,8–11,8 Н·м

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

осмотр

  1. Измерьте сопротивление первичной обмотки между клеммами 1 и 2.

    Стандартное значение: 0,75 Ом ± 15 %

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Optima DL3: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.