Kia Optima DL3 Quiz
Motorelektrik

Zündspule

In diesem Handbuch: Motorelektrik
Allgemeine Informationen — 8Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) — 21Wartung — 27Motormechanik — 45Motorelektrik — 11Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 25Automatikgetriebe — 20Antriebswelle und Achse — 7Fahrwerk — 22Lenkung — 7Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 116Karosserie-Elektrik — 90Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
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Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Die Zündspule ist eine Induktionsspule im Zündsystem des Motors, die die niedrige Batteriespannung in die hohe Spannung umwandelt, die zur Erzeugung eines elektrischen Funkens an den Zündkerzen benötigt wird, um den Kraftstoff zu entzünden. Einige Zündspulen haben einen internen Widerstand, während andere auf einen Vorwiderstandsdraht oder einen externen Widerstand angewiesen sind, um den Strom zu begrenzen, der von der 12-V-Batterie in die Spule fließt.

Technische Daten

Spezifikation

Element Spezifikation
Widerstand der Primärwicklung (Ω) 0,75 ± 15% [20 °C]
Widerstand der Sekundärwicklung (kΩ) 5,9 ± 15% [20 °C]

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Motorabdeckung entfernen.

  3. Steckverbinder der Zündspule (A) abziehen.

  4. Zündspule (A) ausbauen.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Inspektion

  1. Primärwiderstand zwischen den Klemmen 1 und 2 messen.

    Sollwert: 0,75 Ω ± 15 %

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.