Bobine d'allumage
Description et fonctionnement
Description
La bobine d'allumage est une bobine d'induction du système d'allumage du moteur qui transforme la basse tension de la batterie en haute tension, nécessaire pour produire l'étincelle électrique aux bougies et enflammer le carburant. Certaines bobines ont une résistance interne, tandis que d'autres s'appuient sur un fil résistif ou une résistance externe pour limiter le courant circulant dans la bobine depuis l'alimentation batterie 12 V.
Spécifications
Spécifications
| Élément | Spécifications |
| Résistance du primaire (Ω) | 0,75 ± 15% [20 °C] |
| Résistance du secondaire (kΩ) | 5,9 ± 15% [20 °C] |
Schémas de principe
Schéma électrique
Procédures de réparation
Dépose
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposer le cache moteur.
Débrancher le connecteur de la bobine d'allumage (A).
Déposer la bobine d'allumage (A).
Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m
Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Inspection
Mesurer la résistance du primaire entre les bornes 1 et 2.
Valeur standard : 0,75 Ω ± 15 %
Testez-vous
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