Передний стабилизатор поперечной устойчивости

Процедуры ремонта

Удаление

1. 1
   Снимите болт универсального шарнира (А).

   Момент затяжки : 32,4–37 Н·м

   

2. 2
   Снимите шину переднего колеса (А).

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

3. 3
   Снимите болт и гайку нижнего рычага.

   Момент затяжки: 58,8–71 Н·м

   

4. 4
   Снимите передний нижний рычаг с переднего поворотного кулака с помощью SST (0K545-A9100).

   1. Сняв болты с переднего поворотного кулака, установите и затяните болт (А) опоры кузова.

      

   2. Вставьте вспомогательный кузов (B) между передним поворотным кулаком и болтом вспомогательного кузова.
   3. Затяните болт (C) вспомогательного кузова, чтобы увеличить зазор переднего поворотного кулака.

      

   4. Установите безопасный провод.

      

   5. Установите основной корпус (А) между передней стойкой и нижним рычагом.
   6. Во избежание отрыва основного корпуса установите фиксирующий зажим (B) рядом с основным корпусом.

      

   7. После установки корпуса поверните рукоятку (А) по часовой стрелке, пока зажим не зафиксируется на нижнем рычаге.

      

   8. Медленно затяните основной болт корпуса (А) и снимите нижний рычаг с переднего поворотного кулака.

      

5. 5
   Снимите штифт и гайку с шарового шарнира наконечника рулевой тяги.

   Момент затяжки: 24,5–34 Н·м

   

6. 6
   Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги с поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

   

7. 7
   Снимите гайку стойки стабилизатора.

   Момент затяжки: 49,0–59 Н·м

   

8. 8
   Снимите кронштейн тяги ролика. G 1,0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Подвеска двигателя») G 1,2 MPI (см. Механическая система двигателя — «Подвеска двигателя»)
9. 9
   Снимите подвеску глушителя.

   

10. 10
    Ослабьте болты и гайки и снимите подрамник (А).

    Момент затяжки: 176,5–196 Н·м

    

11. 11
    Снимите термозащиту коробки передач.

    Момент затяжки: 6,9–10,8 Н·м

    

12. 12
    Ослабьте болты крепления коробки передач и снимите коробку передач.

    Момент затяжки: 88,2–108 Н·м

    

13. 13
    Ослабьте болты и снимите узел стабилизатора поперечной устойчивости.

    Момент затяжки: 44,1–54 Н·м

    

14. 14
    Ослабьте гайку и снимите стойку стабилизатора.

    Момент затяжки: 49,0–59 Н·м

    

15. 15
    Установите в порядке, обратном снятию.
16. 16
    Проверьте сход-развал колес. (См. Шины/Колеса – «Развал-схождение»)

осмотр

1. 1
   Проверьте втулку на предмет износа и износа.
2. 2
   Проверьте передний стабилизатор поперечной устойчивости на предмет деформации.
3. 3
   Проверьте шаровой шарнир тяги переднего стабилизатора на наличие повреждений.