Kia Rio YB Тест
Система сцепления

Главный цилиндр сцепления

Место в руководстве: Система сцепления
Общая информация — 8Обслуживание — 31Механическая система двигателя — 44Электрическая система двигателя — 14Система контроля выбросов — 9Управление двигателем/топливная система — 30Система сцепления — 10Механическая коробка передач — 10Автоматическая трансмиссия — 23Карданный вал и ось — 8Подвесная система — 15Рулевая система — 9Сдержанность — 14Тормозная система — 22Кузов (внутри и снаружи) — 115Электрическая система кузова — 84Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха — 28
21шагов
~126мин
5/5сложность
Выполнено 0 из 21

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

[Бензин 1.2, 1.4]

1. Педаль сцепления в сборе
2. Замок зажигания и выключатель сцепления		 3. Главный цилиндр
4. Трубка сцепления

[Бензин 1.0 T-GDI, Дизель 1.4]

1. Педаль сцепления в сборе
2. Замок зажигания и выключатель сцепления
3. Главный цилиндр		 4. Регулятор сцепления
5. Трубка сцепления

Процедуры ремонта

Удаление

[Бензин 1.2,1.4]

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

  2. Снимите нижнюю панель аварийной подушки.

    (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)

  3. Снимите толкатель (А).

  4. Снимите воздушный фильтр в сборе.

    G 1,2 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

    G 1,4 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

  5. Снимите батарею и поддон для батареи.

    G 1,2 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1,4 MPI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

  6. Снимите ЕСМ.

    G 1,2 MPI (см. Блок управления двигателем/топливная система — модуль управления двигателем). (ЕСМ)")

    G 1,4 MPI (см. Блок управления двигателем/топливная система — модуль управления двигателем). (ЕСМ)")

  7. Отсоедините шланг бачка (А) и трубку сцепления (В) от сцепления. главный цилиндр.

  8. Снимите главный цилиндр сцепления (А), повернув его по часовой стрелке.

[Бензин 1.0 T-GDI, Дизель 1.4]

  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.

  2. Снимите нижнюю панель аварийной подушки.

    (См. Кузов — «Нижняя панель аварийной площадки»)

  3. Отсоедините разъем замка зажигания и выключателя сцепления.

  4. Снимите толкатель.

  5. Снимите воздушный фильтр в сборе.

    D 1.4 U2 TCI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

    G 1.0 T-GDI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

  6. Снимите аккумулятор и лоток.

    D 1.4 U2 TCI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

    G 1.0 T-GDI (см. Электрическая система двигателя — «Аккумуляторная батарея»)

  7. Снимите топливный фильтр. (Только дизельный автомобиль)

    D 1.4 U2 TCI (см. Блок управления двигателем/топливная система — «Топливный фильтр»)

  8. Снимите ЕСМ.

    D 1.4 U2 TCI (см. Управление двигателем/топливная система — «Управление двигателем»). Модуль (ЭБУ)")

    G 1.0 T-GDI (см. раздел «Управление двигателем/топливная система» — «Управление двигателем»). Модуль (ЭБУ)")

  9. Отсоедините шланг бачка (А) и трубку сцепления (В) от сцепления. главный цилиндр.

  10. Снимите главный цилиндр сцепления (А), повернув его по часовой стрелке.

  11. Ослабьте гайки и болт крепления педали сцепления, затем снимите сцепление. педаль (А).

Монтаж

  1. Установите в порядке, обратном снятию.

  2. После установки выполните процедуру удаления воздуха из цилиндра выключения сцепления. после заливки тормозной жидкости.

    (См. Цилиндр выключения сцепления — «Регулировка»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Rio YB: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.