Kia Rio YB Quiz
Kupplungssystem

Kupplungsgeberzylinder

In diesem Handbuch: Kupplungssystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 44Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 9Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 30Kupplungssystem — 10Schaltgetriebe — 10Automatikgetriebe — 23Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 14Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 115Karosserie-Elektrik — 84Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 28
21Schritte
~126Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 21

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Benzin 1.2, 1.4]

1. Kupplungspedal-Baugruppe
2. Zündschalter und Kupplungsschalter		 3. Hauptzylinder
4. Kupplungsleitung

[Benzin 1.0 T-GDI, Diesel 1.4]

1. Kupplungspedal komplett
2. Zündschalter und Kupplungsschalter
3. Geberzylinder		 4. Kupplungsregler
5. Kupplungsleitung

Reparaturverfahren

Ausbau

[Benzin 1.2, 1.4]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.

    (Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)

  3. Druckstange (A) ausbauen.

  4. Entfernen Sie die Luftfiltereinheit.

    G 1,2 MPI (siehe Motormechanik — „Luftfilter“)

    G 1,4 MPI (siehe Motormechanik — „Luftfilter“)

  5. Entfernen Sie die Batterie und die Batteriehalterung.

    G 1,2 MPI (siehe Motorelektrik — „Batterie“)

    G 1,4 MPI (siehe Motorelektrik — „Batterie“)

  6. Entfernen Sie das ECM.

    G 1,2 MPI (siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — Motorsteuergerät) (ECM)

    G 1,4 MPI (siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — Motorsteuergerät) (ECM)

  7. Trennen Sie den Ausgleichsbehälterschlauch (A) und die Kupplungsleitung (B) vom Kupplungshauptzylinder.

  8. Demontieren Sie den Kupplungshauptzylinder (A), indem Sie ihn im Uhrzeigersinn drehen.

[Benzin 1.0 T-GDI, Diesel 1.4]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.

    (Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)

  3. Trennen Sie den Steckverbinder des Zündschalters und des Kupplungsschalters.

  4. Druckstange ausbauen.

  5. Entfernen Sie die Luftfiltereinheit.

    D 1.4 U2 TCI (siehe Motormechanik — „Luftfilter“)

    G 1.0 T-GDI (siehe Motormechanik — „Luftfilter“)

  6. Batterie und Batterieablage ausbauen.

    D 1.4 U2 TCI (siehe Motorelektrik — „Batterie“)

    G 1.0 T-GDI (siehe Motorelektrik — „Batterie“)

  7. Kraftstofffilter ausbauen. (Nur Dieselfahrzeuge)

    D 1.4 U2 TCI (siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — „Kraftstofffilter“)

  8. Entfernen Sie das ECM.

    D 1.4 U2 TCI (siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — „Motorsteuerung“). Steuergerät (ECM)

    G 1.0 T-GDI (siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — „Motorsteuerung“). Steuergerät (ECM)

  9. Trennen Sie den Ausgleichsbehälterschlauch (A) und die Kupplungsleitung (B) vom Kupplungshauptzylinder.

  10. Demontieren Sie den Kupplungshauptzylinder (A), indem Sie ihn im Uhrzeigersinn drehen.

  11. Lösen Sie die Muttern und den Bolzen der Kupplungspedalbefestigung und entfernen Sie dann das Kupplungspedal (A).

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  2. Führen Sie nach dem Einbau das Entlüften des Ausrückzylinders durch, nachdem Bremsflüssigkeit nachgefüllt wurde.

    (Siehe Kupplungsnehmerzylinder – „Einstellung“)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Rio YB: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.