Sistema CVVT (fasatura variabile continua delle valvole)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema CVVT (fasatura variabile continua delle valvole) anticipa o ritarda la fasatura delle valvole di aspirazione e scarico in base al segnale di controllo dell'ECM, calcolato in funzione del regime del motore e del carico.

Con il CVVT si ottiene la sovrapposizione o il ritardo di chiusura delle valvole, il che migliora il risparmio di carburante, riduce le emissioni di scarico (NOx, HC) e migliora le prestazioni del motore grazie alla riduzione delle perdite di pompaggio, alla creazione di un effetto interno di ricircolo dei gas di scarico, al miglioramento della stabilità della combustione e del rendimento volumetrico, nonché all'aumento del lavoro di espansione.

Questo sistema è composto da:

• Valvola di controllo olio CVVT (OCV), che fornisce olio motore al variatore di fase dell'albero a camme o lo scarica da esso secondo il segnale di controllo PWM (modulazione a larghezza d'impulso) della ECM,

• sensore di temperatura dell'olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore,

• Variatore di fase: modifica la fase dell'albero a camme tramite la pressione idraulica dell'olio motore.

L'olio motore fornito tramite la valvola di controllo olio CVVT modifica la fase dell'albero a camme nella direzione (anticipo aspirazione/ritardo scarico) o nella direzione opposta (ritardo aspirazione/anticipo scarico) rispetto alla rotazione del motore, grazie alla rotazione del rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase.

[Blocco intermedio CVVT]

Questo aumenta l'entità del ritardo rispetto alla condizione predefinita, per estendere il campo di funzionamento del sistema di fasatura variabile.

La fase dell'albero a camme è bloccata meccanicamente, in modo da essere fissata nella posizione intermedia.

	▷Effetto Migliora l'economia di carburante di circa 1,7%. Amplia il campo operativo del CVVT di aspirazione. (Aumenta l'entità del ritardo fino a 30° rispetto alla condizione di default.) ∇ LIVC (chiusura ritardata della valvola di aspirazione) ∇ 1. Migliora l'economia di carburante riducendo le perdite per pompaggio. 2. Migliora le caratteristiche antidetonanti riducendo il rapporto di compressione.
Posizione di default: centrale Il CVVT funziona nelle direzioni di anticipo/ritardo.

Principio di funzionamento

Il CVVT dispone di un meccanismo a palette del rotore azionato dalla forza idraulica dell'olio motore, fornito alla camera di anticipo o di ritardo in base al controllo della valvola di controllo dell'olio CVVT.

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   Aspirazione CVVT

   

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   Scarico CVVT

   

[Modalità di sistema CVVT]

(1) Bassa velocità/basso carico	(2) Carico parziale
(3) Bassa velocità/alto carico	(4) Alta velocità/alto carico