Kia Rio YB Quiz
Sistemi di ritenuta

Modulo airbag lato guidatore (DAB) e clockspring

In questo manuale: Sistemi di ritenuta
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
23passaggi
~138min
5/5difficoltà
Completati 0 di 23

Descrizione e funzionamento

Descrizione

L'airbag del conducente (DAB) è installato nel volante ed è collegato elettricamente all'SRSCM tramite la molla a spirale.

Protegge il conducente gonfiandosi in caso di urto frontale. L'SRSCM rileva l'attivazione dell'airbag del conducente (DAB).

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Airbag del conducente (DAB)
2. Volante		 3. Molla a spirale

Procedure di riparazione

Ispezione

Modulo airbag

Se durante il controllo successivo vengono rilevati componenti non idonei, sostituire il modulo airbag con uno nuovo.

  1. Controllare che il rivestimento del modulo non presenti ammaccature, crepe o deformazioni.

  2. Controllare che il modulo airbag non presenti ammaccature, crepe o deformazioni.

  3. Controllare che i ganci e i connettori non siano danneggiati, che i terminali non siano deformati e che il cablaggio della fascetta non sia danneggiato.

  4. Controllare che il corpo del generatore di gas dell'airbag non presenti ammaccature, crepe o deformazioni.

Molla a spirale

  1. Se almeno una delle seguenti verifiche rileva un'anomalia, sostituire il clockspring con uno nuovo.

  2. Controllare che connettori e guaina protettiva non siano danneggiati e che i terminali non siano deformati.

Rimozione

  1. Prima di installare il volante, portare le ruote anteriori in posizione diritta.

  2. Scollegare il cavo del terminale negativo della batteria e attendere almeno tre minuti prima di iniziare il lavoro.

  3. Ruotando il volante a sinistra e a destra, premere le parti indicate con A (3 cerchi tratteggiati rossi) sotto il volante, quindi rimuovere il modulo airbag.

  4. Scollegare il connettore dell'airbag (A) e il connettore del clacson (B).

  5. Rimuovere il volante.

    (Vedere Sistema di sterzo - «Piantone e albero dello sterzo»)

  6. Rimuovere il rivestimento superiore del piantone dello sterzo (A).

  7. Allentare le viti e rimuovere il rivestimento inferiore (A).

  8. Scollegare il connettore del cavo della molla a spirale (A) dal connettore del cavo del clacson (B) nella molla a spirale.

  9. Rimuovere la molla a spirale (A).

Installazione

  1. Prima di installare il volante, portare le ruote anteriori in posizione diritta.

  2. Collegare il connettore del cablaggio della molla a spirale e il connettore del cablaggio del segnalatore acustico alla molla a spirale.

  3. La posizione di fabbrica della molla a spirale è quella neutra.

    1. Se il cavo bianco è visibile attraverso la finestra di controllo in posizione neutra, il clockspring è in posizione neutra.

    2. Se il cavo bianco non è visibile attraverso la finestra di controllo della posizione neutra alle ore 10, regolare manualmente la molla fino alla posizione neutra.

    Finestra di controllo neutra: normale Finestra di controllo neutra: guasto


    Il cavo bianco è visibile attraverso la finestra di controllo neutra alle 10 Il cavo bianco non è visibile attraverso la finestra di controllo neutra alle 10

  4. Procedura di regolazione manuale della posizione neutra della molla a spirale.

    1. Premere il pulsante Auto Lock in posizione "6 ore" e ruotare in senso orario di 3 giri.

    2. Premere il pulsante Auto Lock in posizione delle ore 6 e ruotare in senso antiorario di 3 giri.

    3. Se il cavo bianco è visibile attraverso la finestra di controllo della posizione neutra alle ore 10, la molla è in posizione neutra.

  5. Installare il copriscatola dello sterzo e il volante.

    (Vedere Sistema di sterzo - «Piantone e albero dello sterzo»)

  6. Collegare il connettore del modulo airbag del conducente (DAB) e il connettore del clacson, quindi installare il modulo airbag del conducente (DAB) sul volante.

  7. Collegare il terminale negativo della batteria.

  8. Dopo l'installazione dell'airbag, verificare il corretto funzionamento del sistema:

    • Girare la chiave di accensione in ON; la spia SRS dovrebbe accendersi per circa sei secondi, quindi spegnersi.

    • Verificare che il pulsante del clacson funzioni.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.