Ошибка сигнала частоты вращения двигателя (режим теста DTC) (C2194/94)
ECU системы контроля давления в шинах получает сигнал частоты вращения двигателя от ECM. Этот DTC сохраняется при входе в режим теста и стирается, когда сигнал частоты вращения двигателя 1000 об/мин определяется в течение 3 секунд и более. Этот DTC сохраняется только в режиме теста.
Код DTC | Условие обнаружения | Зона неисправности |
|---|---|---|
C2194/94 |
Выполните процедуру режима теста. |
|

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА
ПРИМЕЧАНИЕ:
- При замене ECU системы контроля давления в шинах считайте ID датчиков, сохраненные в старом ECU, с помощью Techstream и запишите их перед снятием.
- После замены ЭБУ и/или вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчиков в ЭБУ системы контроля давления в шинах (См. страницу
).
СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ)
(a) Выключите зажигание.
(б) Подключите Techstream к DLC3.
(c) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(d) Включите Techstream.
(д) Войдите в меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Убедитесь, что значения на Techstream и на комбинированном приборе совпадают.
Датчик давления в шинахДисплей тестера | Измеряемый параметр/Диапазон | Нормальное состояние | Примечание к диагностике |
|---|---|---|---|
Частота вращения двигателя |
Частота вращения двигателя/ мин.: 0 об/мин макс.: 65535 об/мин |
Почти совпадает с фактической частотой вращения двигателя |
Скорость, показываемая на комбинированном приборе. |
Норма:
Частота вращения двигателя на Techstream и на комбинированном приборе совпадает.
| OK | ![]() | ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ |
|
ПРОВЕРКА ECU СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СИГНАЛ ТАХОМЕТРА)
(a) Отсоедините разъем F7 ECU.
(b) Запустите двигатель.
(c) Проверьте форму сигнала на разъеме ECU с помощью осциллографа при работе двигателя на холостом ходу. Норма:
ПОДСКАЗКА: Период сигнала укорачивается по мере увеличения частоты вращения двигателя. Текст на иллюстрации
|
![]() |
| OK | ![]() | ЗАМЕНА ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ECU СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ - ECM)
(a) Отсоедините разъем F7 ECU.
(b) Отсоедините разъем F50 ECM.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
F7-4 (TACH) - F50-29 (TACH) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
F7-4 (TACH) - Кузов (масса) |
Всегда |
10 кОм или более |
| OK | ![]() | ЗАМЕНИТЕ ECM |
| НЕ В НОРМЕ | ![]() | ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
.gif)
.gif)
