Цепь лампы контроля давления в шинах

Если блок управления системой контроля давления в шинах обнаруживает отсоединённый разъём или обрыв цепи между блоком управления системой контроля давления в шинах и комбинацией приборов, лампа контроля давления в шинах гаснет через 10 секунд после перевода выключателя зажигания в положение ON, мигает в течение 1 минуты, а затем горит постоянно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• При замене ECU системы контроля давления в шинах считайте ID датчиков, сохраненные в старом ECU, с помощью Techstream и запишите их перед снятием.
• После замены ЭБУ и/или вентиля с передатчиком системы контроля давления в шинах необходимо выполнить регистрацию идентификаторов передатчиков в ЭБУ системы контроля давления в шинах (См. страницу ).

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМОВ (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ)

(a) Отсоедините разъём F14 комбинации приборов.

(b) Отсоедините разъём F7 блока управления.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

OK

1. ПРОВЕРКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

(a) Отсоедините разъем F7 ECU.

(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON и проверьте состояние свечения лампы контроля давления в шинах.

A

ЗАМЕНА ЭБУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

B

ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОРНЫЙ ЩИТОК