Toyota 4Runner Тест
Аудио / Визуальные / Телематические системы

Неисправность сигнала скорости (B15C2)

Место в руководстве: Аудио / Визуальные / Телематические системы
Общие сведения — 25Аудио / Визуальные / Телематические системы — 283Тормоза — 187Трансмиссия — 204Система питания / Сеть — 79Рулевое управление — 76Подвеска — 130Внешние элементы автомобиля — 391Салон автомобиля — 693
~4мин чтения
ОПИСАНИЕ

Навигационный приемник получает сигнал скорости автомобиля от комбинации приборов и данные от навигационной антенны, после чего определяет местоположение автомобиля.

Навигационный приемник записывает этот DTC, когда разница между данными о скорости, полученными от навигационной антенны, и импульсным сигналом SPD, полученным от комбинации приборов, становится большой.

ПОДСКАЗКА:

  • От каждого ЭБУ на комбинацию приборов подается напряжение 12 В или 5 В. В транзисторе комбинации приборов сигнал преобразуется в импульсный. Каждый ЭБУ управляет своей системой на основе этого импульсного сигнала.
  • Если происходит замыкание в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.

Номер DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

B15C2

Обнаружена разница между скоростью по GPS и импульсным сигналом SPD.
  • Блок приёмника навигационной системы
  • Комбинация приборов
  • Жгут проводов или разъём
  • Соединительный блок
СХЕМА ПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

После замены приемника навигационной системы на автомобилях, подключенных к платным спутниковым радиопередачам, необходимо зарегистрировать идентификатор радио XM.

ПРОЦЕДУРА

  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ (ПРОВЕРКА РАБОТЫ)

(a) Войдите в экран "System Sensors Check". См. раздел Check GPS and Vehicle Sensors в Operation Check (см. страницу ).

(b) Во время движения автомобиля сравните значение "Speed" с показаниями спидометра. Проверьте, что показания почти равны.

Норма:

Показания равны или почти равны.


OK

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
НЕ В НОРМЕ

  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК КОМБИНИРОВАННЫХ ПРИБОРОВ (ФОРМА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)

(a) Проверьте форму выходного сигнала.

(1) Снимите комбинацию приборов, не отсоединяя разъем(ы).

(2) Подключите осциллограф к клемме F14-28 (+S) и массе кузова.

(3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(4) Медленно поверните колесо.

(5) Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

Позиция

Состояние

Измерительная клемма

F14-28 (+S) - Масса кузова

Настройка прибора

5 В/дел., 20 мс/дел.

Состояние автомобиля

Вращается колесо

Норма:

Форма сигнала похожа на показанную на иллюстрации.

ПОДСКАЗКА:

Когда система работает нормально, один оборот колеса создаёт 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля ширина, обозначенная (A) на иллюстрации, уменьшается.

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(Блок комбинированных приборов)

НЕ В НОРМЕ

ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ
OK

  1. ПРОВЕРЬТЕ НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК (ФОРМА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)

(a) Проверьте форму выходного сигнала.

(1) Снимите навигационный приемник, не отсоединяя разъем(ы).

(2) Подключите осциллограф к контакту G37-17 (SPD) и массе кузова.

(3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(4) Медленно поверните колесо.

(5) Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

Позиция

Состояние

Измерительная клемма

G37-17 (SPD) - Масса кузова

Настройка прибора

5 В/дел., 20 мс/дел.

Состояние автомобиля

Вращается колесо

Норма:

Форма сигнала похожа на показанную на иллюстрации.

ПОДСКАЗКА:

Когда система работает нормально, один оборот колеса создаёт 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля ширина, обозначенная (A) на иллюстрации, уменьшается.

Текст на иллюстрации

*a

Компонент с подсоединенным жгутом

(Блок приемника навигационной системы)

OK

ЗАМЕНИТЕ БЛОК ПРИЕМНИКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
НЕ В НОРМЕ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4)

(a) Отсоедините разъем F14 комбинации приборов.

(b) Отсоедините разъем 4B распределительного блока № 4.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

F14-28 (+S) - 4B-20

Всегда

Менее 1 Ом

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4)
OK

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4)

(a) Отсоедините разъем G37 блока приемника навигационной системы.

(b) Отсоедините разъем 4A блока соединений № 4.

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

G37-17 (SPD) - 4A-90

Всегда

Менее 1 Ом

OK

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (БЛОК СОЕДИНЕНИЙ № 4)

НЕ В НОРМЕ

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ПРИЕМНИК - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК № 4)

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.