Аудио / Визуальные / Телематические системы

Цепь переключателя на рулевом колесе

~2мин чтения
ОПИСАНИЕ

Эта цепь передаёт сигнал управления от блока переключателей на рулевом колесе к блоку навигационного приёмника.

При обрыве цепи аудиосистемой нельзя управлять с помощью блока переключателей на рулевом колесе.

При коротком замыкании в цепи возникает такое же состояние, как при постоянно нажатом переключателе.

Поэтому блоком навигационного приёмника нельзя управлять с помощью блока переключателей на рулевом колесе, а сам блок навигационного приёмника может не работать.

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Автомобиль оснащён системой пассивной безопасности (SRS), включающей такие компоненты, как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие и установку деталей) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности для системы пассивной безопасности (см. стр. ).


ПРОЦЕДУРА
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЁМ (СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ)

(a) Отсоедините разъем G37 блока приемника навигационной системы.

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

G37-21 (SW1) - G37-23 (SWG)

Ни одна кнопка не нажата

от 95 до 105 кОм

Нажата кнопка «Вверх»

Менее 2,5 Ом

Нажата кнопка «Вниз»

от 313 до 345 Ом

Нажата кнопка «Громкость+»

от 950 до 1050 Ом

Нажата кнопка «Громкость-»

от 2955 до 3265 Ом

G37-22 (SW2) - G37-23 (SWG)

Ни одна кнопка не нажата

от 95 до 105 кОм

Нажата кнопка MODE/HOLD

Менее 2,5 Ом

Нажата кнопка «Трубка положена»

от 313 до 345 Ом

Нажата кнопка «Трубка снята»

от 950 до 1050 Ом

Нажата кнопка голосового управления

от 2955 до 3265 Ом

G37-24 (SW3) - G37-23 (SWG)

Ни одна кнопка не нажата

от 95 до 105 кОм

Нажата кнопка «Enter»

Менее 2,5 Ом

Нажата кнопка «Назад»

от 313 до 345 Ом

Нажата кнопка «Вправо»

от 950 до 1050 Ом

Нажата кнопка «Влево»

от 2955 до 3265 Ом


OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРКА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

(a) Снимите блок переключателей на рулевом колесе (См. стр. ).


(b) Проверьте блок переключателей на рулевом колесе (См. стр. ).



НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

OK
  1. ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ

(a) Проверьте спиральный кабель в сборе (См. стр. ).


ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Спиральный кабель в сборе является важной деталью системы SRS. Неправильное снятие или установка спирального кабеля в сборе может привести к тому, что подушка безопасности не сработает. См. страницы, указанные в скобках.
  • Так как спиральный кабель может оборваться, не поворачивайте его на угол больше указанного.

ПОДСКАЗКА:

  • Снятие (См. стр. )

  • Установка (См. стр. )

OK

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЁМ (БЛОК НАВИГАЦИОННОГО ПРИЁМНИКА - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ)


НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota 4Runner: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.