Toyota Camry Тест
Автоматическая коробка передач / КПП

Узел клапанного корпуса АКПП (U151E)

Место в руководстве: Автоматическая коробка передач / КПП
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
22шагов
~132мин
4/5сложность
0204060801004936Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 22
ЗАМЕНА
  1. СНЯТЬ ПОДКАПОТНЫЙ ЩИТОК ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ, СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ АКПП
  2. Снимите сливную пробку и прокладку и слейте ATF.
  3. Установите новую прокладку и сливную пробку. Момент затяжки: 49 Н·м
3. СНЯТИЕ ПОДДОНА АКПП В СБОРЕ
  1. Выкрутите 18 болтов, снимите поддон и прокладку.
ПРИМЕЧАНИЕ: В поддоне останется часть жидкости. Выкрутите все болты поддона и аккуратно снимите поддон в сборе.
  1. Снимите 2 магнита с поддона.
  2. Осмотрите частицы в поддоне.
  3. Соберите стальную стружку вместе со снятыми магнитами.

    Внимательно осмотрите стружку и частицы в поддоне и на магнитах, чтобы определить вид износа, который может быть в коробке передач.

    Сталь (магнитная): износ подшипников, шестерён и пластин. Латунь (немагнитная): износ подшипников.

    4. DISCONNECT TRANSMISSION WIRE
4. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА АКПП
  1. Отсоедините 7 разъёмов электромагнитных клапанов переключения передач.
  2. Выкрутите болт и стопорную пластину и отсоедините датчик температуры ATF.
Disconnect transmission wire
Отсоедините провод АКПП 5. СНЯТИЕ ПРОВОДА АКПП
  1. Отсоедините разъём проводки трансмиссии.
  2. Выкрутите болт и снимите провод АКПП.
Remove transmission wire
Снимите провод АКПП 6. УСТАНОВКА ПРОВОДА АКПП
  1. Смажьте уплотнительное кольцо разъёма провода АКПП ATF.
  2. Установите провод АКПП.
  3. Установите болт. Момент затяжки: 5,4 Н·м
    7. CONNECT TRANSMISSION WIRE
7. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДА АКПП
  1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика температуры ATF ATF.
  2. Установите датчик температуры ATF со стопорной пластиной и болтом. Момент затяжки: 6,6 Н·м
  3. Подсоедините 7 разъёмов электромагнитных клапанов переключения передач.
Connect transmission wire
Подключите провод АКПП 8. УСТАНОВКА ПОДДОНА АКПП В СБОРЕ
  1. Установите 2 магнита в поддон.
  2. Нанесите герметик или эквивалент на 18 болтов. Герметик: THREE BOND 2430 или эквивалент
  3. Установите поддон и новую прокладку 18 болтами на корпус коробки передач. Момент затяжки: 7,8 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите герметик на болты и затяните их в течение 10 минут после нанесения.
  1. ДОЛИВ ЖИДКОСТИ АКПП Тип жидкости: ATF type T−IV Объём: 3,5 литра (3,7 US qts, 3,1 Imp. qts)
  2. ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АКПП
  3. УСТАНОВКА ЛЕВОЙ НИЖНЕЙ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.