Автоматическая коробка передач / КПП

Клапанная плита коробки передач в сборе (U250E)

Место в руководстве: Автоматическая коробка передач / КПП
Введение — 61Аудио- и видеосистема — 16Автоматическая коробка передач / КПП — 19Датчик частоты вращения трансмиссии (ATM) — 1Система блокировки рычага переключения передач (ATM) — 1Тормоза — 20Сцепление — 10Система связи — 4Охлаждение — 15Круиз-контроль — 3Приводной вал / карданный вал — 9Система контроля выбросов — 8Система управления двигателем — 12Капот/дверь — 7Выхлопная система — 3Наружная/внутренняя отделка — 14Передняя подвеска — 9Топливо — 12Отопитель и кондиционер — 16Зажигание — 8Приборная панель/измерительный прибор — 7Впуск — 7Освещение — 11Смазка — 16Механическая коробка передач — 13Стояночный тормоз — 10Гидроусилитель руля — 7Задняя подвеска — 10Сиденье — 12Технические характеристики — 26Люк / кабриолет — 4Система пуска и зарядки — 11Система пуска (2AZ−FE) (с июля 2003 г.) — 1Система пуска (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Рулевая колонка — 6Противоугонная система и блокировка дверей — 9Шина и колесо — 4Ветровое стекло/оконное стекло/зеркало — 5Заднее стекло — 1Система стеклоподъемников — 1Система управления электрозеркалами — 1Внутреннее зеркало заднего вида в сборе — 1Ветровое стекло — 1Проводку — 1
28шагов
~168мин
4/5сложность
0204060801004936Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 28
ЗАМЕНА
  1. СНИМИТЕ ПОДКРЫЛОК ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ
  2. СЛИВ ЖИДКОСТИ АКПП
  3. Снимите сливную пробку и прокладку и слейте ATF.

  4. Установите новую прокладку и сливную пробку.

    Момент затяжки: 49 Н·м
3. СНЯТИЕ ПОДДОНА АКПП В СБОРЕ
  1. Выкрутите 18 болтов, снимите поддон и прокладку.

ПРИМЕЧАНИЕ: В поддоне останется часть жидкости. Выкрутите все болты поддона и аккуратно снимите поддон в сборе.
  1. Снимите 2 магнита с поддона.

  2. Осмотрите частицы в поддоне.

  3. Соберите стальную стружку вместе со снятыми магнитами.

    Внимательно осмотрите стружку и частицы в поддоне и на магнитах, чтобы определить вид износа, который может быть в коробке передач.

    Сталь (магнитная): износ подшипников, шестерён и пластин. Латунь (немагнитная): износ подшипников.

    4. DISCONNECT TRANSMISSION WIRE
4. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА АКПП
  1. Отсоедините 7 разъёмов электромагнитных клапанов переключения передач.

  2. Выкрутите болт и стопорную пластину и отсоедините датчик температуры ATF.

Disconnect transmission wire
Отсоедините провод трансмиссии
5. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ КЛАПАННОЙ ПЛИТЫ
  1. Снимите 3 болта и масляный фильтр.

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, так как часть жидкости вытечет из масляного фильтра.
  1. Снимите уплотнительное кольцо с масляного фильтра.

6. REMOVE TRANSMISSION VALVE BODY ASSY
6. СНЯТЬ КЛАПАННУЮ ПЛИТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
  1. Поддержите узел клапанной плиты и снимите 17 болтов и клапанную плиту в сборе.

ВНИМАНИЕ: Не уроните шариковый клапан, пружину и поршень аккумулятора.
  1. Снимите корпус шарикового клапана и пружину.

  2. Снимите 5 болтов и 7 соленоидных клапанов переключения передач.

    7. INSTALL TRANSMISSION VALVE BODY ASSY
7. УСТАНОВИТЬ КЛАПАННУЮ ПЛИТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
  1. Установите 7 соленоидных клапанов переключения передач 5 болтами.

    Момент затяжки: болты A, B: 11 Н·м болты C, D: 6,6 Н·м Длина болтов: Болт A: 16 мм (0,63 дюйм.) Болт B: 57 мм (2,2 дюйм.) Болт C: 23 мм (0,9 дюйм.) Болт D: 12 мм (0,47 дюйм.)
  2. Установите пружину и корпус шарикового клапана.

  3. Совместите паз ручного клапана с штифтом рычага.

  4. Установите 17 болтов.

    Момент затяжки: 11 Н·м
ВНИМАНИЕ:
  • Прижмите клапанную плиту к пружине поршня аккумулятора и корпусу шарикового клапана при установке.
  • Сначала временно затяните болты, отмеченные на иллюстрации, так как они являются установочными болтами.

    Длина болтов: Болт A: 25 мм (0,984 дюйм.) Болт B: 57 мм (2,244 дюйм.) Болт C: 41 мм (1,614 дюйм.)
8. INSTALL VALVE BODY OIL STRAINER ASSY
8. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ КЛАПАННОЙ ПЛИТЫ
  1. Смажьте новое уплотнительное кольцо ATF.

  2. Установите уплотнительное кольцо на масляный фильтр.

  3. Установите масляный фильтр 3 болтами.

    Момент затяжки: 11 Н·м
    9. INSTALL TRANSMISSION WIRE
9. УСТАНОВИТЬ ПРОВОД ТРАНСМИССИИ
  1. Смажьте уплотнительное кольцо ATF.

  2. Установите датчик температуры ATF с фиксирующей пластиной и болтом.

    Момент затяжки: 6,6 Н·м
  3. Подсоедините 7 разъёмов электромагнитных клапанов переключения передач.

    10. INSTALL AUTOMATIC TRANSAXLE OIL PAN
10. УСТАНОВИТЬ ПОДДОН АКПП В СБОРЕ
  1. Установите 2 магнита в поддон.

  2. Нанесите герметик или аналог на 18 болтов.

    Герметик: THREE BOND 2430 или аналог
  3. Установите поддон и новую прокладку к корпусу коробки передач 18 болтами.

    Момент затяжки: 7,8 Н·м
ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите герметик на болты и затяните их в течение 10 минут после нанесения.
  1. ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ АКПП Тип жидкости: ATF тип T−IV Объем: 3,5 литра (3,7 US кварты, 3,1 imp. кварты)
  2. ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АКПП
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДКАПОТНЫЙ ЩИТОК ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ
  4. СБРОС ПАМЯТИ
ВНИМАНИЕ: выполните СБРОС ПАМЯТИ (инициализация AT) при замене автоматической трансмиссии в сборе, двигателя в сборе или ECM.

ПРИМЕЧАНИЕ: СБРОС ПАМЯТИ нельзя выполнить только отсоединением клеммы аккумуляторной батареи.

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Camry: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.