Проверка на автомобиле
1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Проверьте индикаторную лампу.
Проверьте, что при повороте выключателя зажигания в положение ON индикаторная лампа горит примерно 1 секунду.(b) Проверьте работу блокировки дифференциала.
- Поднимите автомобиль домкратом, затем запустите двигатель.
- Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение L.
- Когда выключатель управления блокировкой дифференциала установлен в положение RR, индикаторная лампа горит.
При этом блокировка дифференциала включена на задних колесах.
УКАЗАНИЕ: Если шестерни системы блокировки дифференциала не зацепились, индикаторная лампа продолжает мигать. В этом случае проверните колеса, чтобы шестерни зацепились.
- Когда выключатель управления блокировкой дифференциала находится в положении OFF, индикаторная лампа гаснет.
При этом блокировка дифференциала на задних колесах отключена.

- При переключении выключателя управления блокировкой дифференциала проверьте по спидометру напряжение между клеммами электронного блока управления блокировкой заднего дифференциала, которое должно составлять примерно 8 км/ч или больше.

- Переведите переключатель управления блокировкой дифференциала в положение OFF.
- Заглушите двигатель и опустите автомобиль.
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
(a) Проверьте напряжение на положительной клемме аккумуляторной батареи.
Напряжение на положительной клемме аккумулятора: 10 - 14 В

(b) Проверьте цепь системы при отсоединённом разъёме.
Отсоедините разъём от ЭБУ блокировки заднего дифференциала и проверьте разъём со стороны жгута проводов, как показано в таблице.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если значения цепи не соответствуют указанным, проверьте и отремонтируйте или замените неисправную деталь, указанную в таблице выше.

(c) Проверьте цепь системы при подключённом разъёме.
- Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
- Переведите рычаг переключения раздаточной коробки в положение L.
- Используя вольтметр, измерьте напряжение при положении переключателя блокировки дифференциала, как показано в таблице.

*: Задний дифференциал должен быть заблокирован механически.
Если значения цепи не соответствуют указанным, замените ЭБУ.
- Установите ЭБУ на место.
3. ПРОВЕРКА ЭЛЕМЕНТОВ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(a) Проверьте работу реле.
- Поднимите автомобиль домкратом.
- Используйте реле основного обогревателя и подключите его, как показано ниже.
ВНИМАНИЕ: Соединяйте клеммы, следя за тем, чтобы не касаться соседних клемм или металлических частей корпуса реле.
- Провернув колесо, убедитесь, что блокировка дифференциала включилась.
Если работа не соответствует требуемой, замените исполнительный механизм.


(b) Проверьте проводимость переключателя блокировки дифференциала.
Проверьте проводимость переключателя между клеммами 1 и 4.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если проводимость отсутствует, замените переключатель.

(c) Проверьте переключатель индикатора блокировки дифференциала.
- Проверьте наличие проводимости между клеммами при нажатом переключателе (положение дифференциал подключён).
- Проверьте, что проводимость отсутствует при отпущенном переключателе (положение дифференциал отключён).
ПРИМЕЧАНИЕ: Если работа не соответствует требуемой, замените переключатель.
(d) Проверьте выключатель положения L (TR-49).(e) Проверьте датчик скорости автомобиля (см. BE-63).
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Land Cruiser: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.