No se puede registrar una llave adicional
Si no es posible registrar una llave adicional, se sospecha de una avería en la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente), el interruptor de encendido, el subconjunto del transmisor de llave electrónica o la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte UPR).
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIAAVISO:
- Si no es posible registrar un subconjunto del transmisor de llave electrónica, primero confirme el procedimiento mediante el sistema inmovilizador del motor. (Consulte la página
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). - El sistema de llave inteligente (para función de entrada) utiliza un sistema de comunicación multiplex (sistema de comunicación LIN) y el sistema de comunicación CAN. Verifique la función de comunicación siguiendo Cómo proceder con la solución de problemas. Solucione los problemas del sistema de llave inteligente (para función de entrada) después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente (Consulte la página ).
- Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor apagado, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual e introduzca los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utilice el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
- Antes de sustituir la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente), la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte UPR) y el subconjunto del transmisor de llave electrónica, consulte el sistema de llave inteligente (para la función de acceso). (Consulte la página ).
SUGERENCIA:
Cuando no es posible registrar una llave adicional, es posible que se almacenen datos de congelación en la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente). (Consulte la página ).
Si hay datos de congelación disponibles, pueden ser útiles para determinar si alguna pieza estaba averiada o para reducir las zonas sospechosas según la tabla siguiente.
Registro de códigos de identificación de la ECU de certificaciónNombre del parámetro | Causa del problema y solución |
|---|---|
Fallo en el modo de registro |
Asegúrese de que no esté seleccionado otro modo o un modo de registro diferente y, a continuación, reinicie el registro. |
Máximo de llaves registradas |
No fue posible el registro porque ya se ha registrado en la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente) el número máximo de subconjuntos del transmisor de llave electrónica. Si es necesario registrar un nuevo subconjunto del transmisor de llave eléctrica, por ejemplo cuando se ha perdido uno de los registrados, borre primero un código de ID innecesario. (Consulte la página |
Verificación de llave: amplificador anormal |
Aunque se sostuvo cerca del interruptor de encendido un subconjunto del transmisor de llave electrónica registrado, no se pudo confirmar el registro del subconjunto del transmisor de llave electrónica debido a una avería del amplificador del inmovilizador, como un cortocircuito a masa. Se almacenó el DTC B278A o B2784. |
Verificación de llave: error de lectura |
Un subconjunto del transmisor de llave electrónica registrado no se sostuvo correctamente cerca del interruptor de encendido, o no se puede confirmar el registro del subconjunto del transmisor de llave electrónica debido a interferencias de ondas, etc. Vuelva a registrar el subconjunto del transmisor de llave electrónica utilizando el procedimiento correcto o utilice otro subconjunto del transmisor de llave electrónica registrado. |
Error del amplificador de llave transpondedor anómalo |
Aunque se sostuvo cerca del interruptor de encendido un subconjunto del transmisor de llave electrónica no registrado, no se puede completar el registro del subconjunto del transmisor de llave electrónica debido a una avería del amplificador del inmovilizador, como un cortocircuito a masa. Se almacenó el DTC B278A o B2784. |
Error de registro de llave nueva |
Un subconjunto del transmisor de llave electrónica no registrado no se sostuvo correctamente cerca del interruptor de encendido, o no se puede confirmar el registro del subconjunto del transmisor de llave electrónica debido a una avería, como interferencias de ondas. Vuelva a registrar el subconjunto del transmisor de llave electrónica utilizando el procedimiento correcto o utilice otro subconjunto del transmisor de llave electrónica registrado. |
Error de ID del vehículo de llave nueva |
Aunque el ID del vehículo almacenado en la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente) debe registrarse en el subconjunto del transmisor de llave electrónica durante el registro de este, el registro no se realizó correctamente. Utilice otro subconjunto del transmisor de llave electrónica no registrado para el registro. |
Fallo en el registro de nueva llave |
Aunque se sostuvo cerca del interruptor de encendido un subconjunto del transmisor de llave electrónica no registrado para el registro, este no se realizó correctamente debido a interferencias de ondas (como ondas de radio emitidas por un dispositivo en la cabina) o a una batería del transmisor baja. |
Nueva llave ya registrada |
Como por error se sostuvo cerca del interruptor de encendido un subconjunto del transmisor de llave electrónica ya registrado, el registro del subconjunto del transmisor de llave electrónica no se realizó correctamente. Utilizando un subconjunto del transmisor de llave electrónica no registrado, vuelva a realizar el procedimiento de registro. |
Error de código de ID de nueva llave |
Sustituya la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente) |
Información de nueva llave anormal |
No se pudo registrar el ID de un subconjunto del transmisor de llave electrónica en la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente). Si se sostienen 2 subconjuntos del transmisor de llave electrónica cerca del interruptor de encendido al mismo tiempo, se almacenará información de registro incorrecta en la ECU de certificación (conjunto de ECU de llave inteligente), lo que suspenderá el registro. Vuelva a registrar el subconjunto del transmisor de llave electrónica utilizando el procedimiento de registro correcto. |
VERIFICAR DTC
(a) Compruebe si hay DTC.
AVISO:
Si se produce una avería, no desmonte/instale la batería del vehículo antes de comprobar si hay DTC.
OK:
No se emite ningún DTC.
| NG | .gif) |
VAYA AL CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA |
|
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COMPROBAR EL SISTEMA DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN
(a) Compruebe que el volante de dirección se desbloquea.
OK:
El volante de dirección se desbloquea.
SUGERENCIA:
Compruebe que la comunicación entre la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR) y la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) sea normal.
| NG | |
IR AL SISTEMA DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN |
|
REGISTRO
(a) Utilice otros conjuntos transmisores de llave electrónica no registrados y realice el procedimiento de registro adicional.
OK:
Se puede completar el registro adicional.
| OK | |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA |
|
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)
(a) Reemplace la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) por una nueva y registre los conjuntos transmisores de llave electrónica en la nueva ECU.
SUGERENCIA:
- Para el reemplazo, (consulte la página ).
- Para el registro, (consulte la página ).
OK:
El ID de la llave se puede registrar.
| OK | |
FIN (LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO ECU DE LLAVE INTELIGENTE) ESTABA DEFECTUOSA) |
| NG | |
IR A No se puede registrar la nueva llave |
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