Rilevato circuito aperto del sensore livello carburante (B1500)
Questo DTC viene emesso quando il gruppo strumenti combinato rileva un malfunzionamento del gruppo sensore del livello carburante.
N. DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
|---|---|---|
B1500 |
Quando viene rilevata una delle seguenti condizioni:
|
|
PROCEDURALEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (INGRESSO CARBURANTE)
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Secondo quanto visualizzato sul Techstream, leggere la Data List.
Quadro strumenti combinatoVisualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Ingresso carburante |
Segnale ingresso carburante / Min.: 0, Max.: 127,5 |
Livello carburante attuale visualizzato |
Unità: litri |
Risultato | Passare a |
|---|---|
I dati del livello carburante possono essere visualizzati sul Techstream e viene emesso il DTC B1500 |
A |
I dati del livello carburante non possono essere visualizzati sul Techstream |
B |
| A | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI |
|
ISPEZIONARE GRUPPO SENSORE LIVELLO CARBURANTE
(a) Scollegare il connettore del gruppo strumenti. |
![]() |
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
C9-21 (L) - C9-23 (E3) |
Sempre |
da 13.5 a 414.5 Ω |
*a |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso Gruppo strumenti combinati) |
| OK | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO STRUMENTI COMBINATO - GRUPPO POMPA DI ASPIRAZIONE CARBURANTE CON TUBO INDICATORE)
(a) Scollegare il connettore C9 del gruppo quadro strumenti.
(b) Scollegare il connettore F19 (per 2TR-FE) o F44 (2GR-FKS) del gruppo pompa di aspirazione carburante con tubo indicatore.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard (per 2TR-FE):
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
C9-21 (L) - F19-2 |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
C9-21 (L) o F19-2 - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
C9-23 (E3) - F19-3 |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
C9-23 (E3) o F19-3 - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
Resistenza standard (per 2GR-FKS):
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
C9-21 (L) - F44-2 |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
C9-21 (L) o F44-2 - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
C9-23 (E3) - F44-3 |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
C9-23 (E3) o F44-3 - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
| NG | ![]() |
RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
|
ISPEZIONARE GRUPPO SENSORE LIVELLO CARBURANTE
(a) Rimuovere il gruppo sensore del livello carburante.
- per 2TR-FE: (vedere pagina
) - per 2GR-FKS: (vedere pagina
)
(b) Ispezionare il gruppo sensore del livello carburante.
Testo nell'illustrazione*a |
Componente senza cablaggio collegato (Gruppo indicatore livello carburante) |
- |
- |
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
per: 2TR-FECollegamento del tester | Livello del galleggiante | Posizione del galleggiante (mm (poll.)) | Condizione specificata |
|---|---|---|---|
1 - 2 |
F |
da 181.9 a 193.9 (da 7.161 a 7.633) |
da 3.0 a 5.0 Ω |
1/2 |
da 90.9 a 102.9 (da 3.578 a 4.051) |
da 55.6 a 62.4 Ω |
|
E |
0 (0) |
da 109.0 a 111.0 Ω |
Collegamento del tester | Livello del galleggiante | Posizione del galleggiante (mm (poll.)) | Condizione specificata |
|---|---|---|---|
1 - 2 |
F |
da 181.9 a 193.9 (da 7.161 a 7.633) |
da 13,5 a 16,5 Ω |
1/2 |
da 90.9 a 102.9 (da 3.578 a 4.051) |
da 201.0 a 224.0 Ω |
|
E |
0 (0) |
da 405,5 a 414,5 Ω |
Risultato | Passare a |
|---|---|
OK |
A |
NG (per 2TR-FE) |
B |
NG (per 2GR-FKS) |
C |
| B | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE DEL LIVELLO CARBURANTE (per 2TR-FE) |
| C | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE DEL LIVELLO CARBURANTE (per 2GR-FKS) |
|
ISPEZIONARE IL GRUPPO POMPA DI ASPIRAZIONE CARBURANTE CON TUBO INDICATORE
(a) Rimuovere il gruppo pompa di aspirazione carburante con tubo indicatore.
|
![]() |
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
A-2 - B-2 |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
A-3 - B-1 |
*a |
Componente senza cablaggio collegato (Gruppo pompa di aspirazione carburante con tubo indicatore) |
Risultato | Passare a |
|---|---|
OK |
A |
NG (per 2TR-FE) |
B |
NG (per 2GR-FKS) |
C |
| A | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI |
| B | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO POMPA DI ASPIRAZIONE CARBURANTE CON TUBO INDICATORE (per 2TR-FE) |
| C | ![]() |
SOSTITUIRE IL GRUPPO POMPA DI ASPIRAZIONE CARBURANTE CON TUBO INDICATORE (per 2GR-FKS) |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
.gif)
.gif)

