Strumentazione / Indicatori / Display

Rilevato circuito aperto del sensore livello carburante (B1500)

In questo manuale: Strumentazione / Indicatori / Display
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~4min di lettura
DESCRIZIONE

Questo DTC viene emesso quando il gruppo strumenti combinato rileva un malfunzionamento del gruppo sensore del livello carburante.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

B1500

Quando viene rilevata una delle seguenti condizioni:

  • la tensione IG è pari o superiore a 9,5 V
  • Malfunzionamento del funzionamento del gruppo sensore del livello carburante
  • Cablaggio o connettore
  • Gruppo quadro strumenti
  • Gruppo trasmettitore indicatore carburante
  • Gruppo pompa di aspirazione carburante con tubo sensore
SCHEMA ELETTRICOPROCEDUREPROCEDURA
  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (INGRESSO CARBURANTE)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Secondo quanto visualizzato sul Techstream, leggere la Data List.

Quadro strumenti combinato

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Ingresso carburante

Segnale ingresso carburante /

Min.: 0, Max.: 127,5

Livello carburante attuale visualizzato

Unità: litri

Risultato

Risultato

Passare a

I dati del livello carburante possono essere visualizzati sul Techstream e viene emesso il DTC B1500

A

I dati del livello carburante non possono essere visualizzati sul Techstream

B

A

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI

B
  1. ISPEZIONARE GRUPPO SENSORE LIVELLO CARBURANTE

(a) Scollegare il connettore del gruppo strumenti.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C9-21 (L) - C9-23 (E3)

Sempre

da 13.5 a 414.5 Ω

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso Gruppo strumenti combinati)

OK

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI

NG
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO STRUMENTI COMBINATO - GRUPPO POMPA DI ASPIRAZIONE CARBURANTE CON TUBO INDICATORE)

(a) Scollegare il connettore C9 del gruppo quadro strumenti.

(b) Scollegare il connettore F19 (per 2TR-FE) o F44 (2GR-FKS) del gruppo pompa di aspirazione carburante con tubo indicatore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard (per 2TR-FE):

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C9-21 (L) - F19-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C9-21 (L) o F19-2 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

C9-23 (E3) - F19-3

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C9-23 (E3) o F19-3 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

Resistenza standard (per 2GR-FKS):

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

C9-21 (L) - F44-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C9-21 (L) o F44-2 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

C9-23 (E3) - F44-3

Sempre

Inferiore a 1 Ω

C9-23 (E3) o F44-3 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. ISPEZIONARE GRUPPO SENSORE LIVELLO CARBURANTE

(a) Rimuovere il gruppo sensore del livello carburante.

  • per 2TR-FE: (vedere pagina) for 2GR-FKS: (See page  ) )
  • per 2GR-FKS: (vedere pagina )

(b) Ispezionare il gruppo sensore del livello carburante.

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo indicatore livello carburante)

-

-

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

per: 2TR-FE

Collegamento del tester

Livello del galleggiante

Posizione del galleggiante (mm (poll.))

Condizione specificata

1 - 2

F

da 181.9 a 193.9 (da 7.161 a 7.633)

da 3.0 a 5.0 Ω

1/2

da 90.9 a 102.9 (da 3.578 a 4.051)

da 55.6 a 62.4 Ω

E

0 (0)

da 109.0 a 111.0 Ω

per: 2GR-FKS

Collegamento del tester

Livello del galleggiante

Posizione del galleggiante (mm (poll.))

Condizione specificata

1 - 2

F

da 181.9 a 193.9 (da 7.161 a 7.633)

da 13,5 a 16,5 Ω

1/2

da 90.9 a 102.9 (da 3.578 a 4.051)

da 201.0 a 224.0 Ω

E

0 (0)

da 405,5 a 414,5 Ω

Risultato

Risultato

Passare a

OK

A

NG (per 2TR-FE)

B

NG (per 2GR-FKS)

C

B

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE DEL LIVELLO CARBURANTE (per 2TR-FE)

C

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE DEL LIVELLO CARBURANTE (per 2GR-FKS)

A
  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO POMPA DI ASPIRAZIONE CARBURANTE CON TUBO INDICATORE

(a) Rimuovere il gruppo pompa di aspirazione carburante con tubo indicatore.

  • per 2TR-FE: (vedere pagina) for 2GR-FKS: (See page )
  • per 2GR-FKS: (vedere pagina) )

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

A-2 - B-2

Sempre

Inferiore a 1 Ω

A-3 - B-1

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo pompa di aspirazione carburante con tubo indicatore)

Risultato

Risultato

Passare a

OK

A

NG (per 2TR-FE)

B

NG (per 2GR-FKS)

C

A

SOSTITUIRE IL GRUPPO STRUMENTI COMBINATI

B

SOSTITUIRE IL GRUPPO POMPA DI ASPIRAZIONE CARBURANTE CON TUBO INDICATORE (per 2TR-FE)

C

SOSTITUIRE IL GRUPPO POMPA DI ASPIRAZIONE CARBURANTE CON TUBO INDICATORE (per 2GR-FKS)

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