No se puede registrar una llave nueva
Si no se pudo registrar de nuevo un transmisor de llave electrónica, se sospecha de interferencia de ondas o de un mal funcionamiento de la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente), del conjunto transmisor de llave electrónica, de la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR) o del conjunto receptor de llave eléctrica y TPMS.
El registro para añadir otro conjunto transmisor de llave electrónica (sin reemplazar ninguna pieza) se denomina "registro adicional de ID de llave".
Si no es posible el registro adicional, consulte "No se puede registrar la llave adicional".
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SUGERENCIA:
Si se ha realizado alguno de los siguientes casos, es necesario registrar de nuevo el conjunto transmisor de llave electrónica:- Se ha reemplazado la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).
- Se han reemplazado la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) y la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR).
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIAAVISO:
- Si no es posible registrar un conjunto transmisor de llave electrónica, primero confirme el procedimiento del sistema inmovilizador del motor.
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- Solo se puede entrar en el modo de nuevo registro cuando no hay conjuntos transmisores de llave electrónica almacenados en la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente).
- El sistema de llave inteligente (para la función de entrada) utiliza un sistema de comunicación multiplex (sistema de comunicación LIN) y el sistema de comunicación CAN. Inspeccione la función de comunicación siguiendo el Procedimiento de diagnóstico. Diagnostique el sistema de llave inteligente (para la función de entrada) solo después de confirmar que los sistemas de comunicación funcionan correctamente.
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- Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor apagado, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual e introduzca los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utilice el Techstream, encienda y apague periódicamente un interruptor de luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
- Antes de reemplazar el conjunto transmisor de llave electrónica, la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) o la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR), consulte el sistema de llave inteligente (para la función de entrada).
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- Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
VERIFICAR DTC
(a) Compruebe si hay DTC.
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AVISO:
Si se produce una avería, no desmonte/instale la batería del vehículo antes de comprobar si hay DTC.
OK:
No se emite ningún DTC.
| NG | ![]() |
VAYA AL CUADRO DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA |
|
LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (LISTA DEL HISTORIAL DE OPERACIONES)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key / Utility / Operation History (Electricidad de carrocería / Llave inteligente / Utilidades / Historial de operaciones).
(e) Verifique los datos del cuadro congelado (freeze frame) y siga las instrucciones de la columna de pasos de la tabla siguiente.
Registro de la ECU de certificación del registro de códigos de ID:
Nombre del parámetro | Condición de detección | Zona de la avería | Continúe con |
|---|---|---|---|
Fallo en el modo de registro |
|
- |
A |
ID del vehículo no establecido |
No se ha registrado un ID de vehículo en la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente). |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) |
B |
Máximo de llaves registradas |
Se envía una solicitud de registro cuando ya se ha registrado el número máximo de conjuntos transmisores de llave electrónica. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) |
C |
Velocidad del vehículo demasiado alta |
Se envía una solicitud de registro con una velocidad del vehículo de 5 km/h o más. |
- |
D |
Sin respuesta de la ECU |
La ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR) no estaba conectada. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte UPR) |
E |
Error de verificación del código L |
Los códigos L registrados en la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) y en la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR) no coinciden. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte UPR) |
F |
Verificación de llave: número máximo |
El número de conjuntos transmisores de llave electrónica registrados en la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR) era superior a 7. |
ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte UPR) |
G |
Verificación de llave: amplificador anormal |
Mal funcionamiento del amplificador del inmovilizador, como un cortocircuito a masa. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) Interruptor de encendido |
H |
Verificación de llave: error de lectura |
Aunque un conjunto transmisor de llave electrónica registrado se mantuvo cerca del interruptor del motor, la certificación del sistema inmovilizador no se realizó correctamente. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) Subconjunto transmisor de la llave electrónica |
I |
Llave no verificada |
Aunque todos los conjuntos transmisores de llave electrónica registrados se mantuvieron cerca del interruptor del motor, no fue posible registrar el conjunto transmisor de llave electrónica porque la certificación del sistema inmovilizador no pudo completarse correctamente. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) Subconjunto transmisor de la llave electrónica |
J |
Error del amplificador de llave transpondedor |
Mal funcionamiento del amplificador del inmovilizador, como un cortocircuito a masa. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) Interruptor de encendido |
H |
Error de registro de llave nueva |
Aunque un conjunto transmisor de llave electrónica no registrado se mantuvo cerca del interruptor del motor, no es posible registrar el conjunto transmisor de llave electrónica porque la certificación del sistema inmovilizador no pudo completarse correctamente. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) Subconjunto transmisor de la llave electrónica Interruptor de encendido |
K |
Error de ID del vehículo de llave nueva |
Aunque un conjunto transmisor de llave electrónica no registrado se mantuvo cerca del interruptor del motor, no es posible registrar el conjunto transmisor de llave electrónica porque el ID del vehículo no se almacenó correctamente. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) Subconjunto transmisor de la llave electrónica |
K |
Fallo en el registro de nueva llave |
Después de una certificación correcta del sistema inmovilizador, expiró el tiempo antes de la confirmación de finalización del reconocimiento inteligente o se envió una solicitud de cancelación del registro. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) Subconjunto transmisor de la llave electrónica |
K |
Nueva llave ya registrada |
Aunque un conjunto transmisor de llave electrónica registrado se mantuvo cerca del interruptor del motor, expiró el tiempo o se envió una solicitud de cancelación del registro. |
- |
L |
Error de código de ID de nueva llave |
No fue posible registrar el conjunto transmisor de llave electrónica porque la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) no pudo almacenar correctamente la información del conjunto transmisor de llave electrónica en la EEPROM. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) |
B |
Sin respuesta al registrar el código L/S |
La ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) o la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR) no estaba conectada. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte UPR) |
E |
Verificación de código L NG |
La ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) o la ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto soporte UPR) no pudo almacenar el código L. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) ECU del bloqueo de dirección (actuador del bloqueo de dirección o conjunto del soporte UPR) |
F |
Error al escribir el número de llave |
La ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) no pudo almacenar en la EEPROM el número de conjuntos transmisores de llave electrónica. |
ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) |
B |
| B | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
| C | ![]() |
PASE AL PASO 4 |
| D | ![]() |
IR AL PASO 5 |
| E | ![]() |
COMPRUEBE SI HAY DTC B2785 O B2786 |
| F | ![]() |
IR AL PASO 6 |
| G | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN (ACTUADOR DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN O CONJUNTO SOPORTE SUPERIOR) |
| H | ![]() |
COMPRUEBE SI HAY DTC B278A O B2784 |
| I | ![]() |
IR AL PASO 7 |
| J | ![]() |
IR AL PASO 11 |
| K | ![]() |
VAYA AL PASO 13 |
| L | ![]() |
EL REGISTRO DE LA NUEVA LLAVE FALLÓ, COMPRUEBE LA LLAVE |
|
COMPRUEBE EL MODO DE REGISTRO
(a) Asegúrese de que no esté seleccionado otro modo o un modo de registro diferente.
OK:
No está seleccionado otro modo ni un modo de registro diferente.
SUGERENCIA:
Si se ha seleccionado algún modo, es necesario cancelarlo.
| OK | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
| NG | ![]() |
REREGISTRO |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)
(a) Reemplace temporalmente la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) por una nueva y registre los conjuntos transmisores de llave electrónica en la nueva ECU.
SUGERENCIA:
- Para el reemplazo (haga clic aquí
). - Para el registro (Haga clic aquí
).
OK:
El registro en la nueva ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) se ha completado correctamente.
| SIG | ![]() |
FIN (LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO ECU DE LLAVE INTELIGENTE) ESTABA DEFECTUOSA) |
LEER EL VALOR MEDIANTE TECHSTREAM (VELOCIDAD DEL VEHÍCULO)
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(e) Lea la lista de datos según lo que se muestre en el Techstream.
Combinación de instrumentosPantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Velocímetro |
Velocidad del vehículo/Mín.: 0 km/h, Máx.: 255 km/h |
Casi igual a la velocidad real del vehículo |
- |
OK:
"0 km/h" se muestra cuando el vehículo está detenido.
| OK | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
| NG | ![]() |
IR AL SISTEMA DE MEDIDORES / INDICADORES |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)
(a) Reemplace la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) por una nueva y registre los conjuntos transmisores de llave electrónica en la nueva ECU.
SUGERENCIA:
- Para reemplazo.
Haga clic aquí
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- Para el registro.
Haga clic aquí
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OK:
El registro en la nueva ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) se ha completado correctamente.
| OK | ![]() |
FIN (LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO ECU DE LLAVE INTELIGENTE) ESTABA DEFECTUOSA) |
| NG | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN (ACTUADOR DE BLOQUEO DE DIRECCIÓN O CONJUNTO SOPORTE SUPERIOR) |
VERIFIQUE EL CONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA
(a) Asegúrese de utilizar un subconjunto de transmisor de llave electrónica registrado.
OK:
Se utiliza un subconjunto de transmisor de llave electrónica registrado.
| NG | ![]() |
UTILICE UN SUBCONJUNTO DE TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA REGISTRADO Y VUELVA A REGISTRAR |
|
VERIFIQUE EL NÚMERO DE SUBCONJUNTOS DE TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA REGISTRADOS
(a) Verifique el número de subconjuntos de transmisor de llave electrónica registrados.
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Cuando solo está registrado un subconjunto de transmisor de llave electrónica |
A |
Cuando están registrados 2 o más subconjuntos de transmisor de llave electrónica |
B |
| B | ![]() |
IR AL PASO 10 |
|
INSPECCIONE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE)
(a) Reemplace la ECU de certificación (conjunto ECU de llave inteligente) por una nueva y registre los conjuntos transmisores de llave electrónica en la nueva ECU.
SUGERENCIA:
- Para reemplazo.
Haga clic aquí
.gif)
- Para el registro.
Haga clic aquí
.gif)
OK:
El registro en la nueva ECU de certificación (conjunto de la ECU de llave inteligente) se ha completado correctamente.
| OK | ![]() |
FIN (LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO ECU DE LLAVE INTELIGENTE) ESTABA DEFECTUOSA) |
| NG | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA |
REREGISTRO
(a) Vuelva a registrar los subconjuntos de transmisor de llave electrónica utilizando distintas combinaciones de orden.
Haga clic aquí.gif)
OK:
No se muestra "Key Verification Error".
SUGERENCIA:
Si hay 2 o más subconjuntos de transmisor de llave electrónica, asegúrese de que el número de combinaciones de orden sea igual al número de subconjuntos de transmisor de llave electrónica para que cada transmisor pueda verificarse primero.
Ejemplo: cuando hay 3 conjuntos transmisores de llave electrónica registrados (A, B y C).Combinado | Orden* |
|---|---|
1 |
A → B → C |
2 |
B → C→ A |
3 |
C → A → B |
- *: Excepto el primer subconjunto de transmisor de llave electrónica, los demás subconjuntos de transmisor de llave electrónica pueden verificarse en cualquier orden.
SUGERENCIA:
El subconjunto de transmisor de llave electrónica que estaba cerca del interruptor del motor cuando se detectó la avería está defectuoso. El subconjunto de transmisor de llave electrónica defectuoso es el que debe reemplazarse.
| OK | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
| NG | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA |
VERIFIQUE EL SUBCONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA
(a) Verifique que todos los subconjuntos de transmisor de llave electrónica registrados estén disponibles.
OK:
No falta ninguno de los subconjuntos de transmisor de llave electrónica registrados.
| NG | ![]() |
BORRE TODOS LOS TRANSMISORES DE LLAVE ELECTRÓNICA REGISTRADOS EXCEPTO UNO Y, A CONTINUACIÓN, REGISTRE LOS TRANSMISORES DE LLAVE ELECTRÓNICA RESTANTES |
|
REREGISTRO
(a) Vuelva a registrar los subconjuntos de transmisor de llave electrónica utilizando distintas combinaciones de orden.
Haga clic aquí.gif)
OK:
No se muestra "Key Verification Error".
SUGERENCIA:
Si hay 2 o más transmisores de llave electrónica, asegúrese de que el número de combinaciones de orden sea igual al número de transmisores de llave electrónica para que cada transmisor pueda verificarse primero.
Ejemplo: cuando hay 3 conjuntos transmisores de llave electrónica registrados (A, B y C).Combinado | Orden* |
|---|---|
1 |
A → B → C |
2 |
B → C→ A |
3 |
C → A → B |
- *: Excepto el primer subconjunto de transmisor de llave electrónica, los demás subconjuntos de transmisor de llave electrónica pueden verificarse en cualquier orden.
SUGERENCIA:
El subconjunto de transmisor de llave electrónica que estaba cerca del interruptor del motor cuando se detectó la avería está defectuoso. El subconjunto de transmisor de llave electrónica defectuoso es el que debe reemplazarse.
| OK | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
| NG | ![]() |
REEMPLACE EL CONJUNTO DEL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA |
REREGISTRO
(a) Utilizando un subconjunto de transmisor de llave electrónica no registrado, registre el ID.
OK:
El ID de la llave se puede registrar.
| OK | ![]() |
FIN (EL TRANSMISOR DE LLAVE ELECTRÓNICA ESTABA DEFECTUOSO) |
| NG | ![]() |
REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LLAVE INTELIGENTE) |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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