Liste de l'historique des opérations

Erreur de l'amplificateur de clé à transpondeur

Bien qu'un sous-ensemble émetteur de clé électrique non enregistré ait été placé près du contacteur moteur, l'enregistrement de la clé a été interrompu après l'enregistrement réussi d'un ou plusieurs codes ID, en raison d'un dysfonctionnement de l'amplificateur d'antidémarrage, tel qu'un court-circuit à la masse. Le code ECU a été enregistré avec succès. Le code DTC B278A a été mémorisé.

Échec de l'enregistrement ; erreur d'ID véhicule

Bien qu'un sous-ensemble émetteur de clé électrique non enregistré ait été placé près du contacteur moteur pour enregistrement, l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique a été interrompu après l'enregistrement réussi d'un ou plusieurs codes ID, car le délai a expiré en raison de la non-concordance entre le code d'ID véhicule envoyé par le sous-ensemble émetteur de clé électrique et le code mémorisé par l'ECU de certification (ensemble ECU Smart Key). Le code ECU a été enregistré avec succès. Un code de reconnaissance est utilisé entre le sous-ensemble émetteur de clé électrique et l'ECU de certification (ensemble ECU Smart Key). L'ID véhicule mémorisé dans l'ECU de certification (ensemble ECU Smart Key) aurait dû être enregistré dans le sous-ensemble émetteur de clé électrique lors de son enregistrement, ce qui n'a pas été le cas. Le message « Échec de l'enregistrement ; erreur d'ID véhicule » s'affiche lorsque l'on tente d'enregistrer un sous-ensemble émetteur de clé électrique d'un autre véhicule. Si l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique ne peut pas être effectué correctement après une tentative avec un autre sous-ensemble émetteur de clé électrique, l'ECU de certification (ensemble ECU Smart Key) peut être défectueuse.

Échec de l'enregistrement ; erreur autre qu'ID véhicule

Bien qu'un sous-ensemble émetteur de clé électrique non enregistré ait été placé près du contacteur moteur pour enregistrement, l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique a été interrompu après l'enregistrement réussi d'un ou plusieurs codes ID, en raison de bruit ou d'une batterie d'émetteur faible. Le code ECU a été enregistré avec succès.

Échec de l'enregistrement ; clé déjà enregistrée

Comme un sous-ensemble émetteur de clé électrique déjà enregistré a été placé par erreur près du contacteur moteur, l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique a été interrompu après l'enregistrement réussi d'un ou plusieurs codes ID. Le code ECU a été enregistré avec succès.

Échec de l'enregistrement ; erreur d'écriture du code ID

Bien qu'un sous-ensemble émetteur de clé électrique non enregistré ait été placé près du contacteur moteur, l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique a été interrompu après l'enregistrement réussi d'un ou plusieurs codes ID, car l'ECU de certification (ensemble ECU Smart Key) n'a pas pu mémoriser correctement les informations du sous-ensemble émetteur de clé électrique. Le code ECU a été enregistré avec succès.

Échec de l'enregistrement ; informations de clé anormales

Bien qu'un sous-ensemble émetteur de clé électrique non enregistré ait été placé près du contacteur moteur, l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique a été interrompu après l'enregistrement réussi d'un ou plusieurs codes ID, car l'ECU de certification (ensemble ECU Smart Key) n'a pas pu mémoriser correctement le code ID du sous-ensemble émetteur de clé électrique. Le code ECU a été enregistré avec succès.

Les causes suivantes sont possibles :

L'enregistrement des sous-ensembles émetteurs de clé électrique doit être effectué un par un. Si deux sous-ensembles émetteurs de clé électrique ont été placés simultanément près du contacteur moteur, des informations d'enregistrement incorrectes ont été mémorisées dans l'ECU de certification (ensemble ECU Smart Key), ce qui a interrompu l'enregistrement.

REMARQUE :

Réenregistrer les sous-ensembles émetteurs de clé électrique en suivant la procédure correcte.

Échec du mode d'enregistrement

Bien que le mode ait été commuté sur un mode d'enregistrement à l'aide du Techstream, le changement de mode n'a pas abouti (un autre mode a peut-être déjà été sélectionné).

Identifiant du véhicule non défini

L'identifiant du véhicule aurait dû être mémorisé en usine dans le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente), mais l'identifiant n'a pas pu être mémorisé correctement (dysfonctionnement du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente)).

Enregistrement de clé : nombre maximal atteint

L'enregistrement n'a pas été possible car le nombre maximal de sous-ensembles émetteurs de clé électrique était déjà enregistré dans le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente).

REMARQUE :

• Si un nouveau sous-ensemble émetteur de clé électrique doit être enregistré, par exemple lorsqu'un des sous-ensembles émetteurs de clé électrique enregistrés a été perdu, effacez d'abord un code d'identification inutile. (Voir page ).
• Si le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) a été remplacé par un neuf, aucun sous-ensemble émetteur de clé électrique ne doit être enregistré. S'il en existe, remplacez le nouveau calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) par un autre calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) neuf.

Vitesse du véhicule trop élevée

L'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique n'a pas été possible car la vitesse du véhicule était de 5 km/h ou plus (l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique n'est possible qu'à l'arrêt du véhicule).

Amplificateur de clé transpondeur anormal

Bien qu'un sous-ensemble émetteur de clé électrique enregistré ait été placé près du bouton de démarrage du moteur, les sous-ensembles émetteurs de clé électrique enregistrés n'ont pas pu être confirmés et l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique n'a pas été possible en raison d'un dysfonctionnement de l'amplificateur de l'immobiliseur, tel qu'un court-circuit à la masse. Le DTC B278A a été mémorisé.

Erreur de vérification de l'immobiliseur

Bien qu'un sous-ensemble émetteur de clé électrique enregistré ait été placé près du bouton de démarrage du moteur, la certification du numéro d'identification entre le sous-ensemble émetteur de clé électrique et le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) n'a pas abouti. Dans cette situation, les causes suivantes sont suspectées :

• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique enregistré n'a pas été placé correctement près du bouton de démarrage du moteur.
• Dysfonctionnement du bouton de démarrage du moteur (amplificateur de l'immobiliseur), du faisceau de câbles associé ou du sous-ensemble émetteur de clé électrique.

REMARQUE :

La procédure de certification de l'antidémarrage moteur consiste à placer un sous-ensemble émetteur de clé électrique près du bouton de démarrage du moteur pour vérifier si l'information d'identification du sous-ensemble émetteur de clé électrique correspond à celle du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente).

Pas de réponse du calculateur

Un code de reconnaissance est utilisé entre le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) et le calculateur de verrou de direction (actionneur de verrou de direction ou ensemble support UPR). L'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique n'a pas été possible car le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) ne reçoit pas de réponse du calculateur de verrou de direction (actionneur de verrou de direction ou ensemble support UPR). Si aucun dysfonctionnement n'a été constaté sur les connecteurs des calculateurs ou les faisceaux de câbles lors du contrôle, un dysfonctionnement de l'un des calculateurs est suspecté.

Erreur de vérification du code L

Un code de reconnaissance (code L) est utilisé entre le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) et le calculateur de verrou de direction (actionneur de verrou de direction ou ensemble support UPR). L'enregistrement n'a pas été possible car ces codes ne correspondent pas.

Si aucun dysfonctionnement n'a été constaté sur l'ensemble des connecteurs des calculateurs ou des faisceaux de câbles lors du contrôle, un dysfonctionnement de l'un des calculateurs est suspecté.

REMARQUE :

Le code de tout calculateur ayant été précédemment enregistré sur un autre véhicule ne correspondra pas.

Vérification de clé : nombre maximal atteint

Le nombre de sous-ensembles émetteurs de clé électrique enregistrés, mémorisés dans le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente), a dépassé le maximum.

Vérification de clé : amplificateur anormal

Bien que tous les sous-ensembles émetteurs de clé électrique aient été placés près du bouton de démarrage du moteur pour confirmer leur enregistrement, les sous-ensembles émetteurs de clé électrique enregistrés n'ont pas pu être confirmés et l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique n'a pas été possible en raison d'un dysfonctionnement de l'amplificateur de l'immobiliseur, tel qu'un court-circuit à la masse. Le DTC B278A a été mémorisé.

Vérification de clé : erreur de lecture

Bien que tous les sous-ensembles émetteurs de clé électrique aient été placés près du bouton de démarrage du moteur pour confirmer leur enregistrement, l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique n'a pas été possible car la reconnaissance par l'immobiliseur n'a pas abouti.

Les causes suivantes sont suspectées :

• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique enregistré n'a pas été présenté correctement contre le bouton de démarrage du moteur.
• Dysfonctionnement du bouton de démarrage du moteur (amplificateur de l'immobiliseur), d'un faisceau de câbles associé ou d'un sous-ensemble émetteur de clé électrique.

REMARQUE :

La procédure de reconnaissance par l'immobiliseur consiste à placer un sous-ensemble émetteur de clé électrique près du bouton de démarrage du moteur pour vérifier si l'information d'identification du sous-ensemble émetteur de clé électrique et celle du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) correspondent ou non.

Clé non vérifiée

Bien que tous les sous-ensembles émetteurs de clé électrique aient été placés près du bouton de démarrage du moteur pour confirmer leur enregistrement, l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique n'a pas été possible car certains sous-ensembles émetteurs de clé électrique n'ont pas été confirmés.

Les causes suivantes sont suspectées :

• Certains sous-ensembles émetteurs de clé électrique enregistrés n'ont pas été placés correctement près du bouton de démarrage du moteur.
• Certains sous-ensembles émetteurs de clé électrique enregistrés n'ont pas encore été placés près du bouton de démarrage du moteur.

REMARQUE :

Préparez tous les sous-ensembles émetteurs de clé électrique enregistrés et relancez la certification du système.

Information de clé anormale

Bien que tous les sous-ensembles émetteurs de clé électrique aient été placés près du bouton de démarrage du moteur pour confirmer leur enregistrement, l'enregistrement du sous-ensemble émetteur de clé électrique n'a pas été possible car chaque identifiant de clé n'est pas enregistré correctement dans le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente).

Les causes suivantes sont suspectées :

L'enregistrement des émetteurs de clé électrique doit être effectué un par un. Si 2 émetteurs de clé électrique sont présentés simultanément contre le bouton de démarrage du moteur, des informations d'enregistrement mélangées seront stockées dans le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key), ce qui entraînera la suspension de l'enregistrement.

REMARQUE :

Réenregistrer les sous-ensembles émetteurs de clé électrique en suivant la procédure correcte.

Erreur de l'amplificateur de clé à transpondeur

Bien qu'un émetteur de clé électrique non enregistré ait été présenté contre le bouton de démarrage du moteur, l'enregistrement de l'émetteur a été suspendu après que un ou plusieurs codes d'identification ont été enregistrés avec succès, en raison d'un dysfonctionnement de l'amplificateur d'immobiliseur (court-circuit à la masse). Le code ECU a été enregistré avec succès. Le DTC B278A a été mémorisé.

Erreur d'enregistrement d'une nouvelle clé

Bien qu'un émetteur de clé électrique non enregistré ait été présenté près du bouton de démarrage du moteur, l'enregistrement de l'émetteur de clé électrique n'a pas été possible, la certification du système antidémarrage moteur n'ayant pas abouti.

Les causes suivantes sont suspectées :

• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique enregistré n'a pas été présenté correctement contre le bouton de démarrage du moteur.
• Dysfonctionnements du bouton de démarrage du moteur (amplificateur d'immobiliseur), du faisceau de câbles associé ou de l'émetteur de clé électrique.

REMARQUE :

La procédure de reconnaissance de l'immobiliseur consiste à présenter un émetteur de clé électrique contre le bouton de démarrage du moteur pour vérifier si les informations d'identification de l'émetteur et celles du calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) correspondent ou non.

Erreur d'identifiant véhicule de nouvelle clé

Bien qu'un émetteur de clé électrique non enregistré ait été présenté près du bouton de démarrage du moteur, l'enregistrement de l'émetteur de clé électrique n'a pas été possible, le code d'identifiant véhicule envoyé par l'émetteur ne correspondant pas au code mémorisé par le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key).

Un code de reconnaissance est utilisé entre l'émetteur de clé électrique et le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key). Bien que l'identifiant véhicule mémorisé dans le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) doive être enregistré dans l'émetteur de clé électrique lors de l'enregistrement de celui-ci, cette opération n'a pas réussi.

« Échec de l'enregistrement ; erreur d'identifiant véhicule » s'est affiché lors de la tentative d'enregistrement d'un émetteur de clé électrique d'un autre véhicule. Si l'enregistrement de l'émetteur de clé électrique n'a pas pu être effectué avec succès après une tentative avec un autre émetteur, le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) peut être défectueux.

Échec de l'enregistrement d'une nouvelle clé

Bien qu'un émetteur de clé électrique non enregistré ait été présenté près du bouton de démarrage du moteur, l'enregistrement de l'émetteur de clé électrique n'a pas été possible, le code d'identification de clé envoyé par l'émetteur ne correspondant pas au code mémorisé par le calculateur de certification (ECU du smart key) en raison de bruit ou d'une pile d'émetteur faible.

« Erreur d'identifiant véhicule de nouvelle clé » s'est affiché parce que l'identifiant véhicule enregistré dans le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) et celui enregistré dans l'émetteur de clé électrique ne correspondent pas.

Nouvelle clé déjà enregistrée

L'enregistrement de l'émetteur de clé électrique n'a pas été possible, car un émetteur de clé électrique déjà enregistré a été présenté par erreur près du bouton de démarrage du moteur, au lieu d'un émetteur non enregistré.

Erreur de code d'identification de nouvelle clé

Bien qu'un émetteur de clé électrique non enregistré ait été présenté près du bouton de démarrage du moteur, l'enregistrement de l'émetteur de clé électrique n'a pas été possible, le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) ne pouvant pas mémoriser correctement les informations de clé. Si l'enregistrement ne peut pas être effectué avec succès à la deuxième tentative, le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) est défectueux.

Informations de nouvelle clé anormales

Bien qu'un émetteur de clé électrique non enregistré ait été présenté près du bouton de démarrage du moteur, l'enregistrement de l'émetteur de clé électrique n'a pas été possible, le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) ne pouvant pas mémoriser correctement les informations de clé.

Les causes suivantes sont suspectées :

L'enregistrement des émetteurs de clé électrique doit être effectué un par un. Si 2 émetteurs de clé électrique sont présentés simultanément contre le bouton de démarrage du moteur, des informations d'enregistrement mélangées seront stockées dans le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key), ce qui entraînera la suspension de l'enregistrement.

REMARQUE :

Réenregistrer les sous-ensembles émetteurs de clé électrique en suivant la procédure correcte.

Pas de réponse lors de l'enregistrement du code L/S

L'enregistrement de l'ECU connecté (calculateur de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou support UPR)) n'a pas été possible, car le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) ne reçoit pas de réponse du calculateur de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou support UPR).

REMARQUE :

Contrôler les connecteurs et les faisceaux de câbles.

Échec de la vérification du code L

L'enregistrement du code L n'a pas été possible. Un code de reconnaissance est utilisé entre le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) et le calculateur de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou support UPR).

Les causes suivantes sont suspectées :

Les connecteurs, les faisceaux de câbles ou les calculateurs peuvent être défectueux.

Erreur d'écriture du nombre de clés

L'enregistrement du code ECU n'a pas été possible, car le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) ne peut pas mémoriser correctement le nombre d'émetteurs de clé électrique.

Échec de la vérification du code B

L'enregistrement du code B n'a pas été possible. Un code de reconnaissance est utilisé entre le calculateur de certification (ensemble ECU du smart key) et le calculateur de carrosserie (ECU du réseau multiplexé de carrosserie).

Les connecteurs, les faisceaux de câbles ou les calculateurs peuvent être défectueux.

Interférence du signal RF de la clé / verrouillage

Lors de l'opération de verrouillage à distance, l'émetteur de clé électrique n'a pas pu être détecté en raison d'une interférence d'ondes.

Interférence du signal RF de la clé / déverrouillage

Lors de l'opération de déverrouillage à distance, l'émetteur de clé électrique n'a pas pu être détecté en raison d'une interférence d'ondes.

Interférence RF du signal du bouton du moteur / de la clé lors de l'utilisation

Lors de l'actionnement du bouton de démarrage du moteur, l'émetteur de clé électrique n'a pas pu être détecté en raison d'une interférence d'ondes.

Actionnement du contacteur de coffre / interférence du signal RF de la clé

Lors de l'opération d'ouverture du coffre par entrée, le sous-ensemble émetteur de clé électrique n'a pas pu être confirmé en raison d'interférences d'ondes.