Dysfonctionnement du compte-tours

DESCRIPTION

Dans ce circuit, le microprocesseur du compteur reçoit les signaux de régime moteur de l'ECM via le système de communication CAN (CAN V1 Bus). Le microprocesseur du compteur affiche le régime moteur calculé à partir des données reçues de l'ECM.

SCHÉMA DE CÂBLAGEPROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si un code DTC de communication CAN est émis (Voir la page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun code DTC de communication CAN n'est émis	A
Un code DTC de communication CAN est émis	B

B

ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

A

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TECHSTREAM (FONCTIONNEMENT DU COMPTE-TOURS)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(e) Selon l'affichage du Techstream, effectuez le test actif.

Combiné d'instruments

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Fonctionnement du compte-tours	Compte-tours	OFF, 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000	Effectuer l'opération avec le contact IG mis et le véhicule à l'arrêt.

OK :

L'indication du compte-tours est normale.

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

OK

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (RÉGIME MOTEUR)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Démarrer le moteur.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accédez aux menus suivants : Body Electrical / Combination Meter / Data List.

(e) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste de données.

Combiné d'instruments

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Régime moteur	Régime moteur/ Min. : 0 tr/min, Max. : 12750 tr/min	550 à 650 tr/min : ralenti (pour 2GR-FKS avec boîte automatique) 500 à 600 tr/min : ralenti (pour 2GR-FKS avec boîte manuelle) 700 à 800 tr/min : ralenti (pour 2TR-FE avec boîte automatique) 600 à 700 tr/min : ralenti (pour 2TR-FE avec boîte manuelle)	-

OK :

La vitesse moteur affichée sur le Techstream est presque identique à l'indication du compte-tours.

REMARQUE :

Vérifier la vitesse moteur lorsque le moteur est complètement chaud et que la climatisation et tous les accessoires électriques sont coupés.

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

OK

1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMANDE MOTEUR

(a) Vérifier si un DTC de commande moteur est émis.

• pour 2TR-FE : (Voir page )
• pour 2GR-FKS : (Voir page )

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun DTC de commande moteur n'est émis	A
Un DTC de commande moteur (pour 2TR-FE) est émis	B
Un DTC de commande moteur (pour 2GR-FKS) est émis	C

A

REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

B

ALLER AU SYSTÈME SFI (pour 2TR-FE)

C

ALLER AU SYSTÈME SFI (pour 2GR-FKS)