Неисправность системы классификации пассажира (B1650/32)
Цепь системы классификации пассажира состоит из центрального датчика подушки безопасности и системы классификации пассажира.
Если центральный датчик подушки безопасности получает сигналы от ЭБУ системы классификации пассажира, он определяет, следует ли активировать подушку безопасности переднего пассажира и преднатяжитель переднего ремня безопасности RH.
Код DTC B1650/32 записывается при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажира.
Номер DTC | Условие обнаружения DTC | Зона неисправности |
|---|---|---|
B1650/32 |
|
|
ПРОЦЕДУРА
ПРОВЕРКА DTC (ЭБУ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРА)
(a) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(b) С помощью Techstream проверьте наличие DTC в ЭБУ системы классификации пассажира (см. страницу.gif)
).
Норма:
DTC не выводится.
| НЕ В НОРМЕ | .gif) | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ ВЫВЕДЕННЫМИ DTC |
|
.gif)
ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ
(a) Выключите зажигание.
(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
(c) Для сиденья с электроприводом:
Убедитесь, что разъемы надежно подсоединены к центральному датчику подушки безопасности и ЭБУ системы классификации пассажира. Также убедитесь, что разъемы, соединяющие жгут переднего сиденья RH, соединительный блок и напольный жгут № 2, надежно подсоединены.
(d) Для сиденья с механическим приводом:
Убедитесь, что разъемы надежно подсоединены к центральному датчику подушки безопасности и ЭБУ системы классификации пассажира.
Норма:
Разъёмы подключены правильно.
ПОДСКАЗКА:
Если разъёмы подключены ненадёжно, переподключите их и перейдите к следующей проверке.
(e) Для сиденья с электроприводом:
Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности и ЭБУ системы классификации пассажира. Также отсоедините разъемы, соединяющие жгут переднего сиденья RH, соединительный блок и напольный жгут № 2.
(f) Для сиденья с механическим приводом:
Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности и ЭБУ системы классификации пассажира.
(g) Убедитесь, что клеммы разъемов не повреждены.
Норма:
Клеммы не деформированы и не повреждены.
РезультатРезультат | Перейдите к |
|---|---|
OK |
A |
NG (для сиденья с электроприводом) |
B |
NG (для сиденья с механическим приводом) |
C |
| B | | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ |
| C | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АВТОМОБИЛЯ
(a) Определите тип пассажирского сиденья.
РезультатРезультат | Перейдите к |
|---|---|
для сиденья с механическим приводом |
A |
для сиденья с электроприводом |
B |
| B | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 8 |
|
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА № 2 (ОБРЫВ)
(a) С помощью SST соедините клеммы 16 (FSR+) и 24 (FSR-) разъема B.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении.
SST: 09843-18040
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M14-8 (FSR+) - M14-4 (FSR-) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут пола № 2 |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку датчика центральной подушки безопасности) |
*5 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*6 |
Разъем B |
*7 |
Разъем C |
- |
- |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА № 2 (ЗАМЫКАНИЕ)
(a) Отсоедините SST от разъема B. |
 |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M14-8 (FSR+) - M14-4 (FSR-) |
Всегда |
1 МОм или выше |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут пола № 2 |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем C |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА № 2 (ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. |
|
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M14-8 (FSR+) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
M14-4 (FSR-) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут пола № 2 |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем C |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПОЛА №2 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
(a) Выключите зажигание. |
|
(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M14-8 (FSR+) - Масса кузова |
Всегда |
1 МОм или выше |
M14-4 (FSR-) - Масса кузова |
Всегда |
1 МОм или выше |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут пола № 2 |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем C |
ПОДСКАЗКА:
После замены блока датчиков подушек безопасности центральной консоли проверьте наличие DTC блока датчиков подушек безопасности центральной консоли. Если обнаружен DTC B1650/32, замените ECU системы определения положения пассажира (См. стр.) и выполните «калибровку нулевой точки»
и «проверку чувствительности» системы определения положения пассажира (См. стр. ).
| OK | | ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА (ОБРЫВ)
(a) Подсоедините разъемы, соединяющие жгут передних сидений RH, соединительный разъем и жгут пола №2.
(b) Используя SST, соедините клеммы 16 (FSR+) и 24 (FSR-) разъема B.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении.
SST: 09843-18040
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S12-8 (FSR+) - S12-4 (FSR-) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Соединительный разъем |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку датчика центральной подушки безопасности) |
*5 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*6 |
Разъем B |
*7 |
Разъем E |
- |
- |
| НЕ В НОРМЕ | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 12 |
|
ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
(a) Отсоедините SST от разъема B. |
 |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S12-8 (FSR+) - S12-4 (FSR-) |
Всегда |
1 МОм или выше |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Соединительный разъем |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем E |
| НЕ В НОРМЕ | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 14 |
|
ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. |
|
(b) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(c) Измерьте напряжение в соответствии со значениями в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S12-8 (FSR+) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
S12-4 (FSR-) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Соединительный разъем |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем E |
| НЕ В НОРМЕ | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 16 |
|
ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
(a) Выключите зажигание. |
|
(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S12-8 (FSR+) - Масса кузова |
Всегда |
1 МОм или выше |
S12-4 (FSR-) - Масса кузова |
Всегда |
1 МОм или выше |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Соединительный разъем |
*4 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*5 |
Разъем E |
ПОДСКАЗКА:
После замены блока датчиков подушек безопасности центральной консоли проверьте наличие DTC блока датчиков подушек безопасности центральной консоли. Если обнаружен DTC B1650/32, замените ECU системы определения положения пассажира (См. стр.) и выполните «калибровку нулевой точки»
и «проверку чувствительности» системы определения положения пассажира (См. стр. ).
| OK | | ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ |
| НЕ В НОРМЕ | | ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 18 |
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА № 2 (ОБРЫВ)
(a) Отсоедините соединительный разъем от жгута пола №2.
ПОДСКАЗКА:
SST уже подключен к разъему B.
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M26-13 (FSR+) - M26-14 (FSR-) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Соединительный разъем |
*5 |
Жгут пола № 2 |
*6 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к блоку датчика центральной подушки безопасности) |
*7 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к разветвительному соединителю) |
*8 |
Разъем B |
*9 |
Разъем C |
- |
- |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (ОБРЫВ)
(a) Отсоедините разъем жгута переднего сиденья RH от соединительного разъема.
(b) Используя SST, соедините клеммы 8 (FSR+) и 4 (FSR-) разъема E.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении провода.
(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S14-14 (FSR+) - S14-13 (FSR-) |
Всегда |
Менее 1 Ом |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Соединительный разъем |
*5 |
Жгут пола № 2 |
*6 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к разветвительному соединителю) |
*7 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к ECU классификации пассажира) |
*8 |
Разъем D |
*9 |
Разъем E |
- |
- |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА № 2 (ЗАМЫКАНИЕ)
(a) Отсоедините соединительный разъем от жгута пола №2. |
 |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M26-13 (FSR+) - M26-14 (FSR-) |
Всегда |
1 МОм или выше |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Соединительный разъем |
*5 |
Жгут пола № 2 |
*6 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к соединительному разъему) |
*7 |
Разъем C |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
(a) Отсоедините разъем жгута переднего сиденья RH от соединительного разъема. |
 |
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S14-14 (FSR+) - S14-13 (FSR-) |
Всегда |
1 МОм или выше |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Соединительный разъем |
*5 |
Жгут пола № 2 |
*6 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к соединительному разъему) |
*7 |
Разъем D |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА № 2 (ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
(a) Выключите зажигание. |
|
(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
(c) Отсоедините соединительный разъем от жгута пола №2.
(d) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.
(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(f) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M26-13 (FSR+) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
M26-14 (FSR-) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Соединительный разъем |
*5 |
Жгут пола № 2 |
*6 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к соединительному разъему) |
*7 |
Разъем C |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
(a) Выключите зажигание. |
|
(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
(c) Отсоедините разъем жгута переднего сиденья RH от соединительного разъема.
(d) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.
(e) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
(f) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное напряжение:
Подключение щупов тестера | Состояние переключателя | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S14-14 (FSR+) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
S14-13 (FSR-) - Масса кузова |
Выключатель зажигания включен |
Менее 1 В |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Соединительный разъем |
*5 |
Жгут пола № 2 |
*6 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к соединительному разъему) |
*7 |
Разъем D |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПОЛА №2 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
(a) Отсоедините соединительный разъем от жгута пола №2. |
|
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
M26-13 (FSR+) - Масса кузова |
Всегда |
1 МОм или выше |
M26-14 (FSR-) - Масса кузова |
Всегда |
1 МОм или выше |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Соединительный разъем |
*5 |
Жгут пола № 2 |
*6 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к соединительному разъему) |
*7 |
Разъем C |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2 |
|
ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ RH (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
(a) Отсоедините разъем жгута переднего сиденья RH от соединительного разъема. |
|
(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.
Стандартное сопротивление:
Подключение щупов тестера | Состояние | Нормальное состояние |
|---|---|---|
S14-14 (FSR+) - Масса кузова |
Всегда |
1 МОм или выше |
S14-13 (FSR-) - Масса кузова |
Всегда |
1 МОм или выше |
*1 |
ECU классификации пассажира |
*2 |
Блок центрального датчика подушек безопасности |
*3 |
Жгут переднего сиденья, правый |
*4 |
Соединительный разъем |
*5 |
Жгут пола № 2 |
*6 |
Вид разъема жгута проводов спереди (к соединительному разъему) |
*7 |
Разъем D |
| OK | | ЗАМЕНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ |
| НЕ В НОРМЕ | | ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВЫЙ |
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.