Короткое замыкание в цепи боковой подушки безопасности, правая сторона (B1820/55-B1823/55)

ОПИСАНИЕ

Цепь боковой подушки безопасности, правая сторона, состоит из блока датчиков центральной подушки безопасности и боковой подушки безопасности переднего правого сиденья.

Блок центрального датчика подушек безопасности использует эту цепь для срабатывания подушки безопасности при выполнении условий срабатывания.

Эти DTC сохраняются при обнаружении неисправности в цепи боковой подушки безопасности, правая сторона.

Номер DTC	Условие обнаружения DTC	Зона неисправности
B1820/55	Блок датчиков центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкания в линии цепи боковой подушки безопасности, правая сторона, во время предварительной проверки. Неисправность боковой подушки безопасности, правая сторона Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности	Напольный жгут № 2 Боковая подушка безопасности переднего сиденья, правая (воспламенитель боковой подушки, правый) Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)
B1821/55	Блок датчиков центральной подушки безопасности получает сигнал обрыва в цепи боковой подушки безопасности, правая сторона. Неисправность боковой подушки безопасности, правая сторона Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности	Напольный жгут № 2 Боковая подушка безопасности переднего сиденья, правая (воспламенитель боковой подушки, правый) Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)
B1822/55	Блок датчиков центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкания на массу в цепи боковой подушки безопасности, правая сторона. Неисправность боковой подушки безопасности, правая сторона Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности	Напольный жгут № 2 Боковая подушка безопасности переднего сиденья, правая (воспламенитель боковой подушки, правый) Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)
B1823/55	Блок датчиков центральной подушки безопасности получает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи боковой подушки безопасности, правая сторона. Неисправность боковой подушки безопасности, правая сторона Неисправность блока центрального датчика подушек безопасности	Напольный жгут № 2 Боковая подушка безопасности переднего сиденья, правая (воспламенитель боковой подушки, правый) Центральный датчик подушек безопасности (в сборе)

СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПОДСКАЗКА:

• Выполните метод имитации, выбрав режим проверки (Signal Check) в Techstream (см. стр. ).
• После выбора режима проверки (Signal Check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или управляя автомобилем по городской или неровной дороге (см. стр. ).

ПРОЦЕДУРА

1. ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к боковой подушке безопасности переднего правого сиденья и блоку датчиков центральной подушки безопасности.

Норма:

Разъёмы подключены правильно.

ПОДСКАЗКА:

Если разъёмы подключены ненадёжно, переподключите их и перейдите к следующей проверке.

(d) Отсоедините разъемы от боковой подушки безопасности переднего правого сиденья и блока датчиков центральной подушки безопасности.

(e) Проверьте, что клеммы разъемов не повреждены.

Норма:

Клеммы не деформированы и не повреждены.

(f) Убедитесь, что короткозамыкающая пружина напольного жгута № 2 с механизмом блокировки срабатывания не деформирована и не повреждена.

Норма:

Короткозамыкающая пружина не деформирована и не повреждена.

Текст на иллюстрации

*1	Боковой воспламенитель, правая сторона
*2	Блок центрального датчика подушек безопасности
*3	Жгут пола № 2

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2

OK

1. ПРОВЕРКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО СИДЕНЬЯ (БОКОВОЙ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ, ПРАВАЯ СТОРОНА)

(a) Подсоедините разъём к блоку центрального датчика подушек безопасности.

(b) Подключите SST (сопротивление 2.1 Ω) к разъему C.

ВНИМАНИЕ:

Никогда не подключайте электрический тестер к боковой подушке безопасности переднего правого сиденья (боковой воспламенитель, правая сторона) для измерений, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении.
• Вставляйте SST в клеммы разъема строго прямо.

Специнструмент SST: 09843-18061

(в) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(e) Сбросьте DTC, сохранённые в памяти (См. стр. ).

(f) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

(g) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(h) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B1820, B1821, B1822, B1823 или 55 не выводится.

ПОДСКАЗКА:

На данном этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1820, B1821, B1822, B1823 и 55, однако они не связаны с данной проверкой.

Текст на иллюстрации

*1	Боковой воспламенитель, правая сторона
*2	Блок центрального датчика подушек безопасности
*3	Вид разъема жгута проводов спереди (к боковой подушке безопасности переднего правого сиденья)
*4	Разъем C

OK

ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО СИДЕНЬЯ

НЕ В НОРМЕ

1. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА № 2 (ЦЕПЬ БОКОВОГО ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ, ПРАВАЯ СТОРОНА)

(a) Выключите зажигание.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(c) Отсоедините SST от разъема C.

(d) Отсоедините напольный жгут № 2 от блока датчиков центральной подушки безопасности.

(e) Проверьте наличие короткого замыкания на B+ в цепи.

(1) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(2) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

(3) Измерьте напряжение по значениям, приведенным в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
Mz1-1 (SFR+) - масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В
Mz1-2 (SFR-) - масса кузова	Выключатель зажигания включен	Менее 1 В

(f) Проверьте наличие обрыва в цепи.

(1) Выключите зажигание.

(2) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

(3) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
Mz1-1 (SFR+) - Mz1-2 (SFR-)	Всегда	Менее 1 Ом

(g) Проверьте наличие замыкания на массу в цепи.

(1) Измерьте сопротивление по значениям, указанным в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
Mz1-1 (SFR+) - масса кузова	Всегда	1 МОм или выше
Mz1-2 (SFR-) - масса кузова	Всегда	1 МОм или выше

(h) Проверьте наличие короткого замыкания в цепи.

(1) Разблокируйте механизм защиты от активации, встроенный в разъем B (См. страницу ).

(2) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
Mz1-1 (SFR+) - Mz1-2 (SFR-)	Всегда	1 МОм или выше

Текст на иллюстрации

*1	Боковой воспламенитель, правая сторона
*2	Блок центрального датчика подушек безопасности
*3	Жгут пола № 2
*4	Вид разъема жгута проводов спереди (к боковой подушке безопасности переднего правого сиденья)
*5	Разъем C

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА ЖГУТА ПОЛА № 2

OK

1. ПРОВЕРЬТЕ СБОРКУ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДАТЧИКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

(a) Верните разблокированный механизм защиты от активации разъема B в исходное положение.

(b) Подсоедините разъемы к боковой подушке безопасности переднего правого сиденья и блоку датчиков центральной подушки безопасности.

(в) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(d) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(e) Сбросьте DTC, сохранённые в памяти (См. стр. ).

(f) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

(g) Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 секунд.

(h) Проверьте наличие DTC (См. стр. ).

Норма:

DTC B1820, B1821, B1822, B1823 или 55 не выводится.

Текст на иллюстрации

*1	Боковой воспламенитель, правая сторона
*2	Блок центрального датчика подушек безопасности

ПОДСКАЗКА:

На данном этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1820, B1821, B1822, B1823 и 55, однако они не связаны с данной проверкой.

OK

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

НЕ В НОРМЕ

ЗАМЕНА БЛОКА ДАТЧИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ