Системы усилителя

Неисправность напряжения питания PIG (C1552)

Место в руководстве: Системы усилителя
Введение — 15Техническое обслуживание — 8Аудио / Видео — 102Открыватель гаражных ворот — 8Навигация / Мультиинформационный дисплей — 81Парковочный помощник / Контроль парковки — 50Тормоз (передний) — 7Тормоз (задний) — 7Системы управления тормозами / динамической стабилизацией — 79Тормозная система (прочее) — 28Стояночный тормоз — 22Полуоси и дифференциал — 44Приводной вал / Карданный вал — 24Раздаточная коробка Mf1a / 4WD / AWD — 46U660E Автоматическая коробка передач / трансмиссия — 124Система охлаждения 1ar-fe — 311ar-fe Система контроля выбросов — 10Система управления двигателем 1ar-fe — 133Механика двигателя 1AR-FE — 441ar-fe Топливо — 311ar-fe Впуск / Выпуск — 21Смазка 1ar-fe — 11Запуск 1AR-FE — 16Круиз-контроль — 241AR-FE: аккумуляторная батарея / зарядка — 162gr-fe Аккумулятор / Зарядка — 17Сеть — 67Распределение питания — 8Системы усилителя — 34Рулевая колонка — 37Рулевой механизм / тяги — 29Диагностика углов установки колес и управляемости — 4Передняя подвеска — 39Задняя подвеска — 35Шина / колесо — 4Контроль давления в шинах — 35Дверь / Люк — 83Наружные панели / Отделка — 56Звуковой сигнал — 4Наружное освещение — 89Зеркало (наружн.) — 36Люк / Складная крыша — 26Окна / стёкла — 87Стеклоочиститель / Стеклоомыватель — 30Замок двери — 85Отопление / кондиционирование воздуха — 82Панели и отделка салона — 20Освещение (салон) — 37Приборы / Указатели / Дисплей — 41Зеркало (салон) — 9Розетки питания (салон) — 10Сиденье — 84Ремень безопасности — 43Системы пассивной безопасности — 131Противоугонная система / Бесключевой доступ — 155
~2мин чтения
ОПИСАНИЕ

При возникновении неисправности в системе рулевого управления цепь реле питания отключается для прекращения усиления.

Номер DTC

Условие обнаружения DTC

Зона неисправности

C1552

Неисправность цепи питания PIG внутри ЭБУ

  • Цепь питания PIG
  • ЭБУ усилителя рулевого управления
СХЕМА ПРОВОДКИ
ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

  • Если ЭБУ усилителя рулевого управления заменен на новый, выполните инициализацию датчика угла поворота и калибровку нулевой точки датчика крутящего момента (См. стр. ).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.
ПРОЦЕДУРА
  1. ПРОВЕРКА ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПИТАНИЕ PIG)

(a) Выключите зажигание.

(б) Подключите Techstream к DLC3.

(c) Запустите двигатель.

(d) Включите Techstream.

(e) Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

(f) Выберите параметр «PIG Power Supply» в списке данных и считайте значение, отображаемое в Techstream.

EMPS

Дисплей тестера

Измеряемый параметр/Диапазон

Нормальное состояние

Примечание к диагностике

Питание PIG

Напряжение источника питания активного двигателя/

Min.: 0 В

Макс.: 20.1531 В

От 11 до 14 В

Двигатель работает, усилитель рулевого управления работает.

Норма:

В Techstream отображается нормальное значение.


OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ

НЕ В НОРМЕ
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ – АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)

(a) Отсоедините разъем от ЭБУ усилителя рулевого управления.

(b) Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

D19-1 (PIG) – масса кузова

Всегда

От 11 до 14 В

(c) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера

Состояние

Нормальное состояние

D19-2 (PGND) - масса кузова

Всегда

Менее 1 Ом

Текст на иллюстрации

*1

Вид разъема жгута проводов спереди

(к ЭБУ рулевого управления с электроусилителем)


OK

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ


НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Проверьте себя

Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.