Проверка на автомобиле

1. ПРОВЕРКА УСИЛИЯ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые из этих операций обслуживания могут повлиять на подушки безопасности SRS. Перед обслуживанием ознакомьтесь с предупреждениями о системе подушек безопасности SRS.

(а) Остановите автомобиль на ровной асфальтированной поверхности и установите колеса прямо.

(b) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ:

Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

(в) Снимите накладку рулевого колеса (См. стр. ).

(d) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

(д) Динамометрическим ключом проверьте, правильно ли затянута гайка крепления рулевого колеса.

Момент затяжки:

50 Н·м {510 кгс·см, 37 фут·фунт-сила}

(е) Запустите двигатель, чтобы усилитель руля был готов к работе.

(ж) Поверните рулевое колесо вправо на 90 градусов и проверьте усилие (крутящий момент) на рулевом колесе, продолжая поворачивать его в том же направлении.

Усилие на рулевом колесе (справочное):

6,9 Н·м (70 кгс·см, 61 дюйм·фунт) или менее

(з) Установите передние колеса прямо.

(i) Выключите замок зажигания.

(и) Отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.

ВНИМАНИЕ:

Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.

(к) Установите накладку рулевого колеса (См. стр. ).

(л) Подсоедините провод к отрицательной (-) клемме аккумулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

(m) Стрите DTC (См. стр. ).

(м) Проверьте индикатор подушки безопасности (См. стр. ).