Volkswagen Golf Тест
Ходовая часть, оси, рулевое управление

Регулировка схождения задних колес, многорычажная подвеска

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
Adjusting toe on rear axle, multi-link suspension
  • Ослабьте гайку -1-.
  • Поворачивайте эксцентриковый болт -2-, пока не будет достигнуто номинальное значение.
Примечание

Максимальный диапазон регулировки составляет 90° влево или вправо от центрального положения.

  • Затяните гайку -1-.
  • Проверьте значение схождения повторно после затяжки гайки -A- → Глава „Номинальные значения углов установки колес“.

Моменты затяжки

→ Глава «Общий вид узла - поперечный рычаг»
Adjusting toe on rear axle, multi-link suspension

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.