Volkswagen Golf Quiz
Train roulant, essieux, direction

Réglage du parallélisme de l'essieu arrière, suspension multibras

Dans ce manuel : Train roulant, essieux, direction
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~1min de lecture

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé dynamométrique -V.A.G 1332-
Adjusting toe on rear axle, multi-link suspension
  • Desserrer l'écrou -1-.
  • Tourner la vis excentrique -2- jusqu'à obtenir la valeur prescrite.
Remarque

La plage de réglage maximale est de 90° à gauche ou à droite du centre.

  • Serrer l'écrou -1-.
  • Contrôler à nouveau la valeur de parallélisme après le serrage de l'écrou -A- → Chapitre « Valeurs prescrites pour le réglage de géométrie ».

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée - bras transversal »
Adjusting toe on rear axle, multi-link suspension

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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.