Assale, sospensioni, sterzo

Equilibratura ruota, equilibratura ruota con equilibratrice di finitura

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Coppia di serraggio indicata in questa pagina

Nota Prima di lavorare con un'equilibratrice di finitura, il meccanico deve aver ricevuto istruzioni dal costruttore dell'equilibratrice. Per equilibrare le ruote, posizionare le ruote dell'asse motore sulle piastre sensore. Sui modelli a trazione anteriore devono essere posizionate le ruote anteriori. Sui modelli a trazione integrale devono essere posizionate tutte e 4 le ruote. Se durante l'equilibratura delle ruote si rileva uno squilibrio residuo superiore a 20 grammi, occorre ruotare la posizione di montaggio della ruota sul mozzo.
  • Contrassegnare il punto in cui viene indicato lo squilibrio.
  • Quindi, svitare la ruota e ruotarla sul mozzo in modo che il punto contrassegnato sia rivolto verso il basso.
Nota

Durante questa procedura il mozzo non deve ruotare.

  • Innanzitutto, serrare a mano il bullone ruota più in basso fino a circa 30 N·m.
  • Serrare quindi gli altri bulloni ruota in diagonale fino a circa 30 N·m. Questa operazione assicura che la ruota sia centrata correttamente sul mozzo.
  • Verificare con l'equilibratrice di finitura che lo squilibrio sia inferiore a 20 grammi.
Nota Lo squilibrio deve essere sempre inferiore a 20 grammi prima di modificare il contrappeso.
  • Se necessario, allentare nuovamente i bulloni ruota.
  • Ruotare nuovamente la ruota di 1 o 2 fori dei bulloni rispetto al mozzo.
  • Serrare le ruote secondo il metodo descritto sopra.
Nota Non tentare di ridurre lo squilibrio con contrappesi se questo non è inferiore a 20 grammi.
  • Equilibrare le ruote se lo squilibrio è inferiore a 5 grammi.
  • Serrare i bulloni ruota alla coppia prescritta, se non già fatto.
AVVERTENZA Serrare sempre i bulloni ruota alla coppia di serraggio prescritta utilizzando una chiave dinamometrica!

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