Volkswagen Polo Тест
Обслуживание хладагента R134a

Расположение компонентов контура хладагента

Место в руководстве: Обслуживание хладагента R134a
Общие сведения о лакокрасочном покрытии — 128Руководство по буксировке — 10Колёса, шины, развал-схождение — 126Аккумулятор, стартер, генератор, круиз-контроль — 65Система стеклоочистителя и стеклоомывателя — 9Наружное освещение, выключатели — 1Внутреннее освещение, выключатели — 7Проводку — 51Обслуживание хладагента R134a — 134
~1мин чтения

Внимание Неодобренные инструменты или материалы, например добавки для герметизации утечек, могут повредить систему или вызвать её неисправность.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.
Все компоненты контура хладагента, предъявляемые для проверки качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали). Замените поврежденные или негерметичные компоненты контура хладагента. См. → раздел «Компоненты, замена». На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, осушитель-ресивер, испаритель и конденсатор) заполнены газообразным азотом. Эта практика постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление практически не выравнивается или не выравнивается вовсе. Стороной высокого давления являются конденсатор, осушитель-ресивер и дроссель или терморасширительный клапан, которые разделяют жидкостные части высокого и низкого давления. Высокое давление возникает, когда дроссель или терморасширительный клапан создаёт сужение, из-за чего хладагент скапливается, что приводит к росту давления и температуры. Избыточное давление возникает, если залито слишком много хладагента или холодильного масла, конденсатор загрязнён, вентилятор охлаждения неисправен, система засорена или в контуре хладагента есть влага (дроссель или терморасширительный клапан обмерзает). Стороной низкого давления являются испаритель, ресивер, датчик температуры испарителя и компрессор, которые разделяют газовые части высокого и низкого давления. Падение давления в системе может происходить из-за утечки хладагента, дросселя или терморасширительного клапана (ограничение не задано), неисправности компрессора кондиционера или обмерзания испарителя.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.