Компоненты контура хладагента

Расположение компонентов контура хладагента

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

К стороне высокого давления относятся конденсатор, ресивер-осушитель и дроссель или расширительный клапан, которые разделяют концы контура с жидкостью высокого и низкого давления.

Высокое давление возникает, когда дроссель или расширительный клапан создает сужение, из-за которого хладагент накапливается, что приводит к росту давления и температуры.

Избыточное давление возникает, если залито слишком много хладагента или холодильного масла, конденсатор загрязнен, вентилятор охлаждения неисправен, система засорена или в холодильном контуре есть влага (дроссель или расширительный клапан замерзает).

К стороне низкого давления относятся испаритель, ресивер, датчик температуры испарителя и компрессор, которые разделяют концы контура с газом высокого и низкого давления.

Падение давления в системе может произойти из-за утечки хладагента, неисправности дросселя или расширительного клапана (без ограничения потока), неисправности компрессора кондиционера или обледенения испарителя.

Компрессор кондиционера с муфтой компрессора:

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Двигатель приводит в действие компрессор кондиционера через поликлиновой ремень.

Электромагнитная муфта, установленная на компрессоре кондиционера, создает фрикционное соединение между поликлиновым шкивом и валом компрессора кондиционера при включении системы кондиционирования.

Если компрессор кондиционера заедает, предохранитель, установленный в поликлиновом шкиве компрессора, отключает электромагнитную муфту и защищает шкив от перегрузки.

Компрессор кондиционера забирает газообразный хладагент из испарителя, сжимает его и подает в конденсатор.

Примечание

• Компрессор кондиционера содержит холодильное масло, которое при любой температуре может смешиваться с хладагентом R134a.
• На заводской табличке указан тип хладагента, требуемый для компрессора кондиционера. Регулирующий клапан поддерживает давление в заданном диапазоне (характеристики регулирования) на стороне низкого давления.
• Чтобы компрессор кондиционера не был поврежден при пустом холодильном контуре, муфта кондиционера выключается и клапан регулирования компрессора кондиционера -N280- больше не активируется (компрессор кондиционера работает на холостом ходу при работающем двигателе).

Компрессор кондиционера без электромагнитной муфты

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Двигатель приводит в действие компрессор кондиционера через поликлиновой ремень.

Защита от перегрузки (срезной элемент), установленная в поликлиновом шкиве компрессора кондиционера, срабатывает при остановке компрессора и защищает шкив от перегрузки.

Компрессор кондиционера забирает газообразный хладагент из испарителя, сжимает его и подает в конденсатор.

Примечание

• Компрессор кондиционера содержит холодильное масло, которое при любой температуре может смешиваться с хладагентом R134a.
• На заводской табличке указан тип хладагента, требуемый для компрессора кондиционера. Регулирующий клапан поддерживает давление в заданном диапазоне (характеристики регулирования) на стороне низкого давления.
• У этого компрессора кондиционера регулирующий клапан управляется извне.
• Запускайте двигатель только тогда, когда холодильный контур полностью собран.
• Компрессор кондиционера оснащен защищенной системой подачи масла, которая предотвращает повреждение компрессора при пустой системе. Это означает, что в компрессоре кондиционера остается примерно 40–50 см³ холодильного масла.

Кондиционер без магнитной муфты, с торсионно-упругой муфтой

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Компрессор кондиционера приводится напрямую от лопастного насоса усилителя рулевого управления.

На приводном валу компрессора кондиционера установлена защита от перегрузки, которая срезается при блокировке компрессора, чтобы насос гидроусилителя рулевого управления оставался работоспособным.

Компрессор кондиционера забирает газообразный хладагент из испарителя, сжимает его и подает в конденсатор.

Примечание

• Компрессор кондиционера содержит холодильное масло, которое при любой температуре может смешиваться с хладагентом R134a.
• На заводской табличке указан тип хладагента, требуемый для компрессора кондиционера. Регулирующий клапан поддерживает давление в заданном диапазоне (характеристики регулирования) на стороне низкого давления.
• У этого компрессора кондиционера регулирующий клапан управляется извне.
• Запускайте двигатель только тогда, когда холодильный контур полностью собран.
• Компрессор кондиционера оснащен защищенной системой подачи масла, которая предотвращает повреждение компрессора при пустой системе. Это означает, что в компрессоре кондиционера остается примерно 40–50 см³ холодильного масла.

Электрический компрессор кондиционера для системы высокого напряжения

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• В гибридных автомобилях имеется система высокого напряжения. Опасность для здоровья людей с имплантированными системами жизнеобеспечения.
• При выполнении следующих операций также потребуется работать с системой высокого напряжения. Любые работы на автомобиле с системой высокого напряжения разрешается выполнять только специалистам, специально обученным работе с этой системой. Работы должен выполнять сертифицированный специалист по высоковольтным системам.
• Соблюдайте общие указания по безопасности при работе с высоковольтной электрической системой ⇒ Электропривод; группа ремонта 93; Общие указания по работе с высоковольтными электрическими системами.
• Обесточьте систему высокого напряжения. См. Электропривод; группа ремонта 93; Система высокого напряжения, обесточивание.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В электрическом компрессоре кондиционера используется другое холодильное масло!

См. руководство по ремонту для конкретного автомобиля.

Электрический компрессор кондиционера

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность короткого замыкания

Компрессор кондиционера работает при напряжении 288 В и частоте вращения от 800 до 8600 об/мин.

Не прикасайтесь к компрессору кондиционера при запуске генераторов привода, существует опасность короткого замыкания.

Компрессор кондиционера забирает газообразный хладагент из испарителя, сжимает его и подает в конденсатор.

Примечание

• Компрессор кондиционера содержит холодильное масло, которое при любой температуре может смешиваться с хладагентом R134a.
• На заводской табличке указан тип хладагента, требуемый для компрессора кондиционера. Производительность регулируется частотой вращения.
• Запускайте двигатель только тогда, когда холодильный контур полностью собран.
• Компрессор кондиционера оснащен защищенной системой подачи масла, которая предотвращает повреждение компрессора при пустой системе. Это означает, что в компрессоре кондиционера остается примерно 40–50 см³ холодильного масла.
• Компрессор кондиционера оснащён предохранительным клапаном.

Конденсатор

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Конденсатор отводит тепло от сжатого газообразного хладагента в окружающий воздух.

При этом газообразный хладагент конденсируется в жидкость.

Испаритель

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Жидкий хладагент испаряется в трубках испарителя. Необходимое для этого тепло отбирается у воздуха, проходящего через ребра испарителя. Воздух охлаждается. Испарившийся хладагент с поглощенным теплом отсасывается компрессором кондиционера.

Определенное количество хладагента подается в испаритель через дроссель или расширительный клапан. В системах с расширительным клапаном подача регулируется так, чтобы на выходе из испарителя был только газообразный хладагент.

Бачок

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Ресивер собирает парожидкостную смесь, поступающую из испарителя, чтобы в компрессор поступал только газообразный хладагент. Газообразный хладагент образуется из пара.

Холодильное масло, циркулирующее в контуре, не задерживается в ресивере, так как в нем имеется отверстие для слива масла.

Влага, попавшая в контур хладагента во время ремонта, задерживается фильтром (осушительным мешочком) в ресивере.

Газообразный хладагент вместе с маслом отбирается компрессором кондиционера.

Примечание

• Замените ресивер, если контур хладагента был открыт долгое время (дольше нормального времени ремонта) и внутрь проникла влага, либо если это требуется по конкретной жалобе клиента.
• Снимайте заглушки -A- и -B- только непосредственно перед установкой.
• Осушительный мешочек в негерметичном ресивере за короткое время насыщается влагой и становится непригодным.
• При установке при необходимости учитывайте стрелку, указывающую направление потока.

Дроссельная диафрагма

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Дроссель создаёт сужение. Это сужение уменьшает расход и создаёт стороны высокого и низкого давления в контуре хладагента. До дросселя хладагент, находящийся под более высоким давлением, нагрет. После дросселя хладагент, находящийся под низким давлением, холодный. Перед дросселем установлен фильтр для загрязнений, а после дросселя — фильтр для распыления хладагента перед его поступлением в испаритель.

Примечание

• Стрелка -A- на дросселе указывает на испаритель.
• Заменять после каждого вскрытия контура.
• Учитывать различные исполнения.

Ресивер-осушитель

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Ресивер-осушитель улавливает капли жидкости, а затем направляет их непрерывным потоком к терморегулирующему вентилю. Влага, попавшая в контур хладагента во время ремонта, задерживается осушительным мешочком в ресивере-осушителе.

Примечание

• Замените ресивер-осушитель, если контур хладагента был открыт долгое время (дольше нормального времени ремонта) и внутрь проникла влага, либо если это требуется по конкретной жалобе клиента.
• Снимать герметичные заглушки только непосредственно перед установкой.
• Осушительный мешочек в ресивере-осушителе без герметичной упаковки через короткое время насыщается влагой и становится непригодным.
• При установке при необходимости учитывайте стрелку, указывающую направление потока.

Новое поколение ресиверов-осушителей устанавливается непосредственно на конденсаторе и содержит картридж-осушитель.

Примечание

• Замените картридж-осушитель, если контур хладагента был открыт долгое время (дольше нормального времени ремонта) и внутрь проникла влага, либо если это требуется по конкретной жалобе клиента.
• Извлекать осушительный патрон из упаковки непосредственно перед установкой.
• Осушительный патрон через короткое время в нескрепленной упаковке насыщается влагой и становится непригодным.

Терморегулирующий вентиль

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Терморегулирующий вентиль распыляет поступающий хладагент и регулирует его расход так, что в зависимости от теплопередачи пар является газообразным только на выходе из испарителя.

Уплотнительное кольцо

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Эти уплотнительные кольца герметизируют места соединения отдельных компонентов контура хладагента.

Устанавливайте только уплотнительные кольца, стойкие к хладагенту R134a и холодильному маслу. Убедитесь, что это оригинальные запасные части.

Уплотнительное кольцо:

• Использовать только один раз.
• Убедиться, что диаметры -a- и -b- правильные.
• Перед установкой смазать маслом для хладагента

Примечание

Цветная маркировка уплотнительных колец контура хладагента с R134a отменена. Применяются цветные и черные уплотнительные кольца.

См. каталог запчастей.

Трубопроводы и шланги контура хладагента

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Смесь холодильного масла и хладагента R134a вызывает коррозию некоторых металлов (например, меди) и сплавов и разрушает материалы некоторых шлангов. Поэтому применяйте только оригинальные запасные части.

Трубопроводы и шланги соединяются резьбовыми соединениями или специальными быстросъемными соединениями.

Примечание

Соблюдайте заданный момент затяжки резьбовых соединений, для разъемных соединений используйте соответствующие инструменты для разжатия фиксаторов.

Предохранительный клапан давления

Внимание

Неодобренные инструменты или материалы, например герметизирующие добавки для устранения утечек, могут вызвать повреждения или неисправности системы.

Используйте только инструменты и материалы, одобренные производителем.

При использовании неодобренных инструментов или материалов гарантия аннулируется.

• Все компоненты холодильного контура, предоставляемые для контроля качества, всегда должны быть загерметизированы (используйте оригинальные заглушки оригинальной детали).
• Заменяйте поврежденные или негерметичные компоненты холодильного контура.
• На данный момент оригинальные детали (компрессор, ресивер, ресивер-осушитель, испаритель и конденсатор) заполнены азотом. Эта заправка постепенно прекращается. При снятии заглушек с оригинальной детали давление выравнивается слабо или не выравнивается вовсе.

Предохранительный клапан давления устанавливается на компрессор кондиционера или на ресивер-осушитель.

При давлении примерно 38 бар (551 psi) избыточного давления клапан открывается и снова закрывается после сброса давления (примерно до 30 бар (435 psi)).

Хладагент выходит не полностью.

В зависимости от исполнения может устанавливаться прозрачный пластиковый диск, который отламывается сразу при срабатывании клапана.

Конструкция контура хладагента

Контур хладагента с терморегулирующим вентилем и испарителем

1. 1
   Испаритель
2. 2
   Терморегулирующий вентиль
3. 3
   Клапан для откачки, заправки и измерения
4. 4
   Ресивер-осушитель с осушительным мешочком/осушительным патроном
5. 5
   Конденсатор
6. 6
   Компрессор кондиционера

   

Примечание

Стрелки указывают направление движения хладагента.

Контур хладагента с дроссельной диафрагмой и ресивером

1. 1
   Компрессор кондиционера
2. 2
   Конденсатор
3. 3
   Дроссельная диафрагма
4. 4
   Испаритель
5. 5
   Ресивер с осушительным мешочком

   

Примечание

Стрелки указывают направление движения хладагента.