Шины, демонтаж

• Выверните золотник вентиля.

Примечание

• При наличии аккуратно обращайтесь с приклеенной декоративной накладкой колеса. Поверхность может быть слегка поцарапана.
• Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

• Установите отжимной нож -1- над вентилем шины -стрелка- на расстоянии не более 2 см от полки обода.
• Снимите балансировочный грузик и удалите грязь с обода.
• Отожмите оба борта шины по всей окружности и тщательно нанесите монтажную пасту между шиной и полкой обода -стрелка-.

Примечание

Избегайте резкого торможения и ускорения в первые 100–200 км. Иначе из-за монтажной пасты шины могут сместиться на диске.

Удаление герметика шины

• Положите колесо на ровную поверхность.
• Выверните золотник вентиля.

Внимание

Герметик для шин вреден для здоровья.

возможны раздражение глаз и кожи, а также аллергические реакции.

• Используйте защитные перчатки.
• Используйте защитные очки.

• Используя дрель или режущую насадку, аккуратно просверлите отверстие в области плеча шины.
• Держите колесо над поддоном и дайте герметику вытечь.
• Снимите шину с обода.
• Очистите обод.

Шины, демонтаж

Шины, демонтаж, колеса без и с системой контроля давления в шинах

• При наличии проверьте датчик контроля давления в шинах с помощью диагностического тестера автомобиля и при необходимости замените его.

Примечание

• При очистке колесного диска датчик давления в шинах (если установлен) не должен контактировать с водой и не должен обдуваться сжатым воздухом.
• При наличии аккуратно обращайтесь с приклеенной декоративной накладкой колеса. Поверхность может быть слегка поцарапана.
• Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

• Установите колесо с шиной на станок для демонтажа/монтажа шин.
• Поворачивайте колесо, пока вентиль шины или датчик давления в шинах не окажется как минимум на 30º before монтажной головки.
• Отожмите верхний борт шины монтажной лопаткой через держатель инструмента.
• Снимите монтажную лопатку.
• Включите станок и вращайте его по часовой стрелке, пока верхний борт шины полностью не окажется над полкой обода.
• Поворачивайте колесо, пока вентиль шины или датчик давления в шинах не окажется как минимум на 30º before монтажной головки.
• Отожмите нижний борт шины монтажной лопаткой через держатель инструмента.
• Вставьте пластмассовую монтажную лопатку.
• Снимите монтажную лопатку.
• Придерживайте нижний борт шины снаружи над закраиной диска колеса пластиковой лопаткой -1-. Включите станок для демонтажа шин вращение по часовой стрелке, пока шина полностью не снимется с диска колеса.

Примечание

• Проверьте датчик давления в шинах на наличие ослабленных или поврежденных деталей. Если резьбовые соединения ослаблены, гайку-union, вставку вентиля, уплотнение, уплотнительную шайбу и колпачок вентиля необходимо заменить новыми деталями из ремкомплекта. См. каталог запчастей.
• Если датчик давления в шинах поврежден, замените его.

Шины, демонтаж, шины run-flat и шины сверхвысокой производительности

• Монтажные работы с шинами run-flat и шинами сверхвысокой производительности могут выполнять только обученные специалисты.
• При наличии проверьте датчик контроля давления в шинах с помощью диагностического тестера автомобиля и при необходимости замените его.

Примечание

• При очистке диска колеса (обода) датчик контроля давления в шинах не должен контактировать с водой и не должен обдуваться сжатым воздухом.
• При наличии аккуратно обращайтесь с приклеенной декоративной накладкой колеса. Поверхность может быть слегка поцарапана.
• Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

• Поворачивайте колесо, пока вентиль шины или датчик давления в шинах не окажется как минимум на 30º before монтажной головки.
• Установите прижимное устройство -3- совместно с монтажной головкой -1- по краю диска.
• Отожмите верхний борт шины монтажной лопаткой через держатель инструмента.
• Снимите монтажную лопатку.
• Включите станок и вращайте его по часовой стрелке, пока верхний борт шины полностью не окажется над полкой обода.

При этом прижимы -1- сдвигаются к монтажной головке. Так их можно легко снять.

• Поворачивайте колесо, пока вентиль шины или датчик давления в шинах не окажется как минимум на 30º before монтажной головки.
• Теперь отожмите борт шины над монтажным пальцем монтажной головки с помощью монтажной лопатки -3-.
• Отожмите нижний борт шины монтажной лопаткой через держатель инструмента.
• Установите пластиковую монтажную лопатку -4-.
• Снимите монтажную лопатку -3-.
• Придерживайте нижний борт шины снаружи над закраиной диска колеса пластиковой лопаткой -1-. Включите станок для демонтажа шин вращение по часовой стрелке, пока шина полностью не снимется с диска колеса.

Примечание

• Проверьте датчик давления в шинах на наличие ослабленных или поврежденных деталей. Если резьбовые соединения ослаблены, гайку-union, вставку вентиля, уплотнение, уплотнительную шайбу и колпачок вентиля необходимо заменить новыми деталями из ремкомплекта. См. каталог запчастей.
• Если датчик давления в шинах поврежден, замените его.

Шины, доведение до температуры монтажа

Внимание

Существует риск повреждения шин сильным нагревом.

• Никогда не нагревайте шины обогревателем или феном.
• Прогрейте шины теплой водой или теплым воздухом (максимум 50 ºC (86 ºF)).

Оптимальная температура шины для монтажа составляет от 15 ºC до 30 ºC (от 59 до 86 ºF) с внутренней стороны шины. Температуру поверхности шины во время прогрева не следует принимать за внутреннюю температуру шины.

• Холодные шины за один день до установки храните в мастерской на изолированной поверхности, например на деревянном поддоне или подобном. Храните шины отдельно, чтобы окружающий воздух быстро их прогрел.

Время прогрева в срочных случаях

• Шины с внутренней температурой выше 0 ºC (32 ºF): не менее двух часов при температуре не ниже 19 ºC (66,2 ºF)
• Шины с внутренней температурой ниже 0 ºC (32 ºF): не менее двух с половиной часов при температуре не ниже 19 ºC (66,2 ºF)

Периодически удаляйте конденсат тканью.

Шины, монтаж

Шины, монтаж, колеса без и с системой контроля давления в шинах

• Монтажные работы с шинами run-flat может выполнять только обученный персонал.
• При наличии проверьте датчик контроля давления в шинах с помощью диагностического тестера автомобиля и при необходимости замените его.

Доведите шины до температуры монтажа.

Примечание

• При очистке колесного диска датчик давления в шинах (если установлен) не должен контактировать с водой и не должен обдуваться сжатым воздухом.
• При наличии аккуратно обращайтесь с приклеенной декоративной накладкой колеса. Поверхность может быть слегка поцарапана.
• Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

• Очистите обод.
• Установите новый вентиль шины с помощью приспособления для установки вентилей -VAS6459-.
• Тщательно нанесите монтажную пасту для шин на закраины диска, борта шины и внутреннюю сторону верхних бортов шины.
• Установите внутреннюю сторону шины на диск.
• Поворачивайте диск, пока вентиль шины с датчиком контроля давления в шинах не совпадет с монтажной головкой.
• Протолкните шину между вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах и монтажной головкой в углубление в направлении стрелки.
• Включите станок для демонтажа/монтажа шин вращение по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах. Наденьте нижний борт шины на закраину диска.
• Поворачивайте диск, пока вентиль шины с датчиком контроля давления в шинах не совпадет с монтажной головкой.
• Включите станок для демонтажа/монтажа шин вращение по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах. Наденьте верхний борт шины на закраину диска.

Внимание

Существует риск повреждения диска из-за слишком высокого давления пружины.

Никогда не устанавливайте давление пружины выше 3,3 бар (47,86 psi).

• Накачайте шину до максимального давления 3,3 бар (47,86 psi) (давление пружины).
• Если борта шины не полностью прилегают к краю диска, стравите воздух, снова отожмите борт шины и тщательно повторно нанесите монтажную пасту для шин на закраину диска.
• Когда борт шины прилегает к посадочной полке, повысьте давление до 4 бар (58 psi).
• Если борт шины не прилегает к посадочной полке обода полностью, демонтируйте шину и смонтируйте её заново.
• Затяните вкладыш вентиля.
• Накачайте шину до заданного давления.
• Отбалансируйте колесо.

Примечание

Избегайте резкого торможения и ускорения в первые 100–200 км (62,13–124,27 миль). Иначе из-за монтажной пасты шины могут сместиться на диске.

Шины, монтаж, шины run-flat и шины сверхвысокой производительности

• Монтажные работы с шинами run-flat и шинами сверхвысокой производительности могут выполнять только обученные специалисты.
• При наличии проверьте датчик контроля давления в шинах с помощью диагностического тестера автомобиля и при необходимости замените его.

Доведите шины до температуры монтажа.

Примечание

• При наличии аккуратно обращайтесь с приклеенной декоративной накладкой колеса. Поверхность может быть слегка поцарапана.
• Замените поврежденную декоративную накладку колеса.

• Очистите обод.
• Установите новый вентиль шины с помощью приспособления для установки вентилей -VAS6459-.
• Тщательно нанесите монтажную пасту для шин на закраины диска, борта шины и внутреннюю сторону верхних бортов шины.
• Установите внутреннюю сторону шины на диск.
• Поворачивайте диск, пока вентиль шины с датчиком контроля давления в шинах не совпадет с монтажной головкой.

• Поворачивайте станок для демонтажа/монтажа шин по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется напротив вентиля шины или датчика контроля давления в шинах -стрелка-. Заведите нижний борт шины за закраину обода.

• Поворачивайте обод, пока вентиль шины с датчиком контроля давления в шинах -1- не совместится с монтажной головкой -2-.
• Установите прижимное устройство -3- на обод.

• Включите станок для демонтажа/монтажа шин вращение по часовой стрелке, пока монтажная головка не окажется перед вентилем шины или датчиком контроля давления в шинах. Наденьте верхний борт шины на закраину диска.
• Снимите прижимное устройство с закраины обода колеса.

Внимание

Существует риск повреждения диска из-за слишком высокого давления пружины.

Никогда не устанавливайте давление пружины выше 3,3 бар (47,86 psi).

• Накачайте шину до максимального давления 3,3 бар (47,86 psi) (давление пружины).
• Если борта шины не полностью прилегают к краю диска, стравите воздух, снова отожмите борт шины и тщательно повторно нанесите монтажную пасту для шин на закраину диска.
• Когда борт шины прилегает к посадочной полке, повысьте давление до 4 бар (58 psi).
• Если борт шины не прилегает к посадочной полке обода полностью, демонтируйте шину и смонтируйте её заново.
• Затяните вкладыш вентиля.
• Накачайте шину до заданного давления.
• Отбалансируйте колесо.

Примечание

Избегайте резкого торможения и ускорения в первые 100–200 км (62,13–124,27 миль). Иначе из-за монтажной пасты шины могут сместиться на диске.

Шины и диски, подбор пары

• При необходимости устраните плоские пятна, образовавшиеся при стоянке.
• Демонтируйте шину.
• Поверните шину примерно на 180º относительно обода.
• Накачайте шину до 4 бар (58 psi).
• Закрепите колесо с шиной на балансировочном станке.
• Проверьте радиальное и боковое биение шины и колеса.
• Если радиальное и боковое биение находятся в пределах заданных значений, отбалансируйте колесо до нуля.
• Если радиальное и боковое биение выходят за пределы заданных значений, снова сопоставьте шину и обод и поверните шину на 90º относительно обода.
• Проверьте радиальное и боковое биение шины и колеса еще раз.
• Если радиальное и боковое биение находятся в пределах заданных значений, отбалансируйте колесо до нуля.
• Если радиальное и боковое биение выходят за пределы заданных значений, снова сопоставьте шину и обод и поверните шину на 180º относительно обода.
• Проверьте радиальное и боковое биение шины и колеса еще раз.
• Если радиальное и боковое биение находятся в пределах заданных значений, отбалансируйте колесо до нуля.
• Если радиальное и боковое биение по-прежнему выходят за пределы заданных значений, проверьте обод на радиальное и боковое биение.
• Если радиальное и осевое биение обода находится в пределах допустимых значений, замените шину.