Audi 80 Quiz
Filtre à air et conduits d'admission d'air

Dépose du collecteur d'admission du moteur 6 cylindres 2,8 l

Dans ce manuel : Filtre à air et conduits d'admission d'air
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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MODE OPÉRATOIRE

Déposer les capuchons des bougies d'allumage, dégager les câbles haute tension des supports.

Déposer la rampe d'injection avec tous les injecteurs (voir chapitre Système d'injection MPI/MPFI).

Déposer le tuyau d'admission d'air.

Déposer la vanne de régulation du ralenti ou débrancher le connecteur.

Déposer tous les flexibles à vide / flexibles de ventilation du carter sur le collecteur d'admission et le boîtier papillon.

Déposer le câble d'accélérateur et le connecteur du potentiomètre de papillon.

Desserrer les boulons dans l'ordre inverse de celui indiqué sur la figure ci-dessus.

Déposer le collecteur d'admission avec le boîtier papillon.

Installation : remplacer les joints d'étanchéité.

Serrer les boulons de fixation du collecteur d'admission selon l'ordre indiqué sur la figure ci-dessus, en quatre étapes : première étape : 5 N·m, deuxième étape : 10 N·m, troisième étape : 20 N·m, quatrième étape : encore 20 N·m.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.