Rimozione del collettore di aspirazione del motore a 6 cilindri da 2,8 litri

PROCEDURA

Staccare i cappucci delle candele di accensione, estrarre i cavi ad alta tensione dai supporti.

Rimuovere la rampa del carburante insieme a tutti gli iniettori (vedi capitolo Sistema di iniezione MPI/MPFI).

Rimuovere il manicotto di aspirazione dell'aria.

Rimuovere la valvola di regolazione del minimo o scollegare il connettore.

Rimuovere dal collettore di aspirazione e dal corpo farfallato tutti i tubi a vuoto/tubi del sistema di ventilazione del carter.

Rimuovere il cavo dell'acceleratore e il connettore del potenziometro della farfalla.

Svitare i bulloni nella sequenza inversa a quella mostrata nella figura sopra.

Rimuovere il collettore di aspirazione insieme al corpo farfallato.

Installazione: sostituire le guarnizioni di tenuta.

Serrare i bulloni di fissaggio del collettore di aspirazione secondo la sequenza indicata nella figura sopra, in quattro fasi: primo passaggio: 5 N•m, secondo passaggio: 10 N•m, terzo passaggio: 20 N•m, quarto passaggio: ancora 20 N•m.