Wechsel des Achsgelenks

ARBEITSABLAUF

Neue selbstsichernde Mutter und neue Klemmschraube des Achsgelenks der Einzelradaufhängung besorgen.

Fahrzeug vorn gleichmäßig anheben, damit der Stabilisator nicht belastet wird. Fahrzeug sichern.

Klemmschraube des Radaufhängungsgelenks ganz unten am Federbein entfernen.

Mit einem Montierhebel den Kugelzapfen des Querlenkers am Federbein herausdrücken. Dabei auf keinen Fall den Schlitz im Radlagergehäuse aufweiten, z. B. mit einem Schraubendreher.

Die Einbaulage des Gelenks am unteren Querlenker markieren.

Die unteren Befestigungsmuttern des Achsgelenks vom unteren Querlenker lösen. Das Gelenk abnehmen.

Beim Anschrauben des Achsgelenks die beim Ausbau angebrachten Markierungen beachten. So bleibt die Radeinstellung annähernd unverändert.

Die Unterlegscheiben für die Befestigungsmuttern nicht vergessen.

Anzugsdrehmomente: Muttern des Einzelradaufhängungsgelenks mit 65 N•m anziehen, Muttern der Klemmschraube mit 50 N•m anziehen.

Die Radeinstellung in einer Werkstatt durchführen.