Radlager der Allradmodelle

Bei richtig eingestelltem Lagerspiel lässt sich die Anlaufscheibe (1) unter der Einstellmutter (2) mit leichtem Druck eines Schraubendrehers geringfügig verschieben. Dabei darf die Klinge des Schraubendrehers nicht auf der Bremstrommel oder der Bremsscheibe aufliegen.

Lässt sich der Splint auch jetzt noch nicht in die Sicherungsaussparung einführen, die Mutter etwas in Richtung «zu» weiterdrehen.

Die Radkappe aufsetzen und mit einem Gummihammer aufklopfen; falls nötig, einen festen Lappen als Zwischenlage unterlegen.

Bei Allradmodellen und an der Hinterachse sind eingepresste Doppelkugellager verbaut. Sie müssen zwar nicht eingestellt werden, können aber ohne Presswerkzeug nicht selbst ersetzt werden.