Reparatur der Lenkung

Dichtheitsprüfung der Servolenkung
Wenn im Ausgleichbehälter ein zu niedriger Flüssigkeitsstand festgestellt wird, ist das gesamte Lenksystem so schnell wie möglich zu prüfen. Andernfalls kann die Servolenkung während der Fahrt plötzlich ausfallen. Die Prüfung erfolgt in der folgenden Reihenfolge:

VORGEHENSWEISE

Das Lenkrad einmal bis zum Anschlag nach rechts und einmal bis zum Anschlag nach links drehen. Auf diese Weise baut sich in der Hydrolenkung der höchstmögliche Druck auf, und undichte Stellen werden deutlicher sichtbar.

Das Lenkrad in einer der Endstellungen belassen und folgende Stellen auf Undichtigkeit prüfen:
Drehschieberventil. Es befindet sich ungefähr dort, wo die Lenksäule mit dem Lenkgetriebe verbunden ist. In diesem Fall tritt die Hydraulikflüssigkeit im Innenraum unter dem Armaturenbrett an der Stirnwand aus.

Undichtigkeit an der Dichtung der Zahnstange oder an der Dichtung im linken Spurstangenkopf. Zur Prüfung die Klemmen des Faltenbalgs lösen und den Faltenbalg zur Seite schieben.

An der Hydraulikpumpe. Zur Erkennung der Undichtigkeit kann es vor der Prüfung notwendig sein, den Motor zu reinigen.

An den Leitungsverbindungen. Alle Verbindungen einzeln prüfen und bei Bedarf nachziehen.

Keilriemen und Keilrippenriemen
Ausführlichere Informationen zum Keilriemen oder Keilrippenriemen der Hydraulikpumpe finden Sie im Abschnitt Generator.