Hinteres Federbein ausbauen
Fahrzeuge mit Vorderradantrieb
ARBEITSABLAUF
Fahrzeug auf beiden Seiten anheben.
Das Fahrzeug gegen Wegrollen und Umfallen sichern.
Rad abnehmen.
Auf der Seite, von der das Federbein ausgebaut wird, eine Stütze unter die Achse stellen und die Achse dabei etwa 10 mm anheben.
Die untere Befestigungsschraube am Federbein lösen.
Die vier oberen Befestigungsschrauben am Federbein lösen. Dabei das Federbein festhalten.
Federbein ausbauen.
Beim Einbau zuerst die oberen Schrauben des Federbeins festziehen (55 N•m).
Die untere Befestigung des Federbeins locker einsetzen und dabei die selbstsichernde Mutter erneuern.
Das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf den Boden absenken.
Erst jetzt die untere Befestigungsschraube des Federbeins mit 240 N•m anziehen. Andernfalls können sich die Gummi-Metall-Buchsen verspannen.
Allradfahrzeuge
ARBEITSABLAUF
Fahrzeug anheben.
Das angehobene Fahrzeug gegen Wegrollen und Umfallen sichern.
Rad abnehmen.
Auf der Seite, von der das Federbein ausgebaut wird, eine Stütze unter den Querlenker stellen.
Die untere Befestigungsschraube am Federbein herausdrehen.
Die vier oberen Befestigungsschrauben am Federbein lösen. Dabei das Federbein festhalten, damit die gesamte Hinterachsaufhängung innen nicht gegen den Radkasten schlägt.
Die Befestigungsschraube des oberen Querlenkers oben am Federbein lösen und entfernen.
Federbein ausbauen.
Beim Einbau die untere Befestigung des Federbeins locker einsetzen und dabei die selbstsichernde Mutter und die Schrauben erneuern.
Die oberen Schrauben des Federbeins festziehen (55 N•m).
Die Befestigungsschraube des oberen Querlenkers locker eindrehen. Auch hier Schrauben und selbstsichernde Muttern erneuern.
Das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf den Boden absenken. Werden die Radaufhängungsschrauben am angehobenen Fahrzeug festgezogen, verspannen sich die Gummi-Metall-Buchsen.
Erst jetzt die untere Befestigungsmutter des Federbeins mit 90 N•m anziehen und abschließend um weitere 1/2 Umdrehung (90°) weiterdrehen.
Die Mutter der Befestigungsschraube des oberen Querlenkers mit 70 N•m anziehen und abschließend um weitere 1/2 Umdrehung (180°) weiterdrehen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Audi 80: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.