Suspension et direction

Remplacement de la rotule de suspension

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MODE OPÉRATOIRE

Se procurer un écrou autobloquant neuf et un boulon de serrage neuf de la suspension indépendante.

Soulever uniformément le véhicule par l'avant, afin de ne pas charger la barre antiroulis. Assurer le véhicule en position.

Déposer le boulon de serrage de la rotule de suspension, tout en bas de la jambe de suspension.

Chasser à l'aide d'un levier la rotule de la suspension indépendante au niveau de la jambe de force. Ne jamais élargir l'alésage du logement du roulement de moyeu, par exemple avec un tournevis.

Repérer la position de montage de la rotule sur le bras transversal inférieur de suspension.

Dévisser les écrous de fixation de la rotule de direction en bas du bras transversal inférieur. Déposer la rotule.

Lors du remontage de la rotule de direction, respecter les repères effectués à la dépose ; dans ce cas, le réglage des angles de braquage restera à peu près identique.

Ne pas oublier les rondelles d'appui pour les écrous de fixation.

Couples de serrage : serrer les écrous de la rotule de suspension indépendante au couple de 65 N•m, les écrous de la vis de serrage au couple de 50 N•m.

Effectuer le réglage des angles de train en atelier.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.