Ausbau, Prüfung und Einbau des Magnetschaltrelais

Bei einem Defekt des Magnetschaltrelais rückt das Anlasserritzel nicht in den Zahnkranz des Schwungrads ein, sodass der Motor nicht gestartet werden kann.

PRÜFUNG OHNE AUSBAU

1. Schaltgetriebe in Neutralstellung bringen.
2. Klemme 30 (dickes Pluskabel) und Klemme 50 (dünnes Kabel vom Zündschloss) am Anlasser mit einem Hilfskabel verbinden. Das Ritzel muss ohne Drehen des Anlassers nach vorn ausfahren.

3. Falls dies nicht geschieht, Anlasser ausbauen und Magnetschaltrelais ersetzen.

AUSBAU

1. Anlasser ausbauen und die obige Prüfung mit der Fahrzeugbatterie wiederholen. Als Leitung zur Klemme 50 des Anlassers kann ein Starterkabel verwendet werden. Schaltet das Magnetschaltrelais ohne Anlassen des Anlassers, ist der Anlasser zur Reparatur zu geben.
2. Schaltet das Magnetschaltrelais nicht, ist es auszubauen und zu ersetzen.

EINBAU

1. Trennfuge (F) mit Dichtmasse abdichten. Siehe begleitende Abbildung.

2. Magnetschaltrelais mit der Gabel am Anlasser verbinden und mit Schrauben befestigen.
3. Leitung des Magnetschaltrelais anschließen.
4. Anlasser wie oben beschrieben erneut prüfen.
5. Anlasser einbauen.