Airbag-Sitzpositionssensoren – falls vorhanden

Der Airbag-Sitzpositionssensor dient dazu, die Position des vorderen Fahrer- oder Beifahrersitzes in Bezug auf den Frontairbag zu bestimmen. Der Sitzpositionssensor kommuniziert mit dem Steuergerät für das Airbag-Rückhaltesystem (SDM). Der Zustand des Sitzpositionssensors ermöglicht es dem SDM, die Stufe 2 des Frontairbags für einen Vordersitz zu deaktivieren, wenn der Sitz weiter vorne steht als der vordere/hintere Grenzpunkt des Sitzschienenwegs. Der Sitzpositionssensor ist ein Hall-Sensor, der an der äußeren Sitzschiene des Fahrer- und Beifahrersitzes montiert ist. Die Sitzschiene enthält einen Metallbügel, der den magnetischen Kreis des Sitzpositionssensors kurzschließt und so zwei Sitzpositionszustände erzeugt. Der kurzgeschlossene Zustand entspricht einer hinteren Sitzposition. Der nicht kurzgeschlossene Zustand entspricht einer vorderen Position. Der Sitzpositionssensor liefert zwei Strombereiche, einen Bereich für den kurzgeschlossenen Zustand und einen zweiten Bereich für den nicht kurzgeschlossenen Zustand. Diese beiden Zustände sind Eingangssignale für das SDM, wobei Zustand 1 (kurzgeschlossen) der hintere Schwellenwert und Zustand 2 (nicht kurzgeschlossen) der vordere Schwellenwert ist. Wenn das SDM vom Sitzpositionssensor den Schwellenwert von Zustand 1 meldet (Sitz hinten), deaktiviert das SDM die Auslösung der Stufe 2 nicht, sofern dies durch die Aufprallsensoren erforderlich ist. Wenn der Schwellenwert von Zustand 2 erreicht wird (Sitz vorne), deaktiviert das SDM die Stufe 2 der Frontairbag-Auslösung auf der Seite, auf der der Sitz vorne steht. Das SDM überwacht den Stromkreis des Sitzpositionssensors. Wird ein Fehler erkannt, speichert das SDM den Code B0079 und deaktiviert die Stufe 2 der Frontairbag-Auslösung.

Airbag-Wickelfeder im Lenkrad

Die Wickelfeder des Lenkradmoduls ist an der Lenksäule befestigt und befindet sich unter dem Lenkrad. Die Wickelfeder besteht aus zwei oder mehr stromführenden Spulen. Die Spulen ermöglichen das Drehen des Lenkrads und stellen gleichzeitig eine durchgehende elektrische Verbindung zwischen dem Zündkreis des Fahrerairbags und dem Lenkradmodul her. Bei Fahrzeugen mit zweistufigen Airbags werden zwei oder vier Spulenleitungen für den Zündkreis des Lenkradmoduls verwendet. Je nach Fahrzeugmodell werden zusätzliche Spulenleitungen für am Lenkrad angebrachte Zusatzfunktionen genutzt. Der Steckverbinder der Wickelfeder befindet sich nahe dem unteren Ende der Lenksäule. Der Steckverbinder enthält eine Kurzschlussbrücke, die den Zündkreis der Wickelfeder kurzschließt, um ein ungewolltes Auslösen des Airbags bei Arbeiten am Gasgenerator zu verhindern.

Lenksäule und Lenkrad

Lenkrad und Lenksäule sind so konstruiert, dass sie Energie aufnehmen, wenn der Fahrer das Lenkrad oder den aufgeblasenen Airbag berührt. Bei einem Frontalaufprall kann der Fahrer direkt mit dem Lenkrad in Kontakt kommen oder das Lenkrad und die Lenksäule über den aufgeblasenen Airbag belasten. Wirkt eine Belastung auf den Airbag oder das Lenkrad, gibt die Lenksäule nach unten nach und nimmt dabei einen Teil des Aufpralls auf, was zur Verringerung von Verletzungen des Fahrers beiträgt. Lenkrad und Lenksäule müssen nach einem Unfall auf Beschädigungen überprüft werden.

Knieaufprallpolster

Die Knieprallpolster sollen den Unterkörper der Vordersitzinsassen zurückhalten, indem sie die Energie über die Oberschenkel der Vordersitzinsassen aufnehmen. Bei einem Frontalaufprall können die Beine der Vordersitzinsassen mit den Knieprallpolstern in Kontakt kommen. Die Knieprallpolster sind so ausgelegt, dass sie sich zusammendrücken oder verformen und dabei einen Teil der Aufprallenergie aufnehmen, was Verletzungen reduziert. Die Knieprallpolster für Fahrer und Beifahrer befinden sich im unteren Bereich der Instrumententafel und müssen nach einer Kollision auf Beschädigungen geprüft werden.

Beschreibung des Seiten-SIR-Systems

Das seitliche Supplemental Inflatable Restraint (SIR)-System besteht aus folgenden Komponenten:

• AIR BAG-Anzeigen
• Airbag-Sensor- und Diagnosemodul (SDM)
• Seitenaufprallsensoren für Airbag-Rückhaltesystem
• Airbag-Module für Dachholme
• Kabelbäume des Rückhaltesystems