Reifendichtmittel- und Kompressor-Set

WARNUNG

Das Laufenlassen des Motors in einem geschlossenen Raum mit schlechter Belüftung ist gefährlich. Abgase können in das Fahrzeug gelangen. Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid (CO), das weder gesehen noch gerochen werden kann.

Dies kann zur Bewusstlosigkeit und sogar zum Tod führen. Lassen Sie den Motor niemals in einem geschlossenen Raum ohne Frischluftzufuhr laufen. Weitere Informationen. WARNUNG Ein Reifen mit zu hohem Luftdruck kann platzen, wodurch Sie oder andere Personen verletzt werden können. Lesen und befolgen Sie unbedingt die Anweisungen zum Reifendichtmittel- und Kompressor-Set und pumpen Sie den Reifen auf den vorgeschriebenen Luftdruck auf. Überschreiten Sie den vorgeschriebenen Luftdruck nicht. WARNUNG Das Lagern des Reifendichtmittel- und Kompressor-Sets oder anderer Ausrüstung im Fahrgastraum kann zu Verletzungen führen. Bei einer plötzlichen Bremsung oder einem Unfall könnte lose Ausrüstung eine Person treffen. Lagern Sie das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set an seinem ursprünglichen Platz.

Ist dieses Fahrzeug mit einem Reifendichtmittel- und Kompressor-Set ausgestattet, ist möglicherweise kein Notrad, kein Reifenwechselwerkzeug und bei einigen Fahrzeugen auch kein Platz zur Aufbewahrung eines Reifens vorhanden.

Das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set kann verwendet werden, um Durchstiche bis zu 6 mm (0,25 Zoll) im Laufflächenbereich des Reifens vorübergehend abzudichten. Es kann auch zum Aufpumpen eines Reifens mit zu niedrigem Luftdruck verwendet werden.

Wenn sich der Reifen von der Felge gelöst hat, beschädigte Seitenwände aufweist oder einen großen Durchstich hat, ist der Reifen zu stark beschädigt, als dass das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set wirksam sein könnte.

Lesen und befolgen Sie alle Anweisungen des Reifendichtmittel- und Kompressor-Sets.

Das Set umfasst:

1. Luftkompressor
2. Dichtmittelkartusche 3. Netzstecker
4. Ein-/Aus-Taste
5. Manometer
6. Reiner Luftschlauch (schwarz) 7. Dichtmittel-/Luftschlauch (transparent)

Reifendichtmittel

Lesen und befolgen Sie die Hinweise zum sicheren Umgang auf dem Etikett des Dichtmittelbehälters.

Das Verfallsdatum des Dichtmittels auf dem Dichtmittelbehälter prüfen. Der Dichtmittelbehälter sollte vor Ablauf des Verfallsdatums ersetzt werden.

Ersatz-Dichtmittelbehälter sind bei Ihrem Vertragshändler erhältlich. Siehe „Ausbau und Einbau des Dichtmittelbehälters“ im Folgenden.

Das Dichtmittel reicht nur zum Abdichten eines Reifens. Nach dem Gebrauch müssen der Dichtmittelbehälter und die Baugruppe Schlauch für Dichtmittel/Luft ersetzt werden. Siehe „Ausbau und Einbau des Dichtmittelbehälters“ im Folgenden.

Verwendung des Reifendichtmittel- und Kompressor-Sets zum vorübergehenden Abdichten und Aufpumpen eines durchstochenen Reifens

Wenn Sie das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set bei kalten Temperaturen verwenden, wärmen Sie das Set fünf Minuten lang in einer beheizten Umgebung vor.

Dies hilft, den Reifen schneller aufzupumpen.

Wenn ein Reifen platt wird, vermeiden Sie weitere Schäden an Reifen und Rad, indem Sie langsam zu einer ebenen Stelle fahren. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

Entfernen Sie keine Gegenstände, die in den Reifen eingedrungen sind.

1. Nehmen Sie das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set aus seinem Aufbewahrungsort.

Stellen Sie sicher, dass sich die Ein-/Aus-Taste (4) in der Position Aus (O) befindet.

2. Wickeln Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (7) und den Netzstecker (3) ab.

3. Stellen Sie das Set auf den Boden.

Achten Sie darauf, dass das Reifenventil nahe am Boden liegt, damit der Schlauch es erreicht.

4. Entfernen Sie die Ventilkappe vom platten Reifen, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.

5. Schrauben Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (7) im Uhrzeigersinn auf das Reifenventil, bis er fest sitzt.

6. Stecken Sie den Netzstecker (3) in die Zubehörsteckdose des Fahrzeugs. Ziehen Sie alle Geräte aus anderen Zubehörsteckdosen ab.

Wenn das Fahrzeug eine Zubehörsteckdose hat, verwenden Sie nicht den Zigarettenanzünder.

Wenn das Fahrzeug nur einen Zigarettenanzünder hat, verwenden Sie den Zigarettenanzünder.

Klemmen Sie das Netzkabel nicht in der Tür oder im Fenster ein.

7. Starten Sie den Motor. Das Fahrzeug muss laufen, während der Luftkompressor in Betrieb ist.

8. Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (4), um das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set einzuschalten.

Der Kompressor presst Dichtmittel und Luft in den Reifen.

Das Manometer (5) zeigt zunächst einen hohen Druck an, während der Kompressor das Dichtmittel in den Reifen drückt. Sobald sich das Dichtmittel vollständig im Reifen verteilt hat, fällt der Druck schnell ab und steigt wieder an, während sich der Reifen nur mit Luft füllt.

9. Pumpen Sie den Reifen mithilfe des Manometers (5) auf den vorgeschriebenen Reifenfülldruck auf.

Den vorgeschriebenen Reifenfülldruck finden Sie auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber.

Das Manometer (5) kann bei eingeschaltetem Kompressor einen höheren Wert anzeigen als den tatsächlichen Reifendruck. Schalten Sie den Kompressor aus, um einen genauen Druckwert abzulesen. Der Kompressor kann so oft ein- und ausgeschaltet werden, bis der richtige Druck erreicht ist.

Hinweis: Wenn der vorgeschriebene Luftdruck nach etwa 25 Minuten nicht erreicht wird, darf das Fahrzeug nicht weitergefahren werden. Der Reifen ist zu stark beschädigt und das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set kann den Reifen nicht aufpumpen. Ziehen Sie den Netzstecker aus der Zubehörsteckdose und schrauben Sie den Füllschlauch vom Reifenventil ab.

10. Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (4), um das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set auszuschalten.

Der Reifen ist nicht abgedichtet und verliert weiterhin Luft, bis das Fahrzeug gefahren wird und sich das Dichtmittel im Reifen verteilt.

Die Schritte 11–17 müssen daher unmittelbar nach Schritt 10 ausgeführt werden.

Gehen Sie vorsichtig mit dem Reifendichtmittel- und Kompressor-Set um, da es nach dem Gebrauch warm sein kann.

11. Ziehen Sie den Netzstecker (3) aus der Zubehörsteckdose des Fahrzeugs.

12. Drehen Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (7) gegen den Uhrzeigersinn, um ihn vom Reifenventil abzuschrauben.

13. Die Ventilkappe wieder auf das Reifenventil schrauben.

14. Legen Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (7) und den Netzstecker (3) wieder an ihren ursprünglichen Platz zurück.

15. Wenn sich der platte Reifen auf den vorgeschriebenen Reifenfülldruck aufpumpen ließ, entfernen Sie den Aufkleber mit der Höchstgeschwindigkeit von der Dichtmittelkartusche (2) und bringen Sie ihn an einer gut sichtbaren Stelle an.

Überschreiten Sie die auf diesem Aufkleber angegebene Geschwindigkeit nicht, bis der beschädigte Reifen repariert oder ersetzt wurde.

16. Legen Sie das Zubehör wieder an seinen ursprünglichen Aufbewahrungsort im Fahrzeug zurück.

17. Fahren Sie das Fahrzeug sofort 8 km (5 mi) weit, damit sich das Dichtmittel im Reifen verteilt.

18. Halten Sie an einer sicheren Stelle an und prüfen Sie den Reifendruck. Siehe Schritte 1–11 unter „Verwendung des Reifendichtmittel- und Kompressor-Sets ohne Dichtmittel zum Aufpumpen eines Reifens (nicht durchstochen)“. Wenn der Reifendruck um mehr als 68 kPa (10 psi) unter den vorgeschriebenen Reifenfülldruck gefallen ist, fahren Sie das Fahrzeug nicht weiter. Der Reifen ist zu stark beschädigt und das Reifendichtmittel kann ihn nicht abdichten.

Wenn der Reifendruck nicht mehr als 68 kPa (10 psi) unter den empfohlenen Reifenfülldruck gefallen ist, pumpen Sie den Reifen auf den empfohlenen Reifenfülldruck auf.

19. Wischen Sie Dichtmittelreste von Felge, Reifen oder Fahrzeug ab.

20. Entsorgen Sie die gebrauchte Dichtmittelkartusche (2) und die Baugruppe aus Dichtmittel-/Luftschlauch (7) bei einem Partnerbetrieb vor Ort oder gemäß den örtlichen gesetzlichen Vorschriften und Gepflogenheiten.

21. Ersetzen Sie ihn durch einen neuen Behälter, den Sie bei Ihrem Händler erhalten.

22. Nachdem Sie einen Reifen mit dem Reifendichtmittel- und Kompressor-Set vorübergehend abgedichtet haben, lassen Sie den Reifen innerhalb von 161 km (100 Meilen) Fahrstrecke bei einem autorisierten Partnerbetrieb reparieren oder ersetzen.

Verwendung des Reifendichtmittel- und Kompressor-Sets ohne Dichtmittel zum Aufpumpen eines Reifens (nicht durchstochen)

So verwenden Sie den Luftkompressor, um einen Reifen nur mit Luft und ohne Dichtmittel aufzupumpen:

Wenn ein Reifen platt wird, vermeiden Sie weitere Schäden an Reifen und Rad, indem Sie langsam zu einer ebenen Stelle fahren. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein.

1. Entnehmen Sie das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set aus seinem Aufbewahrungsort. Siehe Aufbewahrung des Reifendichtmittel- und Kompressor-Sets auf Seite 10‑68.

2. Entriegeln Sie den reinen Luftschlauch (6) vom Dichtmittelbehälter (2), indem Sie den Hebel nach oben ziehen.

3. Ziehen Sie den reinen Luftschlauch (6) vom Dichtmittelbehälter (2) ab.

4. Ziehen Sie den Netzstecker (3) vom Luftkompressor (1) ab.

5. Stellen Sie das Set auf den Boden.

Achten Sie darauf, dass das Reifenventil nahe am Boden liegt, damit der Schlauch es erreicht.

6. Entfernen Sie die Ventilkappe, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.

7. Stecken Sie den reinen Luftschlauch (6) auf den Reifenventilschaft und drücken Sie den Hebel nach unten, um ihn zu sichern.

8. Stecken Sie den Netzstecker (3) in die Zubehörsteckdose im Fahrzeug. Ziehen Sie alle Geräte aus anderen Zubehörsteckdosen ab.

Wenn das Fahrzeug eine Zubehörsteckdose hat, verwenden Sie nicht den Zigarettenanzünder.

Wenn das Fahrzeug nur einen Zigarettenanzünder hat, verwenden Sie den Zigarettenanzünder.

Klemmen Sie das Netzkabel nicht in der Tür oder im Fenster ein.

9. Starten Sie das Fahrzeug. Der Motor muss während der Verwendung des Luftkompressors laufen.

10. Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (4), um den Kompressor einzuschalten.

Der Kompressor pumpt den Reifen nur mit Luft auf.

11. Füllen Sie den Reifen mit dem Manometer (5) auf den empfohlenen Fülldruck auf. Der empfohlene Fülldruck ist auf dem Etikett mit Reifen- und Beladungsinformationen angegeben.

Das Manometer (5) kann bei eingeschaltetem Kompressor einen höheren Wert anzeigen als der tatsächliche Reifendruck. Schalten Sie den Kompressor aus, um einen genauen Messwert zu erhalten. Der Kompressor kann so oft ein- und ausgeschaltet werden, bis der richtige Druck erreicht ist.

12. Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (4), um das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set auszuschalten.

Gehen Sie vorsichtig mit dem Reifendichtmittel- und Kompressor-Set um, da es nach dem Gebrauch warm sein kann.

13. Ziehen Sie den Netzstecker (3) aus der Zubehörsteckdose im Fahrzeug.

14. Trennen Sie den reinen Luftschlauch (6) vom Reifenventilschaft, indem Sie den Hebel anheben. Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.

15. Legen Sie den reinen Luftschlauch (6) und den Netzstecker (3) wieder an ihren ursprünglichen Platz zurück.

16. Legen Sie das Zubehör an seinen ursprünglichen Aufbewahrungsort im Fahrzeug zurück.

Das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set verfügt über einen Zubehöradapter, der in einem Fach an der Unterseite des Gehäuses untergebracht ist und zum Aufblasen von Luftmatratzen, Bällen usw. verwendet werden kann.

Ausbau und Einbau der Dichtmittelkartusche

So entfernen Sie den Dichtmittelbehälter:

1. Entriegeln Sie den reinen Luftschlauch (6) von der Dichtmittelkartusche (2), indem Sie den Hebel nach oben ziehen. 2. Ziehen Sie den reinen Luftschlauch (6) von der Dichtmittelkartusche (2) ab.

3. Wickeln Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (7) vom Kompressor (1) ab.

4. Drehen Sie die Dichtmittelkartusche (2), sodass der Füllschlauch des Inflators mit dem Schlitz im Kompressor fluchtet.

5. Heben Sie den Dichtmittelbehälter (2) vom Kompressor ab und ersetzen Sie ihn durch einen neuen Dichtmittelbehälter. Weitere Informationen erhalten Sie in Ihrer Werkstatt.

So bauen Sie eine neue Dichtmittelkartusche ein: 1. Richten Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (7) an dem Schlitz im Luftkompressor aus. 2. Drücken Sie die Dichtmittelkartusche (2) nach unten und drehen Sie sie im Uhrzeigersinn. 3. Wickeln Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (7) um die Kompressorführung, damit er an seinem ursprünglichen Platz verstaut ist.

4. Stecken Sie den reinen Luftschlauch (6) auf den Einlass des Dichtmittelbehälters und drücken Sie den Hebel nach unten.