Kit de produit d'étanchéité et de compresseur pour pneus
Laisser tourner le moteur à l'arrêt dans un espace clos mal ventilé est dangereux. Les gaz d'échappement peuvent pénétrer dans le véhicule. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), qui ne se voit ni ne se sent.
Cela peut provoquer une perte de conscience, voire la mort. Ne faites jamais tourner le moteur dans un espace clos sans ventilation d'air frais. Pour plus d'informations. AVERTISSEMENT Un gonflage excessif d'un pneu peut provoquer son éclatement et vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Lisez et suivez les instructions du kit de colmatage et de gonflage de pneus, et gonflez le pneu à la pression recommandée. Ne dépassez pas la pression recommandée. AVERTISSEMENT Ranger le kit de colmatage et de gonflage de pneus ou d'autres équipements dans l'habitacle du véhicule peut causer des blessures. En cas de freinage brusque ou de collision, un équipement non fixé peut heurter une personne. Rangez le kit de colmatage et de gonflage de pneus à son emplacement d'origine.Si ce véhicule est équipé d'un kit antifuite et gonfleur, il peut ne pas y avoir de roue de secours, d'outillage de changement de pneu, et sur certains véhicules, pas d'emplacement pour ranger un pneu.
Le kit de colmatage et de gonflage de pneus peut être utilisé pour colmater temporairement des perforations allant jusqu'à 6 mm (0,25 po) dans la zone de roulement du pneu. Il peut également servir à gonfler un pneu sous-gonflé.
Si le pneu s'est désolidarisé de la jante, présente des flancs endommagés ou une grosse perforation, il est trop gravement endommagé pour que le kit de colmatage et de gonflage de pneus soit efficace.
Lisez et suivez toutes les instructions du kit antifuite et gonfleur.
Le kit comprend :
1. Compresseur d'air
2. Cartouche de produit de colmatage 3. Fiche d'alimentation
4. Bouton marche/arrêt
5. Manomètre
6. Tuyau d'air seul (noir) 7. Tuyau produit/air (transparent)
Lisez et suivez les consignes de manipulation sans danger figurant sur l'étiquette apposée sur la cartouche de produit d'étanchéité.
Vérifiez la date de péremption du produit d'étanchéité figurant sur la cartouche. La cartouche doit être remplacée avant cette date.
Des cartouches de produit d'étanchéité de rechange sont disponibles chez votre concessionnaire. Voir « Dépose et pose de la cartouche de produit d'étanchéité » ci-après.
Il n'y a suffisamment de produit d'étanchéité que pour colmater un seul pneu. Après utilisation, la cartouche et l'ensemble tuyau produit d'étanchéité/air doivent être remplacés. Voir « Dépose et pose de la cartouche de produit d'étanchéité » ci-après.
Utilisation du kit de colmatage et de gonflage de pneus pour colmater et gonfler temporairement un pneu perforé
Lorsque vous utilisez le kit antifuite et gonfleur par temps froid, réchauffez le kit dans un local chauffé pendant cinq minutes.
Cela permet de gonfler le pneu plus rapidement.
Si un pneu se dégonfle, évitez d'endommager davantage le pneu et la jante en roulant lentement jusqu'à un endroit plat. Allumez les feux de détresse.
Ne retirez pas les objets qui ont pénétré dans le pneu.
1. Retirez le kit de colmatage et de gonflage de pneus de son emplacement de rangement.
Assurez-vous que le bouton marche/arrêt (4) est en position arrêt (O).
2. Déroulez le tuyau produit/air (7) et la fiche d'alimentation (3).
3. Posez le kit sur le sol.
Assurez-vous que la valve du pneu est placée près du sol afin que le flexible puisse l'atteindre.
4. Retirez le capuchon de la valve du pneu crevé en le tournant dans le sens antihoraire.
5. Raccordez le tuyau produit/air (7) à la valve du pneu. Tournez-le dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien serré.
6. Branchez la fiche d'alimentation (3) dans la prise d'accessoires du véhicule. Débranchez tous les autres appareils des autres prises d'accessoires.
Si le véhicule est équipé d'une prise de courant accessoire, n'utilisez pas l'allume-cigare.
Si le véhicule ne dispose que d'un allume-cigare, utilisez l'allume-cigare.
Ne pincez pas le cordon d'alimentation dans la portière ou la vitre.
7. Démarrez le véhicule. Le moteur doit tourner pendant l'utilisation du compresseur d'air.
8. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (4) pour mettre en marche le kit de colmatage et de gonflage de pneus.
Le compresseur injecte du colmatant et de l'air dans le pneu.
Le manomètre (5) affichera d'abord une pression élevée pendant que le compresseur injecte le produit de colmatage dans le pneu. Une fois le produit entièrement réparti dans le pneu, la pression chutera rapidement puis remontera à mesure que le pneu se gonfle avec de l'air seul.
9. Gonflez le pneu à la pression recommandée à l'aide du manomètre (5).
La pression de gonflage recommandée figure sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement.
Le manomètre (5) peut indiquer une pression supérieure à la pression réelle du pneu lorsque le compresseur fonctionne. Arrêtez le compresseur pour obtenir une lecture précise. Le compresseur peut être mis en marche et arrêté jusqu'à ce que la pression correcte soit atteinte.
Avis : si la pression recommandée n'est pas atteinte après environ 25 minutes, ne poursuivez pas la conduite du véhicule. Le pneu est trop gravement endommagé et le kit de colmatage et de gonflage de pneus ne peut pas le gonfler. Débranchez la fiche d'alimentation de la prise d'accessoires et dévissez le tuyau de gonflage de la valve du pneu.10. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (4) pour éteindre le kit de colmatage et de gonflage de pneus.
Le pneu n'est pas étanche et continuera de perdre de l'air tant que le véhicule n'aura pas roulé et que le produit de colmatage ne se sera pas réparti dans le pneu.
Par conséquent, les étapes 11 à 17 doivent être réalisées immédiatement après l'étape 10.
Manipulez le kit de colmatage et de gonflage avec précaution, car il peut être chaud après utilisation.
11. Débranchez la fiche d'alimentation (3) de la prise d'accessoires du véhicule.
12. Tournez le tuyau produit/air (7) dans le sens antihoraire pour le retirer de la valve du pneu.
13. Remettez le capuchon de la valve du pneu en place.
14. Remettez le tuyau produit/air (7) et la fiche d'alimentation (3) à leur emplacement d'origine.
15. Si le pneu à plat a pu être gonflé à la pression recommandée, retirez l'étiquette de vitesse maximale de la cartouche de produit de colmatage (2) et placez-la à un endroit très visible.
Ne dépassez pas la vitesse indiquée sur cette étiquette tant que le pneu endommagé n'a pas été réparé ou remplacé.
16. Remettez l'équipement à son emplacement de rangement d'origine dans le véhicule.
17. Conduisez immédiatement le véhicule sur 8 km (5 mi) pour répartir le produit d'étanchéité dans le pneu.
18. Arrêtez-vous dans un endroit sûr et vérifiez la pression du pneu. Reportez-vous aux étapes 1 à 11 de la section « Utilisation du kit de colmatage et de gonflage de pneus sans produit de colmatage pour gonfler un pneu (non perforé) ». Si la pression du pneu a chuté de plus de 68 kPa (10 psi) sous la pression de gonflage recommandée, arrêtez de rouler. Le pneu est trop gravement endommagé et le produit de colmatage ne peut pas le rendre étanche.
Si la pression du pneu n'a pas chuté de plus de 68 kPa (10 psi) par rapport à la pression de gonflage recommandée, gonflez le pneu à la pression de gonflage recommandée.
19. Essuyez tout résidu de produit d'étanchéité sur la jante, le pneu ou le véhicule.
20. Mettez au rebut la cartouche de produit de colmatage usagée (2) et l'ensemble tuyau produit/air (7) chez un concessionnaire local ou conformément à la réglementation et aux pratiques locales.
21. Remplacez-la par une cartouche neuve disponible chez votre concessionnaire.
22. Après avoir colmaté temporairement un pneu à l'aide du kit de colmatage et de gonflage de pneus, faites réparer ou remplacer le pneu chez un concessionnaire agréé dans les 161 km (100 mi) parcourus.
Utilisation du kit de colmatage et de gonflage de pneus sans produit de colmatage pour gonfler un pneu (non perforé)Pour utiliser le compresseur d'air afin de gonfler un pneu avec de l'air uniquement, sans colmatant :
Si un pneu se dégonfle, évitez d'endommager davantage le pneu et la jante en roulant lentement jusqu'à un endroit plat. Allumez les feux de détresse.
1. Retirez le kit de produit d'étanchéité et de gonflage pneumatique de son emplacement de rangement. Voir Rangement du kit de produit d'étanchéité et de gonflage pneumatique à la page 10‑68.
2. Déverrouillez le flexible d'air seul (6) du réservoir de produit d'étanchéité (2) en tirant le levier vers le haut.
3. Retirez le flexible d'air seul (6) du réservoir de produit d'étanchéité (2).
4. Débranchez la fiche d'alimentation (3) du compresseur d'air (1).
5. Posez le kit sur le sol.
Assurez-vous que la valve du pneu est placée près du sol afin que le flexible puisse l'atteindre.
6. Retirez le capuchon de la valve du pneu en le tournant dans le sens antihoraire.
7. Raccordez le flexible d'air seul (6) à la valve du pneu, puis appuyez sur le levier vers le bas pour le verrouiller.
8. Branchez la fiche d'alimentation (3) sur la prise d'accessoires du véhicule. Débranchez tous les autres appareils des autres prises d'accessoires.
Si le véhicule est équipé d'une prise de courant accessoire, n'utilisez pas l'allume-cigare.
Si le véhicule ne dispose que d'un allume-cigare, utilisez l'allume-cigare.
Ne pincez pas le cordon d'alimentation dans la portière ou la vitre.
9. Démarrez le véhicule. Le moteur doit tourner pendant l'utilisation du compresseur d'air.
10. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (4) pour mettre le compresseur en marche.
Le compresseur gonflera le pneu avec de l'air uniquement.
11. Gonflez le pneu à la pression de gonflage recommandée à l'aide du manomètre (5). La pression de gonflage recommandée figure sur l'étiquette d'informations sur les pneus et le chargement.
Le manomètre (5) peut indiquer une pression supérieure à la pression réelle du pneu pendant que le compresseur fonctionne. Arrêtez le compresseur pour obtenir une lecture précise. Vous pouvez mettre le compresseur en marche et à l'arrêt jusqu'à atteindre la pression correcte.
12. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (4) pour éteindre le kit de produit d'étanchéité et de gonflage pneumatique.
Manipulez le kit de colmatage et de gonflage avec précaution, car il peut être chaud après utilisation.
13. Débranchez la fiche d'alimentation (3) de la prise d'accessoires du véhicule.
14. Désaccouplez le flexible d'air seul (6) de la valve du pneu en soulevant le levier. Remettez le capuchon de la valve du pneu en place.
15. Remettez le flexible d'air seul (6) et la fiche d'alimentation (3) à leur emplacement d'origine.
16. Remettez l'équipement dans son emplacement de rangement d'origine dans le véhicule.
Le kit de colmatage et de gonflage est équipé d'un adaptateur d'accessoires situé dans un compartiment sous son boîtier, qui peut servir à gonfler des matelas pneumatiques, des ballons, etc.
Dépose et pose de la cartouche de produit de colmatagePour déposer la cartouche de produit d'étanchéité :
3. Déroulez le flexible produit d'étanchéité/air (7) du compresseur (1).
5. Soulevez le réservoir de produit d'étanchéité (2) du compresseur et remplacez-le par un nouveau réservoir. Pour plus d'informations, consultez votre concessionnaire.
Pour installer une nouvelle cartouche de produit de colmatage : 1. Alignez le tuyau produit/air (7) avec la fente du compresseur d'air. 2. Poussez la cartouche de produit de colmatage (2) vers le bas et tournez-la dans le sens horaire. 3. Enroulez le tuyau produit/air (7) autour du canal du compresseur d'air pour le ranger à son emplacement d'origine.4. Enfoncez le flexible d'air seul (6) sur l'entrée du réservoir de produit d'étanchéité, puis appuyez le levier vers le bas.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Chevrolet Cruze : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.